上周，鐵路運(yùn)輸、大賣場與超市、建筑原材料、綜合電信運(yùn)營商、石油與天然氣的煉制和營銷、鋼鐵、人壽保險、制鋁業(yè)、港口、多種公用事業(yè)行業(yè)排名居前十位。

　　鐵路運(yùn)輸行業(yè)近一周排名大幅上升，躋身前三。據(jù)報道，東南沿海高鐵時速200-250公里的動車組列車票價2017年4月21日起將上調(diào)。此次調(diào)價將成為中鐵總2016年初獲高鐵動車定價權(quán)后首次上調(diào)價格。鐵路的改革總體上還是比較穩(wěn)健的，遵循循序漸進(jìn)的原則。東南沿海開了先河，之后會不會推廣還要考慮市場的反應(yīng)。鐵路混改將引入民營資本，參與鐵路建設(shè)。目前還沒有明確的改革方案，但是已有一些思路和嘗試。例如，鐵路與下游企業(yè)的合作，通過設(shè)立股份制公司，吸引社會資本參與建設(shè)。目前建設(shè)端已有一些試點，但是運(yùn)營端還沒有。
 

來源：上海證券報