1月28日至2月2日（農(nóng)歷大年初一至初六），中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福分赴上海、廣州、武漢、成都等地，看望慰問(wèn)堅(jiān)守崗位的干部職工、公安干警和志愿者，向大家致以節(jié)日問(wèn)候、送上新春祝福，并勉勵(lì)大家發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神作風(fēng)，再接再厲做好節(jié)中節(jié)后春運(yùn)工作，向人民群眾交上“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”的合格答卷。

　　春節(jié)假日期間，陸東福分別檢查了上海虹橋站、廣州南站、衡陽(yáng)東站、衡陽(yáng)站、武漢站、成都站、成都東站等客流大的車(chē)站，察看了旅客乘降、運(yùn)能安排、售票組織等情況，要求各大車(chē)站加強(qiáng)節(jié)中節(jié)后旅客運(yùn)輸組織，確保春運(yùn)工作安全有序。1月28日正值農(nóng)歷大年初一，陸東福在上海虹橋站檢查春運(yùn)工作時(shí)，鼓勵(lì)大家創(chuàng)新服務(wù)方式，做好重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力改善旅客體驗(yàn)。1月31日，陸東福來(lái)到京廣線特等站衡陽(yáng)東站，詳細(xì)察看了旅客乘降、安檢查危等情況，要求服務(wù)工作要從細(xì)節(jié)做起，為旅客之所想，急旅客之所急。隨后他前往衡陽(yáng)站檢查了衡陽(yáng)至廣州東K6629次列車(chē)和包頭至南寧Z335次列車(chē)旅客乘降組織情況，強(qiáng)調(diào)要優(yōu)化旅客乘降流程，確保旅客乘降安全有序。當(dāng)日傍晚，陸東福乘高鐵到達(dá)武漢站，察看了“春運(yùn)醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)”“行九州·五心服務(wù)臺(tái)”，充分肯定了大家的春運(yùn)奉獻(xiàn)精神，希望她們進(jìn)一步提高應(yīng)急救助能力，營(yíng)造溫馨出行環(huán)境，為旅客提供更好的服務(wù)。2月1日傍晚，陸東福來(lái)到成都站，仔細(xì)察看了重點(diǎn)旅客候車(chē)條件、飲用開(kāi)水設(shè)置等便民服務(wù)。2月2日早晨，他又前往西南地區(qū)最大客運(yùn)車(chē)站成都東站檢查春運(yùn)工作，仔細(xì)察看了安檢區(qū)，詢問(wèn)了安檢員查危情況，與客運(yùn)職工親切交談。

　　陸東福十分關(guān)心動(dòng)車(chē)組的檢修和養(yǎng)護(hù)工作，先后檢查了廣州、武漢、長(zhǎng)沙、成都等動(dòng)車(chē)段（所）。他強(qiáng)調(diào)，必須圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”，不斷加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程控制，規(guī)范工藝流程，提升檢修用質(zhì)量。1月31日，陸東福來(lái)到廣州動(dòng)車(chē)段，得知該段春運(yùn)期間動(dòng)車(chē)組運(yùn)用率最高達(dá)到95%，當(dāng)即給予肯定。他要求再接再厲，確保節(jié)后春運(yùn)動(dòng)車(chē)運(yùn)用安全萬(wàn)無(wú)一失。他強(qiáng)調(diào)，動(dòng)車(chē)組檢修單位要與制造工廠建立溝通機(jī)制，把檢修的情況、查找規(guī)律性問(wèn)題及時(shí)反饋給工廠，進(jìn)一步改進(jìn)制造工藝，從源頭上提升動(dòng)車(chē)組質(zhì)量。針對(duì)廣州南動(dòng)車(chē)運(yùn)用所擴(kuò)建改造工程，他指出要優(yōu)化檢修流程和工裝配置設(shè)計(jì)，創(chuàng)新動(dòng)車(chē)所管理和檢修技術(shù)，打造世界一流動(dòng)車(chē)所。在長(zhǎng)沙動(dòng)車(chē)運(yùn)用所檢查時(shí)，陸東?？隙藙?dòng)車(chē)組防松脫檢查工藝，強(qiáng)調(diào)動(dòng)車(chē)組的運(yùn)用安全源頭在于每一名職工每一次的檢修作業(yè)，必須圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程控制。2月1日，在武漢動(dòng)車(chē)段安全生產(chǎn)指揮中心，陸東福察看了當(dāng)班職工實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行狀態(tài)的情況，叮囑大家要高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)待動(dòng)車(chē)組檢修作業(yè)，嚴(yán)格防控動(dòng)車(chē)組故障隱患，切實(shí)守住動(dòng)車(chē)安全。2月2日，陸東福來(lái)到成都動(dòng)車(chē)段成都東動(dòng)車(chē)運(yùn)用所察看動(dòng)車(chē)檢修情況，與一線檢修人員交流，肯定了對(duì)車(chē)輪出現(xiàn)多邊形的檢測(cè)分析工作，指出通過(guò)大數(shù)據(jù)分析查找規(guī)律，制訂服役期相關(guān)檢修計(jì)劃的方法很有意義。

