聞雞起舞春來(lái)早。農(nóng)歷正月初四，成都地鐵在建線(xiàn)路均全面復(fù)工。位于亞洲最大的地鐵停車(chē)場(chǎng)崔家店的“最強(qiáng)大腦”線(xiàn)網(wǎng)指揮中心（COCC），巨大的顯示屏已經(jīng)安裝到位，正在進(jìn)行調(diào)試；大年初四，中車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，隨著一聲清脆的列車(chē)?guó)Q笛聲，成都地鐵10號(hào)線(xiàn)一期工程首列車(chē)異地動(dòng)車(chē)調(diào)試正式啟動(dòng)；地鐵18號(hào)線(xiàn)海昌路站，我市最大的盾構(gòu)機(jī)正在加班加點(diǎn)組裝……昨天，記者走進(jìn)我市地鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，真切地感受到全市軌道交通拼搏努力的勁頭。

　　18號(hào)線(xiàn)海昌路站

　　全市最大盾構(gòu)機(jī)加班加點(diǎn)組裝

　　輕則幾噸，重則近百?lài)?；起，需要吊?chē)的協(xié)助，落，要絲毫不差——這就是記者昨天在地鐵18號(hào)線(xiàn)海昌路站施工現(xiàn)場(chǎng)看到的。而這里，正在進(jìn)行我市最大盾構(gòu)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)組裝。“18號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)直徑8.6米，是地鐵常見(jiàn)盾構(gòu)機(jī)直徑的1.5倍。整機(jī)長(zhǎng)度約110米，總重約950噸，是名副其實(shí)的超級(jí)巨無(wú)霸。按計(jì)劃，這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)本月中旬拼裝完畢就將啟動(dòng)掘進(jìn)，正式開(kāi)始它在成都地鐵的服役。”中國(guó)電建成都建設(shè)投資公司副總經(jīng)理任國(guó)慶表示。