中車閃亮蒙內(nèi)鐵路彰顯大國(guó)“工匠精神”

　　春節(jié)過后，中國(guó)中車向肯尼亞蒙內(nèi)鐵路送去了第一批60輛鐵路貨車。這批C70E型敞車由中車齊齊哈爾公司生產(chǎn)，已順利抵達(dá)蒙巴薩港，即將加入蒙內(nèi)鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。齊齊哈爾公司還有剩余的270輛C70E敞車將陸續(xù)抵達(dá)蒙巴薩港。

　　“中國(guó)造”鐵路貨車得到肯尼亞首肯，助力蒙內(nèi)鐵路建設(shè)，成為中車新年獻(xiàn)給祖國(guó)的第一份喜報(bào)，為“厲害了我的國(guó)”又增添了一次精彩注腳。筆者認(rèn)為，近年來(lái)鐵路產(chǎn)品得到國(guó)際客戶的普遍青睞，在全球性競(jìng)標(biāo)中連番告捷，是中國(guó)鐵路裝備制造技術(shù)、成本及安全性、投運(yùn)力等諸多優(yōu)勢(shì)的綜合反映，其背后彰顯的是鐵路科技人員可貴的大國(guó)“匠心精神”。

　　“背靠車床，一身工裝，凝神專一，技近乎道”，這是工業(yè)發(fā)展史上工匠留給世人的深刻印象。即使鐵路已躍入智能制造時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床運(yùn)作，依然離不開以細(xì)節(jié)和質(zhì)量為重要考量的工匠精神。各路中國(guó)鐵路工匠以超于常人的敬業(yè)意識(shí)，根深蒂固的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，向世界展示了精湛卓越的技術(shù)水準(zhǔn)。特別是近年來(lái)，中國(guó)高鐵精英們博采眾長(zhǎng)，潛心鉆研，“高速轉(zhuǎn)向架”、“受電弓”等核心技術(shù)及配套技術(shù)難題被相繼攻克，一系列關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)得到確認(rèn)，一項(xiàng)項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)攬入懷中，創(chuàng)造了時(shí)速350公里高速動(dòng)車組這一全球紀(jì)錄以及多項(xiàng)世界新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)，向世人展示了“引進(jìn)技術(shù)—中國(guó)制造—中國(guó)創(chuàng)造”的精彩跨越。這些鐵路工匠中，有中國(guó)高鐵“自主芯”領(lǐng)軍人物丁榮軍，高鐵焊接大師李萬(wàn)君等老將、專家，更有數(shù)以千計(jì)的知識(shí)藍(lán)領(lǐng)、技術(shù)新秀，正是匯聚了各個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)秀人才，中國(guó)鐵路才形成了今天這種雄厚實(shí)力，高新技術(shù)和優(yōu)良品質(zhì)互為表里，開啟了“國(guó)際鐵路服務(wù)商”的精彩轉(zhuǎn)型，在國(guó)際上收獲了海量贊譽(yù)。

　　此次中國(guó)中車齊齊哈爾公司繼一年前向肯尼亞提供集裝箱平車后乘勝追擊，在蒙內(nèi)鐵路貨車招標(biāo)中一舉中得最大單，首批C70E敞車以性能優(yōu)良，成熟可靠代表了國(guó)內(nèi)貨運(yùn)軌道交通裝備研發(fā)和造修的最高水平。魔鬼都在細(xì)節(jié)里，成功秘笈更在細(xì)節(jié)里。正是精益求精的工藝技術(shù)，才保障了堅(jiān)固的車體和細(xì)致的做工帶來(lái)的剛?cè)嵯酀?jì)，正是無(wú)處不在的精品意識(shí)和工匠精神，使中車產(chǎn)品贏得了肯方鐵路官員和媒體的由衷贊嘆。更難能可貴的是，交車人員戰(zhàn)勝烈日“烤”驗(yàn)，完成了緊張的協(xié)調(diào)作業(yè)，保證了首批貨車安全有序輸送到位，并高效開啟維保服務(wù)模式，讓世人看到了中國(guó)鐵路人貫穿始終的盡責(zé)精神。

　　以匠心締造品質(zhì)，是中國(guó)鐵路的致遠(yuǎn)之道。資料顯示，肯政府在2030年遠(yuǎn)景規(guī)劃中已將基礎(chǔ)設(shè)施和能源、建筑業(yè)等一并列為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。這意味著中國(guó)鐵路將在肯尼亞這一極具潛力的市場(chǎng)并收獲更多合作成果。

　　我們期待著中國(guó)鐵路建設(shè)者以匠心精神為引領(lǐng)，在技術(shù)之路上永不滿足，早日攻克通信列控系統(tǒng)、移動(dòng)設(shè)備智能監(jiān)測(cè)和安全預(yù)警等技術(shù)難題，在推進(jìn)中國(guó)一帶一路戰(zhàn)略中更有作為，把更多人推向自由而幸福的生活。