德國(guó)與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)南美跨洋鐵路

　　北京時(shí)間23日早間路透社稱，德國(guó)和玻利維亞官員周三表示，包括西門子在內(nèi)的12家德國(guó)公司本周參加了在玻利維亞召開的一次會(huì)議，討論修建一條穿越巴西、玻利維亞和秘魯?shù)葒?guó)的跨洋鐵路，以幫助降低拉美貨物運(yùn)送至亞洲的成本。

　　該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將耗資100億美元，建造一條橫跨南美大陸長(zhǎng)約3700公里的鐵路，穿越山脈和叢林，將大西洋（600558）和太平洋（601099）兩岸連接起來。

　　來自巴西、秘魯、巴拉圭、烏拉圭和玻利維亞等南美國(guó)家，以及德國(guó)和瑞士的代表仍在研究該項(xiàng)目的可行性。

　　德國(guó)交通運(yùn)輸、建筑和城市發(fā)展部國(guó)務(wù)秘書RainerBomba表示：“這是一項(xiàng)世紀(jì)工程。”西門子發(fā)言人表示，該項(xiàng)目仍處于初期階段，還有很多問題需要澄清。

　　此前中國(guó)和秘魯同意就一條橫跨亞馬遜及安地斯山脈的鐵路進(jìn)行可行性研究，希望能藉由這條鐵路降低拉美貨物運(yùn)送至亞洲的成本。但秘魯去年9月表示，中國(guó)估計(jì)這條鐵路將耗資600億美元，耗資巨大使鐵路項(xiàng)目前景不樂觀。

　　巴西方面也對(duì)中國(guó)提出的項(xiàng)目方案表示質(zhì)疑，并可能支持改道玻利維亞的方案。