中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 資訊 > 企業(yè)資訊 > 內(nèi)容

中車戚墅堰獲肯尼亞蒙內(nèi)鐵路機車維保項目訂單

2017-10-10 來源：新華網(wǎng)
本文摘要：9月29日，中車戚墅堰公司正式獲得肯尼亞蒙內(nèi)標軌鐵路機車維保項目訂單。自此，蒙內(nèi)鐵路不僅實現(xiàn)了中國標準、中國技術、中國制造、中國運營的走出去，還實現(xiàn)了中國維保（維護保養(yǎng)）的走出去。蒙內(nèi)鐵路成為中國首個全產(chǎn)業(yè)鏈、全過程走出去的軌道交通典范工程，中國中車在蒙內(nèi)鐵路上則實現(xiàn)了從“產(chǎn)品制造”到“健康管理”的轉變。
　　9月29日，中車戚墅堰公司正式獲得肯尼亞蒙內(nèi)標軌鐵路機車維保項目訂單。自此，蒙內(nèi)鐵路不僅實現(xiàn)了中國標準、中國技術、中國制造、中國運營的走出去，還實現(xiàn)了中國維保（維護保養(yǎng)）的走出去。蒙內(nèi)鐵路成為中國首個全產(chǎn)業(yè)鏈、全過程走出去的軌道交通典范工程，中國中車在蒙內(nèi)鐵路上則實現(xiàn)了從“產(chǎn)品制造”到“健康管理”的轉變。


 
　　被譽為“一帶一路”項目典范的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路，完全采用中國標準、中國技術、中國資金，由中國企業(yè)建造，并采用中國機車車輛裝備。該鐵路一期采購56臺機車。目前，中車戚墅堰公司已完成全部56臺機車的交付工作。

 
　　自2017年6月1日正式開通以來，蒙內(nèi)鐵路已運營一百多天，被當?shù)厝擞H切地稱為“非洲高鐵”。
 
　　56臺機車中，5臺客運內(nèi)燃機車運營公里數(shù)均已超過3萬公里，累計運送旅客28萬人次，3臺貨運內(nèi)燃機車運營公里數(shù)也均超過3萬公里。按照維保要求，這些機車需要進行輔修保養(yǎng)。
 
　　因此，在經(jīng)過激烈的市場競爭后，中車戚墅堰公司憑借造修一體和專業(yè)化服務的優(yōu)勢，獲得了肯尼亞蒙內(nèi)鐵路機車維保項目訂單，肩負起屬地化員工的培訓培養(yǎng)，幫助他們掌握崗位所需的基本技能，與蒙內(nèi)鐵路運營方共同建立起高素質(zhì)的員工隊伍，實現(xiàn)多方互利共贏。
 
　　肯尼亞蒙內(nèi)鐵路機車維保項目，期限為5+5模式，就是在前五年服務期滿后經(jīng)過中期考核合格，將繼續(xù)獲得后五年的維保資格。維保服務內(nèi)容主要包括56臺客運、貨運和調(diào)車內(nèi)燃機車的輔修、小修、整備檢查、臨碎修等，在實現(xiàn)維保質(zhì)量、配件質(zhì)量可靠的同時，保證蒙內(nèi)鐵路機車的良好正常運營。
 
　　蒙內(nèi)鐵路機車維保項目花落戚墅堰公司，是對戚墅堰公司作為國內(nèi)內(nèi)燃機車龍頭骨干企業(yè)的實力驗證，也是輸出中國制造產(chǎn)品+服務模式的新開拓。對于進一步拓展海外市場，創(chuàng)新經(jīng)營模式，擴大機車重大配件銷售以及提升國際化經(jīng)營能力，具有里程碑意義；更可以充分發(fā)揮公司新造、修理全產(chǎn)業(yè)鏈服務功能，引導更多新客戶認可“制造+服務”的模式，擴大出口銷售和服務。

 
　　目前，中車戚墅堰公司已經(jīng)建立蒙內(nèi)鐵路機車維保項目組，編制各類機車輔修、小修標準，籌備建立以柴油機、電機電器、機車系統(tǒng)、制動走行部、質(zhì)量管理等專業(yè)服務團隊，在樹立出口產(chǎn)品質(zhì)量形象的同時，打造中國中車的售后和維保服務形象。
 
