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中鐵十五局朔黃鐵路運(yùn)輸處兩萬噸列車開行百趟總結(jié)

2017-07-28 來源:中鐵十五局
本文摘要:7月24日,中國(guó)鐵建中鐵十五局軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處組織兩萬噸列車開行百趟交流會(huì),運(yùn)輸處領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸生產(chǎn)部、電力機(jī)車隊(duì)管理人員、兩萬噸機(jī)車乘務(wù)員共31人參加。
  為進(jìn)一步總結(jié)兩萬噸重載列車開行經(jīng)驗(yàn),合理的運(yùn)用人員,安排后續(xù)兩萬噸開行工作,7月24日,中國(guó)鐵建中鐵十五局軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處組織兩萬噸列車開行百趟交流會(huì),運(yùn)輸處領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸生產(chǎn)部、電力機(jī)車隊(duì)管理人員、兩萬噸機(jī)車乘務(wù)員共31人參加。
 
  兩萬噸開行以來,朔黃鐵路運(yùn)輸處積極探索、多方預(yù)想、精心組織,取得了良好成效。交流會(huì)上電力機(jī)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)田鋒介紹了兩萬噸重載列車自開行以來到現(xiàn)在的進(jìn)展情況,在兩萬噸開行過程中,機(jī)車隊(duì)伍不斷壯大,在4月10日HXD17138機(jī)車首次擔(dān)當(dāng)兩萬噸牽引任務(wù)后,6月5日HXD17178機(jī)車、6月15日HXD17137機(jī)車也分別加入兩萬噸隊(duì)伍;人員隊(duì)伍不斷壯大,兩萬噸人員滾動(dòng)式發(fā)展,由最開始的10班人員發(fā)展為現(xiàn)在的20班;操縱水平不斷提高,通過數(shù)據(jù)對(duì)比6、7月份的操縱問題較開行之處的4、5月份明顯降低;安全管控不斷加強(qiáng),加強(qiáng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理,絕不觸碰任何安全紅線。
 
  在兩萬噸開行從無到有、從少到多的開行過程中,既有收獲也有諸多不足,在通過與乘務(wù)員談話、跟車添乘、監(jiān)控、視頻分析過程中,電力機(jī)車隊(duì)指導(dǎo)司機(jī)趙明輝總結(jié)了開行過程中存在著重難點(diǎn)平穩(wěn)操縱困難,易發(fā)生停車緩風(fēng),緩解前再生力控制、緩解位置不當(dāng),速度控制不當(dāng)?shù)葐栴},與乘務(wù)員共同探討,針對(duì)各項(xiàng)問題提出解決方案。
 
  交流會(huì)最后,主管機(jī)務(wù)運(yùn)用的副處長(zhǎng)羿珂針對(duì)此次總結(jié)交流會(huì)結(jié)合當(dāng)前兩萬噸運(yùn)行情況,對(duì)電力機(jī)車隊(duì)管理人員及乘務(wù)員提出幾點(diǎn)要求,一是明確自身責(zé)任意識(shí),乘務(wù)員悉心操縱不斷提高業(yè)務(wù)水平,管理人員加強(qiáng)兩萬噸跟車添乘次數(shù),每周組織兩萬噸總結(jié)會(huì);二是加快兩萬噸乘務(wù)員培養(yǎng)力度,需盡快再培養(yǎng)5班兩萬噸乘務(wù)員,以滿足兩臺(tái)新購(gòu)機(jī)車投入兩萬噸時(shí)人員數(shù)量;三是加強(qiáng)機(jī)車設(shè)備檢查,確保機(jī)車質(zhì)量;四是進(jìn)一步總結(jié)兩萬噸開行經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)平穩(wěn)操縱水平。

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中鐵十五局朔黃鐵路運(yùn)輸處兩萬噸列車開行百趟總結(jié)

中鐵十五局

  為進(jìn)一步總結(jié)兩萬噸重載列車開行經(jīng)驗(yàn),合理的運(yùn)用人員,安排后續(xù)兩萬噸開行工作,7月24日,中國(guó)鐵建中鐵十五局軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處組織兩萬噸列車開行百趟交流會(huì),運(yùn)輸處領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸生產(chǎn)部、電力機(jī)車隊(duì)管理人員、兩萬噸機(jī)車乘務(wù)員共31人參加。

 
  兩萬噸開行以來,朔黃鐵路運(yùn)輸處積極探索、多方預(yù)想、精心組織,取得了良好成效。交流會(huì)上電力機(jī)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)田鋒介紹了兩萬噸重載列車自開行以來到現(xiàn)在的進(jìn)展情況,在兩萬噸開行過程中,機(jī)車隊(duì)伍不斷壯大,在4月10日HXD17138機(jī)車首次擔(dān)當(dāng)兩萬噸牽引任務(wù)后,6月5日HXD17178機(jī)車、6月15日HXD17137機(jī)車也分別加入兩萬噸隊(duì)伍;人員隊(duì)伍不斷壯大,兩萬噸人員滾動(dòng)式發(fā)展,由最開始的10班人員發(fā)展為現(xiàn)在的20班;操縱水平不斷提高,通過數(shù)據(jù)對(duì)比6、7月份的操縱問題較開行之處的4、5月份明顯降低;安全管控不斷加強(qiáng),加強(qiáng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理,絕不觸碰任何安全紅線。
 
  在兩萬噸開行從無到有、從少到多的開行過程中,既有收獲也有諸多不足,在通過與乘務(wù)員談話、跟車添乘、監(jiān)控、視頻分析過程中,電力機(jī)車隊(duì)指導(dǎo)司機(jī)趙明輝總結(jié)了開行過程中存在著重難點(diǎn)平穩(wěn)操縱困難,易發(fā)生停車緩風(fēng),緩解前再生力控制、緩解位置不當(dāng),速度控制不當(dāng)?shù)葐栴},與乘務(wù)員共同探討,針對(duì)各項(xiàng)問題提出解決方案。
 
  交流會(huì)最后,主管機(jī)務(wù)運(yùn)用的副處長(zhǎng)羿珂針對(duì)此次總結(jié)交流會(huì)結(jié)合當(dāng)前兩萬噸運(yùn)行情況,對(duì)電力機(jī)車隊(duì)管理人員及乘務(wù)員提出幾點(diǎn)要求,一是明確自身責(zé)任意識(shí),乘務(wù)員悉心操縱不斷提高業(yè)務(wù)水平,管理人員加強(qiáng)兩萬噸跟車添乘次數(shù),每周組織兩萬噸總結(jié)會(huì);二是加快兩萬噸乘務(wù)員培養(yǎng)力度,需盡快再培養(yǎng)5班兩萬噸乘務(wù)員,以滿足兩臺(tái)新購(gòu)機(jī)車投入兩萬噸時(shí)人員數(shù)量;三是加強(qiáng)機(jī)車設(shè)備檢查,確保機(jī)車質(zhì)量;四是進(jìn)一步總結(jié)兩萬噸開行經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)平穩(wěn)操縱水平。