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世界軌道交通資訊網(wǎng)

海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件使工程延壽10-15年

2017-01-10 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:  印度石油和天然氣公司(ONGC)于1976年開(kāi)始在印度水域探尋 "黑金 ",如今公司經(jīng)營(yíng)的海上固定導(dǎo)管架平臺(tái)超過(guò)265個(gè),所涉水深范圍為25至90米
  印度石油和天然氣公司(ONGC)于1976年開(kāi)始在印度水域探尋"黑金",如今公司經(jīng)營(yíng)的海上固定導(dǎo)管架平臺(tái)超過(guò)265個(gè),所涉水深范圍為25至90米。這些平臺(tái)大多設(shè)計(jì)壽命為25年,其中部分平臺(tái)已超過(guò)此期限,更多的是瀕臨此限。此外,很多平臺(tái)已經(jīng)過(guò)修改,要么因?yàn)樵O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)更新,要么則是為提高采油率而實(shí)施了改造工程。因此,重新鑒定這些結(jié)構(gòu)至關(guān)重要,如此才可確保不間斷的石油生產(chǎn),進(jìn)而持續(xù)為國(guó)家發(fā)展提供所需能源。另外,單個(gè)平臺(tái)的凈成本需要2500萬(wàn)美元,ONGC希望能避免安裝新的平臺(tái)。

 

  ONGC投資1.5億美元,用以評(píng)估其導(dǎo)管架平臺(tái)能否延壽"適用",并加固平臺(tái)以符合行業(yè)安全要求。ONGC利用SACS進(jìn)行設(shè)計(jì)級(jí)別分析以便展開(kāi)詳細(xì)的結(jié)構(gòu)分析,同時(shí)使用SACSCollapse進(jìn)行極限強(qiáng)度分析。此技術(shù)成為ONGC平臺(tái)延壽/重新鑒定方法的一部分,并且實(shí)現(xiàn)各結(jié)構(gòu)平均壽命延長(zhǎng)10-15年。

  分析包括凹陷建模、構(gòu)件/接頭組件加固、附加承臺(tái)建模、土壤收斂以及大量載荷建模,以在必要時(shí)建議移除設(shè)備。SACS和SACSCollapse具有高效的多運(yùn)行選項(xiàng),允許同時(shí)執(zhí)行多個(gè)不同參數(shù)的分析,使得ONGC能夠優(yōu)化加固/緩解措施,每個(gè)平臺(tái)至少節(jié)省12個(gè)資源小時(shí)。

  印度IEOT-ONGC頭部結(jié)構(gòu)的DineshKumar-GGM表示:"依托于Bentley技術(shù)的眾多應(yīng)用程序,ONGC能夠更高效地管理海洋工程資產(chǎn)。"



 
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海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件使工程延壽10-15年

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  印度石油和天然氣公司(ONGC)于1976年開(kāi)始在印度水域探尋"黑金",如今公司經(jīng)營(yíng)的海上固定導(dǎo)管架平臺(tái)超過(guò)265個(gè),所涉水深范圍為25至90米。這些平臺(tái)大多設(shè)計(jì)壽命為25年,其中部分平臺(tái)已超過(guò)此期限,更多的是瀕臨此限。此外,很多平臺(tái)已經(jīng)過(guò)修改,要么因?yàn)樵O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)更新,要么則是為提高采油率而實(shí)施了改造工程。因此,重新鑒定這些結(jié)構(gòu)至關(guān)重要,如此才可確保不間斷的石油生產(chǎn),進(jìn)而持續(xù)為國(guó)家發(fā)展提供所需能源。另外,單個(gè)平臺(tái)的凈成本需要2500萬(wàn)美元,ONGC希望能避免安裝新的平臺(tái)。


 

  ONGC投資1.5億美元,用以評(píng)估其導(dǎo)管架平臺(tái)能否延壽"適用",并加固平臺(tái)以符合行業(yè)安全要求。ONGC利用SACS進(jìn)行設(shè)計(jì)級(jí)別分析以便展開(kāi)詳細(xì)的結(jié)構(gòu)分析,同時(shí)使用SACSCollapse進(jìn)行極限強(qiáng)度分析。此技術(shù)成為ONGC平臺(tái)延壽/重新鑒定方法的一部分,并且實(shí)現(xiàn)各結(jié)構(gòu)平均壽命延長(zhǎng)10-15年。

  分析包括凹陷建模、構(gòu)件/接頭組件加固、附加承臺(tái)建模、土壤收斂以及大量載荷建模,以在必要時(shí)建議移除設(shè)備。SACS和SACSCollapse具有高效的多運(yùn)行選項(xiàng),允許同時(shí)執(zhí)行多個(gè)不同參數(shù)的分析,使得ONGC能夠優(yōu)化加固/緩解措施,每個(gè)平臺(tái)至少節(jié)省12個(gè)資源小時(shí)。

  印度IEOT-ONGC頭部結(jié)構(gòu)的DineshKumar-GGM表示:"依托于Bentley技術(shù)的眾多應(yīng)用程序,ONGC能夠更高效地管理海洋工程資產(chǎn)。"



 
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