12月4日獲悉，成（都）蒲（江）鐵路成都西站首條接觸導(dǎo)線架設(shè)完成，標(biāo)志著全線接觸導(dǎo)線架設(shè)工作由此拉開(kāi)了序幕。

為確保成蒲鐵路新線施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)零缺陷，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都供電段精心制定提前介入方案，成立了10多個(gè)由接觸網(wǎng)、電力、變配電專業(yè)組成的提前介入小組，全面參與到新線的施工建設(shè)中。為確保新線介入工作的有序進(jìn)行，該段細(xì)化施工監(jiān)管方案，將責(zé)任落實(shí)到人頭，根據(jù)工程任務(wù)量和區(qū)域，將監(jiān)管及驗(yàn)收小組劃分到各個(gè)綜合監(jiān)控小組，同時(shí)推進(jìn)。此外，各專業(yè)提前介入小組實(shí)行“日記錄、周小結(jié)、月分析”制度，嚴(yán)格按照推進(jìn)計(jì)劃制定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)施工各項(xiàng)任務(wù)優(yōu)質(zhì)高效完成。

為確保新線介入的工作質(zhì)量，提前介入小組成員與施工隊(duì)同吃、同住、同作業(yè)，每天安排一名技師到施工料庫(kù)，監(jiān)控支撐裝配、吊弦預(yù)制，從源頭上卡控住上網(wǎng)零部件的質(zhì)量。從早上八點(diǎn)到下午六點(diǎn)，工作組員攜帶卷尺、激光測(cè)量?jī)x、望遠(yuǎn)鏡等工具器材，參與施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，盯控正在進(jìn)行的施工，重點(diǎn)檢查支柱基礎(chǔ)、支柱、網(wǎng)上零部件的安裝是否按圖紙安裝，是否按工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，是否按規(guī)定使用扭力扳手，對(duì)存在的施工質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)給施工單位下達(dá)整改通知書。并按照“一桿一檔”的原則，現(xiàn)場(chǎng)收集已竣工設(shè)備的資料、圖紙、說(shuō)明書，為成蒲鐵路接管后的運(yùn)營(yíng)工作打下堅(jiān)實(shí)基層。同時(shí)，在每周一的全段大交班會(huì)上，相關(guān)科室、車間負(fù)責(zé)人專門匯報(bào)新線施工介入工作的進(jìn)度、存在的問(wèn)題及整改措施，確保施工介入工作有序推進(jìn)。

目前，成蒲鐵路新線接觸網(wǎng)、電力、變配電等專業(yè)施工建設(shè)提前介入工作正有條不紊的進(jìn)行中。