　　通過肯尼亞機車維保服務項目的執(zhí)行，探索建立和完善戚墅堰公司國際維保服務模式。實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、銷售、技術服務和貿(mào)易手段相結合的業(yè)務資源整合，建立起產(chǎn)品銷售后的全壽命周期維保業(yè)務，為既有市場提供保障形成示范效應，為后續(xù)市場開拓奠定基礎。
上一篇：中鐵一局新加坡首個設計施工軌道項目完成最終設計提交工作
下一篇：凌華科技新款高性能PCI/104-Express Type 1 (PCIe x16) 單板電腦

相關文章

?！　☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期：2024-04
出刊周期：每月
總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

中車戚墅堰獲肯尼亞蒙內(nèi)鐵路機車維保項目訂單

新華網(wǎng)

　　9月29日，中車戚墅堰公司正式獲得肯尼亞蒙內(nèi)標軌鐵路機車維保項目訂單。自此，蒙內(nèi)鐵路不僅實現(xiàn)了中國標準、中國技術、中國制造、中國運營的走出去，還實現(xiàn)了中國維保（維護保養(yǎng)）的走出去。蒙內(nèi)鐵路成為中國首個全產(chǎn)業(yè)鏈、全過程走出去的軌道交通典范工程，中國中車在蒙內(nèi)鐵路上則實現(xiàn)了從“產(chǎn)品制造”到“健康管理”的轉變。



 
　　被譽為“一帶一路”項目典范的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路，完全采用中國標準、中國技術、中國資金，由中國企業(yè)建造，并采用中國機車車輛裝備。該鐵路一期采購56臺機車。目前，中車戚墅堰公司已完成全部56臺機車的交付工作。

 
　　自2017年6月1日正式開通以來，蒙內(nèi)鐵路已運營一百多天，被當?shù)厝擞H切地稱為“非洲高鐵”。
 
　　56臺機車中，5臺客運內(nèi)燃機車運營公里數(shù)均已超過3萬公里，累計運送旅客28萬人次，3臺貨運內(nèi)燃機車運營公里數(shù)也均超過3萬公里。按照維保要求，這些機車需要進行輔修保養(yǎng)。
 
　　因此，在經(jīng)過激烈的市場競爭后，中車戚墅堰公司憑借造修一體和專業(yè)化服務的優(yōu)勢，獲得了肯尼亞蒙內(nèi)鐵路機車維保項目訂單，肩負起屬地化員工的培訓培養(yǎng)，幫助他們掌握崗位所需的基本技能，與蒙內(nèi)鐵路運營方共同建立起高素質(zhì)的員工隊伍，實現(xiàn)多方互利共贏。
 
　　肯尼亞蒙內(nèi)鐵路機車維保項目，期限為5+5模式，就是在前五年服務期滿后經(jīng)過中期考核合格，將繼續(xù)獲得后五年的維保資格。維保服務內(nèi)容主要包括56臺客運、貨運和調(diào)車內(nèi)燃機車的輔修、小修、整備檢查、臨碎修等，在實現(xiàn)維保質(zhì)量、配件質(zhì)量可靠的同時，保證蒙內(nèi)鐵路機車的良好正常運營。
 
　　蒙內(nèi)鐵路機車維保項目花落戚墅堰公司，是對戚墅堰公司作為國內(nèi)內(nèi)燃機車龍頭骨干企業(yè)的實力驗證，也是輸出中國制造產(chǎn)品+服務模式的新開拓。對于進一步拓展海外市場，創(chuàng)新經(jīng)營模式，擴大機車重大配件銷售以及提升國際化經(jīng)營能力，具有里程碑意義；更可以充分發(fā)揮公司新造、修理全產(chǎn)業(yè)鏈服務功能，引導更多新客戶認可“制造+服務”的模式，擴大出口銷售和服務。

 
　　目前，中車戚墅堰公司已經(jīng)建立蒙內(nèi)鐵路機車維保項目組，編制各類機車輔修、小修標準，籌備建立以柴油機、電機電器、機車系統(tǒng)、制動走行部、質(zhì)量管理等專業(yè)服務團隊，在樹立出口產(chǎn)品質(zhì)量形象的同時，打造中國中車的售后和維保服務形象。
 
　　通過肯尼亞機車維保服務項目的執(zhí)行，探索建立和完善戚墅堰公司國際維保服務模式。實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、銷售、技術服務和貿(mào)易手段相結合的業(yè)務資源整合，建立起產(chǎn)品銷售后的全壽命周期維保業(yè)務，為既有市場提供保障形成示范效應，為后續(xù)市場開拓奠定基礎。

?！　☆}
封面人物