深度融入多式聯(lián)運 點燃貨運增長引擎
2017-11-29 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:上海局大力發(fā)展以集裝箱為主要運載單元的公鐵、鐵水聯(lián)運,1至10月發(fā)送99 5萬標箱,預(yù)計全年發(fā)送120萬標箱以上、同比增長60%
上海局大力發(fā)展以集裝箱為主要運載單元的公鐵、鐵水聯(lián)運,1至10月發(fā)送99.5萬標箱,預(yù)計全年發(fā)送120萬標箱以上、同比增長60%
11月23日,從正在杭州舉行的鐵路運輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展論壇上獲悉,中國鐵路上海局集團有限公司發(fā)展集裝箱運輸成效顯著,今年1至10月發(fā)送99.5萬標箱,預(yù)計全年發(fā)送120萬標箱以上、同比增長60%。
近年來,隨著長三角地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和生態(tài)文明建設(shè)步伐加快,為多式聯(lián)運發(fā)展帶來了歷史性機遇。上海局堅持融合發(fā)展,探索實踐通道網(wǎng)絡(luò)化、產(chǎn)品客車化、服務(wù)一體化、運營信息化,大力發(fā)展以集裝箱為主要運載單元的公鐵、鐵水聯(lián)運,深度融入多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),點燃長三角地區(qū)鐵路貨運增長新引擎。今年1至10月,該局累計發(fā)送貨物1.55億噸、同比增長3.4%。
強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)點化的多式聯(lián)運運輸通道、物流通道。該局把物流基地建設(shè)作為鐵路運輸融入現(xiàn)代物流體系、推動多式聯(lián)運發(fā)展的重要手段,加強與地方政府對接,構(gòu)建鐵路物流基地與地方產(chǎn)業(yè)園、物流園“三圓同心”整體規(guī)劃布局,實現(xiàn)政府、企業(yè)、鐵路“三位一體”協(xié)同推進建設(shè),完善基本、增值、配套“三大功能”,實現(xiàn)與企業(yè)、港口、物流和產(chǎn)業(yè)園“三地聯(lián)通”,打造功能完備、點線配套、銜接高效的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)。目前,全局已建成物流基地44個、集裝箱辦理點136個、鐵路無水港21個。該局完善港口集疏運系統(tǒng),按照《“十三五”港口集疏運系統(tǒng)建設(shè)方案》,已規(guī)劃建設(shè)上海、寧波、連云港、南京、溫州等進港鐵路16條,建成后將全面補強鐵水聯(lián)運“前后一公里”短板。
精心設(shè)計客車化班列產(chǎn)品,滿足客戶高品質(zhì)、高效率的運輸服務(wù)需求。上海局抓住“一帶一路”建設(shè)契機,積極對接地方政府和外貿(mào)企業(yè),完善國際供應(yīng)鏈服務(wù)模式,積極開行中歐班列,今年前10個月共發(fā)運集裝箱8.7萬標箱、同比增長51%。今年以來,該局發(fā)揮沿江沿海優(yōu)勢,加強與中國遠洋海運集團有限公司等港航企業(yè)戰(zhàn)略合作,開行鐵水聯(lián)運集裝箱班列25趟,共發(fā)運集裝箱55萬標箱、同比增長90%;加強與公路物流商合作,每天圖定開行時速120公里集裝箱多式聯(lián)運快速班列8趟、集裝箱公鐵聯(lián)運“點到點”班列13趟,共發(fā)運集裝箱7.1萬標箱、同比增長130%。
緊貼客戶需求,推行多式聯(lián)運“門到門”全程物流服務(wù)。該局暢通受理渠道,實現(xiàn)所有物流需求一次提報、全程服務(wù)。目前,客戶通過95306網(wǎng)站、手機APP等在該局辦理業(yè)務(wù)比重達99%;加強與社會物流企業(yè)合作,對全局范圍內(nèi)所有集裝箱接取送達需求統(tǒng)一派單、閉環(huán)操作,通過GPS定位、電子圍欄、手機APP等信息技術(shù)手段,實現(xiàn)動態(tài)跟蹤,提高兩端服務(wù)能力和質(zhì)量效率。他們對多式聯(lián)運班列產(chǎn)品予以運力傾斜和重點盯控,全面實施編組站綜合自動化改造,加強取送裝卸、解編接排各環(huán)節(jié)的運輸組織,提高運輸作業(yè)效率,壓縮運到時限、兌現(xiàn)市場承諾;積極參與連云港港、寧波舟山港相關(guān)多式聯(lián)運示范工程項目,成立鐵水聯(lián)運運作團隊,建立鐵路、港口、航運、貨運代理企業(yè)等多方聯(lián)動機制,探索優(yōu)化港區(qū)短駁和班列作業(yè)流程,實現(xiàn)鐵路班列、航運班輪、公路卡班無縫銜接,推動多式聯(lián)運向物流供應(yīng)鏈發(fā)展。
加強物流信息化建設(shè),推進鐵路與公路、水運信息系統(tǒng)聯(lián)通和物流信息共享。該局以義烏西物流基地為試點,建設(shè)公、鐵、海綜合性一體化物流信息系統(tǒng),逐步向陸港型物流基地復(fù)制推廣;研究制定電子數(shù)據(jù)交換管理辦法和技術(shù)標準,與浙江省交通運輸廳簽訂合作協(xié)議,共同推進鐵水聯(lián)運物流信息網(wǎng)建設(shè)。目前,他們已與寧波舟山港、連云港港共同建成EDI數(shù)據(jù)交換平臺及相應(yīng)的配套系統(tǒng),選擇浙江相關(guān)公路物流企業(yè)作為公鐵聯(lián)運信息聯(lián)通試點,選擇蘇州西、常州等集裝箱辦理站作為中俄國際班列電子數(shù)據(jù)交換試點。
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