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杭黃鐵路主體工程全線貫通預計明年10月通車

2017-11-21 來源:錢江晚報
本文摘要:近日,在蕭山所前鎮(zhèn)境內(nèi)的傳芳特大橋,從零點開始,施工人員花費近4個小時,完成了傳芳特大橋右線最后一節(jié)橋梁的架設(shè)。
  正在建設(shè)中的杭黃高鐵(杭州—黃山),計劃在明年10月開通運營。從杭州到黃山,只需1個半小時搞定。它沿線還將牽起淳安、建德、桐廬、富陽等地,對于當?shù)氐木用駚碚f,家門口終于通高鐵了。
 
  杭黃高鐵又傳來好消息——隨著杭黃鐵路傳芳特大橋架梁工程近期完工,杭黃鐵路主體工程全線貫通,杭黃鐵路即將進入鋪軌階段。
 
  近日,在蕭山所前鎮(zhèn)境內(nèi)的傳芳特大橋,從零點開始,施工人員花費近4個小時,完成了傳芳特大橋右線最后一節(jié)橋梁的架設(shè)。傳芳特大橋的施工存在不少難度,最困難的是有30個橋墩位于時速高達350公里的高鐵運營線禁區(qū),這次完成架設(shè)的最后一節(jié)橋梁也是離杭長高鐵間距最近的,只有2.4米。
 
  杭州市錢江新城管委會的工作人員介紹說,杭黃鐵路線路全線正線鋪軌524公里,鋪軌工程已于2017年3月8日啟動,目前已進入浙江省境內(nèi),計劃春節(jié)前完成,整條杭黃鐵路在2018年10月建成開通運營。
 
  整條杭黃鐵路全長265公里,全線共設(shè)有10個站點,分別是杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北。除了杭州東、杭州南站為既有車站外,其余的8個車站都屬于新建車站。
 
  這條鐵路沿途將名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千島湖)、名山(黃山)都串了起來,形成了一條黃金旅游通道。
 
  建成后的杭黃鐵路設(shè)計時速達到250公里,按照設(shè)計規(guī)劃,今后從火車東站出發(fā),大約10分鐘到杭州南,15分鐘到富陽,25分鐘到桐廬,35分鐘到建德,從杭州到黃山最快只要一個半小時,如果從終點站黃山北站去黃山風景區(qū),大概有50公里,坐大巴估計要半個小時左右。

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杭黃鐵路主體工程全線貫通預計明年10月通車

錢江晚報

  正在建設(shè)中的杭黃高鐵(杭州—黃山),計劃在明年10月開通運營。從杭州到黃山,只需1個半小時搞定。它沿線還將牽起淳安、建德、桐廬、富陽等地,對于當?shù)氐木用駚碚f,家門口終于通高鐵了。

 
  杭黃高鐵又傳來好消息——隨著杭黃鐵路傳芳特大橋架梁工程近期完工,杭黃鐵路主體工程全線貫通,杭黃鐵路即將進入鋪軌階段。
 
  近日,在蕭山所前鎮(zhèn)境內(nèi)的傳芳特大橋,從零點開始,施工人員花費近4個小時,完成了傳芳特大橋右線最后一節(jié)橋梁的架設(shè)。傳芳特大橋的施工存在不少難度,最困難的是有30個橋墩位于時速高達350公里的高鐵運營線禁區(qū),這次完成架設(shè)的最后一節(jié)橋梁也是離杭長高鐵間距最近的,只有2.4米。
 
  杭州市錢江新城管委會的工作人員介紹說,杭黃鐵路線路全線正線鋪軌524公里,鋪軌工程已于2017年3月8日啟動,目前已進入浙江省境內(nèi),計劃春節(jié)前完成,整條杭黃鐵路在2018年10月建成開通運營。
 
  整條杭黃鐵路全長265公里,全線共設(shè)有10個站點,分別是杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北。除了杭州東、杭州南站為既有車站外,其余的8個車站都屬于新建車站。
 
  這條鐵路沿途將名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千島湖)、名山(黃山)都串了起來,形成了一條黃金旅游通道。
 
  建成后的杭黃鐵路設(shè)計時速達到250公里,按照設(shè)計規(guī)劃,今后從火車東站出發(fā),大約10分鐘到杭州南,15分鐘到富陽,25分鐘到桐廬,35分鐘到建德,從杭州到黃山最快只要一個半小時,如果從終點站黃山北站去黃山風景區(qū),大概有50公里,坐大巴估計要半個小時左右。