綿成樂客專增開24趟次動車組服務(wù)“節(jié)后游”

　　2月7日至9日，成都鐵路局再度挖潛短途動車組能力，以綿成樂客運專線為重點，三天累計增開24趟次城際動車組，為這條川內(nèi)旅游熱線的“節(jié)后游”高峰提供近1.1萬個動車席位。

　　經(jīng)過七天春節(jié)黃金周的高位運行，四川省在假期旅游接待人次和收入均實現(xiàn)了雙增長。峨眉山、樂山大佛等多個景區(qū)游客接待容量接近上限運行，其中峨眉山景區(qū)游客接待量達到21.4萬人次。在這部分客流中，除了自駕游的旅客外，綿成樂城際動車組發(fā)揮了極大的運輸分流作用。在整個假期中，綿成樂客運專線共發(fā)運旅客約56.4萬人次，其間成都鐵路局在這條四川最火熱的高鐵線上加開城際動車組68趟次，盡最大努力釋放運能。

　　黃金周結(jié)束后，隨著工作日的到來，景區(qū)客流大幅回落。而節(jié)后綿成樂客運專線的旅游客流一直持高不下，這部分客流主要以學(xué)生、中老年群體為主，由于這部分群體時間相對寬裕，他們選擇節(jié)后錯峰旅游的方式避開景區(qū)擁擠人群。為了緩解春運期間這條熱門動車旅游線路的緊張運力，成都鐵路局在2月7日至2月9日期間，還將投放兩列動車組擔(dān)當(dāng)這條線路的24趟次動車運輸任務(wù)。包括三天時間每天加開成都東至綿陽C6204次、C6206次，綿陽至成都東C6201次、C6203次，成都東至江油C6208次、C6210次，江油至成都東C6205次、C6207次等8趟動車組。通過這次加開綿成樂城際動車組，三天將累計釋放本線運能達到1.1萬個。

　　目前，成都鐵路局已經(jīng)進入節(jié)后運輸關(guān)鍵時期，為消除動車組高強度運行后的“疲軟狀態(tài)”，成都動車段加強了對動車的日常檢修和保養(yǎng)力度。每天投入兩個班組并增加24名地勤機械師，利用夜間動車返庫時間集中消除動車運行中暴露出的問題和故障，同時這個段還成立了一支12人組成的應(yīng)急保障隊，24小時待命保障運能，突擊解決動車高強度上線和庫停保養(yǎng)的用修矛盾。