春運搶票大戰(zhàn)進入沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式，今年各大電商平臺對“有償搶票”服務趨之若鶩。買一張火車票，需支付少則幾十元、高則百余元的服務費。據(jù)悉，今年至少58家平臺推出了搶票軟件，有的平臺還推出了“搶票險”。

　　一些網民認為，互聯(lián)網平臺推出的“有償搶票”增加了乘客坐車成本，擾亂正常售票秩序，有倒賣之嫌。也有觀點認為，這不失為一種便利的購票選擇。網民建議，相關部門盡快依據(jù)法律法規(guī)，對電商平臺“有償搶票”給予明確和規(guī)范。同時，應在春運期間盡量多增加車次，緩解“一票難求”的窘境。

　　加價搶票存倒賣之嫌

　　面對春運期間火車票“一票難求”的局面，互聯(lián)網平臺推出的“有償搶票”引起一些網友質疑，他們認為這和“黃牛”買票加價出售，在本質上沒有什么不同。網民“錢行”表示，電商平臺的搶票與服務費綁定的商業(yè)模式，是把“黃牛生意”從線下做到線上。

　　網民“苑廣闊”認為，“有償搶票”增加了乘客坐車成本，制造了新的不公平。雖然一些乘客無奈“認了”，但都心有不甘，畢竟要多花不少的搶票錢，若不加遏制，暴利會刺激互聯(lián)網平臺向“職業(yè)黃牛”的方向大步邁進，倘若此類加價搶票、攫取暴利的代售點不斷出現(xiàn)，勢必導致本來就很緊張的售票環(huán)節(jié)更加混亂。

　　不過，也有網民認為，物以稀為貴，盡管加價購票很無奈，但這些平臺客觀上還是幫助部分民眾買到了回家的票。

　　須維護公平購票秩序

　　不少網民提出，有關部門應盡快依據(jù)現(xiàn)行的法律法規(guī)和有關規(guī)定，對電商平臺“有償搶票”給予明確和規(guī)范，保證購票者的機會公平。

　　網民“錢行”建議，鐵路部門應更加關注資源分配機制的公正公平，維護網絡購票的健康環(huán)境。“涉事企業(yè)或個人如果沒有取得代理資格，使用搶票軟件搶購車票加收搶票費，是一種擾亂正常售票秩序，涉嫌倒賣車票的違法乃至犯罪行為，鐵路公安機關可以依法介入調查處理。”網民“張新年”建議。

　　網民“斯涵涵”認為，小小的一張車票，寄托著無限的鄉(xiāng)愁，更體現(xiàn)著相關部門服務百姓的責任意識。希望相關部門能重視此事，適當錯峰放假，同時鐵路部門更應該對春運工作中所存在的問題進行整改，通過利用多種平臺售票的方式向民眾售票，并且在春運工作中盡量多增加車次，彰顯出鐵路服務百姓的大責。