湖南常德經(jīng)益陽(yáng)至長(zhǎng)沙鐵路項(xiàng)目可研正式獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)
2017-12-22 來(lái)源:湖南省發(fā)展改革委員會(huì)12月18日獲悉,國(guó)家發(fā)改委以發(fā)改基礎(chǔ)【2017】2195號(hào)文正式批復(fù)新建常德經(jīng)益陽(yáng)至長(zhǎng)沙鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告,意味著該項(xiàng)目前期工作又取得了重大突破性進(jìn)展,邁出了關(guān)鍵的一大步。
項(xiàng)目主要建內(nèi)容為,新建常益長(zhǎng)鐵路起自常德市常德站,經(jīng)漢壽、桃江、益陽(yáng)、寧鄉(xiāng)至長(zhǎng)沙市,引入長(zhǎng)株潭城際長(zhǎng)沙西站,正線全長(zhǎng)156.82公里,設(shè)站5座;另建設(shè)本線與長(zhǎng)株潭城際鐵路聯(lián)絡(luò)線約5.97公里,同步建設(shè)黃金動(dòng)車運(yùn)用所。
項(xiàng)目等級(jí)為高速鐵路,正線為雙線,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里,電力牽引,自動(dòng)控制,規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為單向3000萬(wàn)人/年。
項(xiàng)目總投資277.27億元,由中國(guó)鐵路總公司和湖南省人民政府共同籌資建設(shè),共同承擔(dān)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理。
該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)深入實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、加快完善高速鐵路通道、優(yōu)化國(guó)家和湖南省高速鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、拓寬湖南省對(duì)外聯(lián)系通道、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。
國(guó)家發(fā)改委要求,下一步要結(jié)合城市規(guī)劃,優(yōu)化鐵路樞紐布局,強(qiáng)化與其他對(duì)外交通方式、城市公共交通的無(wú)縫銜接;有序推進(jìn)鐵路客站及周邊用地綜合開(kāi)發(fā),提高項(xiàng)目綜合效益;統(tǒng)籌做好項(xiàng)目與在建的黔張常鐵路及相關(guān)路網(wǎng)銜接,更好發(fā)揮通道效益。
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