本文摘要：比亞迪“云軌” 首次亮相2017第十二屆中國國際軌道交通展覽會，展位號：E7S206，誠邀您的蒞臨。

2016年10月13日，比亞迪歷時5年，投資50億，經(jīng)過1000多名工程師傾心打造的跨座式單軌產品“云軌”在深圳市舉行全球首發(fā)儀式，比亞迪正式宣布進軍軌道交通領域。“云軌”是比亞迪針對世界各國城市擁堵問題推出的戰(zhàn)略性解決方案，希望幫助各城市發(fā)展立體化交通。 作為中小運力的跨座式單軌系統(tǒng)，“云軌”綜合優(yōu)勢突出：造價僅為地鐵的1/5；建設周期建設周期1-2年；爬坡能力強，轉彎半徑小，具有極強的地形適應能力；噪音低，可從城市建筑群中穿過；橋梁通透，獨立路權，景觀性好，能很好適應城市生態(tài)環(huán)境；編組靈活，運能為1-3萬人/小時（單向）；最高時速可達80km/h。“云軌”可廣泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線，三四線城市的交通主干線，以及旅游景區(qū)的觀光線等。 產品特點 ◎鐵電池儲能系統(tǒng)
“云軌”搭載了比亞迪全球領先的鐵電池，在緊急情況下，即使車輛斷電，也能通過啟用儲能電池繼續(xù)行駛10km以上，確保乘客安全抵達車站。
◎永磁輪邊直驅電機
“云軌”搭載了比亞迪自主研發(fā)的永磁輪邊直驅電機，電機軸直接驅動行走輪。電機采用永磁同步技術，具有體積小、重量輕、扭矩大、精度高、運行聲音小以及便于維護等特點。
◎輕量化車體
“云軌”采用輕型鋁制車身，輕量化效果顯著，扭轉剛度強，使用壽命長。
◎單軸轉向架
“云軌”轉向架采用單軸設計，具有曲線通過能力強、轉彎半徑小、輪胎磨損小、能耗低等特點。通過采用轉向架與車體內嵌配合的設計及調節(jié)二級懸掛系統(tǒng)，“云軌”具有更大的乘坐空間，行駛更穩(wěn)定。
◎能量回饋及通訊系統(tǒng)
“云軌”配備了能量回饋系統(tǒng)，可在制動時實現(xiàn)能量回收，降低能耗。
◎無人駕駛
“云軌”采用全球領先的列控技術，可真正實現(xiàn)無人駕駛。
截至目前，比亞迪“云軌”項目已獲全國100余個城市客戶的來訪與參觀，陸續(xù)與汕頭、深圳、西安、蚌埠、廣安市、吉林市、銀川、濟寧、桂林市等城市達成戰(zhàn)略合作。
2017年8月31日，比亞迪銀川云軌線路正式建成通車，成為我國城市軌道交通新的里程碑！這是我國第一條具有完全自主知識產權的跨座式單軌建成通車，也是比亞迪全球第一個投入商業(yè)運營的云軌項目。 聯(lián)系方式
比亞迪股份有限公司
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比亞迪股份有限公司是一家橫跨電子、汽車、新能源和軌道交通四大產業(yè)，并在香港和深圳兩地上市的高新技術企業(yè)。比亞迪創(chuàng)立于1995年2月，從二次充電電池制造起步，2003年1月進入汽車行業(yè)，同時布局新能源產業(yè)，并于2016年10月發(fā)布“云軌”品牌，正式進入軌道交通產業(yè)。
比亞迪的品牌定位為新能源整體解決方案開創(chuàng)者，其使命就是用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往。期待以新能源改變世界，以綠色科技引領世界。