　　陸東福十分關(guān)心干部職工春運(yùn)期間的生產(chǎn)生活情況，每到一地，都要向堅(jiān)守崗位的干部職工表示敬意和感謝。1月28日，在上?？瓦\(yùn)段高鐵一隊(duì)，陸東福詳細(xì)詢問(wèn)節(jié)日期間乘務(wù)交路、人員安排、派班作業(yè)等情況，要求各級(jí)干部要關(guān)心職工生活，為職工分憂解愁；在上海機(jī)務(wù)段動(dòng)車(chē)運(yùn)用車(chē)間，陸東福先后到值班室、間休室、派班室、閱覽室等處，了解節(jié)日期間機(jī)班安排、值班記錄以及乘務(wù)員間休、收入、身體健康等情況，要求深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)間建設(shè)，不斷改善機(jī)車(chē)乘務(wù)員間休條件，讓乘務(wù)員身心愉悅出乘值乘。1月31日，在廣州動(dòng)車(chē)段應(yīng)急指揮中心、廣州南動(dòng)車(chē)運(yùn)用所調(diào)度室，他向一線職工送上慰問(wèn)品。2月1日，在武漢動(dòng)車(chē)段武漢動(dòng)車(chē)運(yùn)用車(chē)間，陸東福與當(dāng)班青年職工親切交談，詢問(wèn)他們的生活、收入及工作情況，當(dāng)?shù)弥械穆毠け辉u(píng)為星級(jí)職工后，陸東福鼓勵(lì)他們要不斷提升崗位技能。2月2日，在成都鐵路局調(diào)度中心和客戶服務(wù)中心，陸東?？赐酥蛋嗾{(diào)度員和話務(wù)員。

　　檢查中，陸東福特別強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)人防、物防與技防建設(shè)。他強(qiáng)調(diào)“三防”的核心是人防，要引導(dǎo)職工樹(shù)立“干一行、專一行、愛(ài)一行”的職業(yè)抱負(fù)，全力打造高素質(zhì)高水平的人才隊(duì)伍。當(dāng)?shù)弥獜V州動(dòng)車(chē)段動(dòng)車(chē)組檢修職工平均年齡27.2歲，92%職工具有大專及以上學(xué)歷時(shí)，陸東福強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持業(yè)務(wù)技能和職業(yè)道德并重，繼承發(fā)揚(yáng)師帶徒等優(yōu)良傳統(tǒng)，加強(qiáng)職工隊(duì)伍的培訓(xùn)，大力弘揚(yáng)敬業(yè)愛(ài)崗精神，培育出更多的“鐵路工匠”和技能大師。在武漢動(dòng)車(chē)段智能立體中心材料庫(kù)，他隨機(jī)抽查了當(dāng)班職工對(duì)庫(kù)存及用料的掌握情況，強(qiáng)調(diào)指出，要注重采購(gòu)和庫(kù)存的科學(xué)合理，在精細(xì)管理上下功夫，建立協(xié)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)易耗件與大部件的分類(lèi)調(diào)劑和配置，大幅降低不合理庫(kù)存，提高配件備品周轉(zhuǎn)效率，節(jié)支降耗。在該段博士后科研工作站，在了解到該工作站圍繞動(dòng)車(chē)安全提出了“動(dòng)車(chē)組車(chē)輪多邊形運(yùn)用規(guī)律研究”“轉(zhuǎn)向架動(dòng)載試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用研究”等7項(xiàng)研究課題時(shí)，陸東福指出，開(kāi)展課題攻關(guān)要結(jié)合運(yùn)用檢修實(shí)際，多研究貼近生產(chǎn)需求的技術(shù)革新，充分發(fā)揮技術(shù)能手的崗位引領(lǐng)作用和黨員先鋒模范作用。在武漢高速鐵路訓(xùn)練段，陸東福察看了學(xué)員學(xué)習(xí)環(huán)境，了解培訓(xùn)課程設(shè)置、師資力量、實(shí)操技能等情況，希望廣大教員圍繞現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)育人需要，創(chuàng)新方法，提高理論與實(shí)作教學(xué)水平，為中國(guó)高鐵事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才。

　　陸東福十分重視節(jié)日期間干部跟班包保的情況。2月1日，在武漢動(dòng)車(chē)段安全生產(chǎn)指揮中心，他了解了該段領(lǐng)導(dǎo)干部24小時(shí)值班、跟班包保作業(yè)寫(xiě)實(shí)制度以及利用段內(nèi)信息平臺(tái)發(fā)布和反饋干部包保信息等情況。陸東福指出，加強(qiáng)干部包保，是強(qiáng)化安全管理的重要舉措，是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮的有效手段，特別是春運(yùn)期間，各級(jí)干部要深入一線，與職工群眾一起奉獻(xiàn)擔(dān)當(dāng)，確保鐵路運(yùn)輸安全。2月2日，在成都局安全管理信息系統(tǒng)大屏前，陸東福觀看了該系統(tǒng)的運(yùn)行演示，聽(tīng)取了該局建立安全管理信息系統(tǒng)的情況介紹，對(duì)運(yùn)用信息技術(shù)、優(yōu)化管理考核的探索實(shí)踐給予肯定，并就進(jìn)一步優(yōu)化完善安全管理信息系統(tǒng)提出工作要求。

　　檢查期間，陸東福還分別添乘了深圳北至長(zhǎng)沙南的G6030次列車(chē)、長(zhǎng)沙南至武漢的G1532次列車(chē)，檢查了高鐵運(yùn)營(yíng)情況。他盯在駕駛室，察看了線路、接觸網(wǎng)設(shè)備等狀況，要求進(jìn)一步加強(qiáng)鋼軌、道岔等設(shè)備整治，確保列車(chē)高品質(zhì)運(yùn)行。