北京：新機場綜合交通換乘中心開始建設(shè)!

　　北京在建軌道交通線路達(dá)到20條。昨天，北京市發(fā)改委召開“2016年基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展成效”新聞發(fā)布會。作為十三五開局之年，2016年新機場主體工程已全面開工，航站樓核心區(qū)正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，飛行區(qū)場道工程也開工建設(shè)。記者了解到，《關(guān)于進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施辦法（試行）》，對中心城區(qū)和城市副中心快速路、主干路的征地拆遷資金補助標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一調(diào)整為給予50%的資金支持，緩解各區(qū)征地拆遷資金壓力。

　　綜合交通換乘中心開建

　　記者了解到，新機場主體工程已于2016年全面開工，航站樓核心區(qū)正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，飛行區(qū)場道工程也開工建設(shè)。另外，新機場的交通配套工程順利實施，綜合交通換乘中心啟動建設(shè)。

　　據(jù)了解，新機場的綜合換乘中心工程總面積30萬平方米，總造價32.7億元。通過“放射狀”的5座指廊結(jié)構(gòu)布局，增強航站樓的連通性，旅客僅需步行8分鐘就可以抵達(dá)新機場的最遠(yuǎn)端登機口。此外，2016年新機場的“五縱兩橫”外圍交通項目全面推進(jìn)。其中，京開高速拓寬工程、新機場高速（南五環(huán)-新機場段）、軌道交通新機場線一期、京霸鐵路北京段和城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程機場紅線內(nèi)預(yù)埋段已開工建設(shè)，新機場北線高速正在加快辦理前期手續(xù)，京臺高速公路已建成通車。

　　在建軌道交通線達(dá)20條

　　2016年底16號線北段開通試運營后，北京城市軌道交通運營線路共19條，總里程達(dá)到574公里，在建里程創(chuàng)新高達(dá)到300公里，去年4月軌道交通路網(wǎng)日客流量超過1200萬人次。去年北京新開工3號線一期、八通線二期、昌平線南延、平谷線等4條線路，在建線路達(dá)到20條，在建里程357公里。中心城范圍內(nèi)軌道交通占公共交通出行比例超過50%，已成為公共交通出行的主要方式。

　　2016年，北京重點推動興延高速、京秦高速、京開高速拓寬工程、首都地區(qū)環(huán)線高速（通州—大興段）、延崇高速、新機場高速等8條高速公路建設(shè)，在建里程達(dá)184公里。截至2016年年底，本市高速公路運營總里程已達(dá)1008公里。國家高速公路網(wǎng)北京境內(nèi)“斷頭路”已經(jīng)在去年全面開工，預(yù)計在今年會全部通車。