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深圳地鐵7、9號線復(fù)綠工程開工 5月可完成

2017-02-07 來源:深圳都市報
本文摘要:設(shè)計效果圖    樓下就是地鐵站,自從地鐵9號線開通后,家住下梅林的汪小姐幸福指數(shù)攀升,而記者又為住在福田的小伙伴打探到一個好消息


設(shè)計效果圖  

  樓下就是地鐵站,自從地鐵9號線開通后,家住下梅林的汪小姐幸福指數(shù)攀升,而記者又為住在福田的小伙伴打探到一個好消息,春節(jié)后,福田區(qū)地鐵復(fù)綠工程全面開工,地鐵7號線、9號線的復(fù)綠工程今年5月前后就可完工,位于福田區(qū)的地鐵出入口不僅“一站一特色”,部分站點(diǎn)處還將打造成為“口袋公園”,家門口又要多一份“綠色福利”啦!

  地鐵7號線、9號線正式運(yùn)營后極大地方便了市民生活,而作為地鐵的重要“門面”,地鐵周邊的綠化景觀今年也將大變樣。2月5日,福田區(qū)31項重大民生工程集中開工,而備受市民關(guān)注的地鐵7號線、9號線的復(fù)綠項目位列其中。昨天,記者從區(qū)城管局獲悉,實際上在軌道施工期間,復(fù)綠工程已經(jīng)同時開展,春節(jié)過后將進(jìn)入全面開工階段,加快進(jìn)度,預(yù)計今年5月前后即可完成。

  昨天在卓悅匯逛街的汪小姐就發(fā)現(xiàn),地鐵9號線上梅林地鐵站的出入口處已經(jīng)變身草坪,“養(yǎng)眼”多了。而根據(jù)該項目的相關(guān)負(fù)責(zé)人羅博士介紹,相較之前的軌道交通復(fù)綠項目,地鐵7號線、9號線的復(fù)綠工程采取了多個創(chuàng)新,創(chuàng)新設(shè)計施工一體化,而概念方案還是出自國際設(shè)計大師之手,在常規(guī)綠化基礎(chǔ)上,還將以打造精品節(jié)點(diǎn)為核心,突出“一站一特色”“一站一花”的設(shè)計理念,達(dá)到吸塵、降噪、增氧、養(yǎng)眼效果。羅博士介紹,地鐵7號線的復(fù)綠設(shè)計定位成“一條穿越城市中心區(qū)的微綠地展示專線”,將沿線車站區(qū)間定義為“魅藍(lán)”系統(tǒng),在植物風(fēng)格上,強(qiáng)化“疏朗、通透、精致”的特點(diǎn),出站口附近設(shè)計精品節(jié)點(diǎn),多采用開花喬灌木,合理配置,形成四季有花,花色豐富的市政景觀。

  作為中心城區(qū),地鐵站不僅是福田區(qū)的一個公共交通節(jié)點(diǎn),更是展示福田城市形象的都市花園,而地鐵9號線的復(fù)綠設(shè)計定位就創(chuàng)新突出展示“一站一花”。2016年深圳城管出臺《深圳市打造世界著名花城三年行動計劃》,而在福田區(qū)地鐵復(fù)綠工程負(fù)責(zé)項目組看來,地鐵站就像是“花朵”,地鐵線路就如同給養(yǎng)花朵的莖脈,“在位于地鐵9號線的上梅林站就會種梅花,現(xiàn)在正是開花的好時節(jié)”。羅博士告訴記者,在人行道側(cè)還會種植行道樹,可以遮陽。

  而根據(jù)開年福田區(qū)發(fā)布的《福田區(qū)城市質(zhì)量提升年工作方案》,將結(jié)合地鐵復(fù)綠,在地鐵出入口打造一批園林綠化精品,而據(jù)區(qū)城管局介紹,部分地鐵站出入口還將打造“口袋公園”,提升市民的出行環(huán)境和生活品質(zhì)。羅博士舉例,“像9號線的下梅林地鐵站附近,就將變身一處小公園,而像皇崗口岸這些特殊節(jié)點(diǎn),也將打造成為精品節(jié)點(diǎn)景觀。”

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深圳地鐵7、9號線復(fù)綠工程開工 5月可完成

深圳都市報


設(shè)計效果圖  

  樓下就是地鐵站,自從地鐵9號線開通后,家住下梅林的汪小姐幸福指數(shù)攀升,而記者又為住在福田的小伙伴打探到一個好消息,春節(jié)后,福田區(qū)地鐵復(fù)綠工程全面開工,地鐵7號線、9號線的復(fù)綠工程今年5月前后就可完工,位于福田區(qū)的地鐵出入口不僅“一站一特色”,部分站點(diǎn)處還將打造成為“口袋公園”,家門口又要多一份“綠色福利”啦!

  地鐵7號線、9號線正式運(yùn)營后極大地方便了市民生活,而作為地鐵的重要“門面”,地鐵周邊的綠化景觀今年也將大變樣。2月5日,福田區(qū)31項重大民生工程集中開工,而備受市民關(guān)注的地鐵7號線、9號線的復(fù)綠項目位列其中。昨天,記者從區(qū)城管局獲悉,實際上在軌道施工期間,復(fù)綠工程已經(jīng)同時開展,春節(jié)過后將進(jìn)入全面開工階段,加快進(jìn)度,預(yù)計今年5月前后即可完成。

  昨天在卓悅匯逛街的汪小姐就發(fā)現(xiàn),地鐵9號線上梅林地鐵站的出入口處已經(jīng)變身草坪,“養(yǎng)眼”多了。而根據(jù)該項目的相關(guān)負(fù)責(zé)人羅博士介紹,相較之前的軌道交通復(fù)綠項目,地鐵7號線、9號線的復(fù)綠工程采取了多個創(chuàng)新,創(chuàng)新設(shè)計施工一體化,而概念方案還是出自國際設(shè)計大師之手,在常規(guī)綠化基礎(chǔ)上,還將以打造精品節(jié)點(diǎn)為核心,突出“一站一特色”“一站一花”的設(shè)計理念,達(dá)到吸塵、降噪、增氧、養(yǎng)眼效果。羅博士介紹,地鐵7號線的復(fù)綠設(shè)計定位成“一條穿越城市中心區(qū)的微綠地展示專線”,將沿線車站區(qū)間定義為“魅藍(lán)”系統(tǒng),在植物風(fēng)格上,強(qiáng)化“疏朗、通透、精致”的特點(diǎn),出站口附近設(shè)計精品節(jié)點(diǎn),多采用開花喬灌木,合理配置,形成四季有花,花色豐富的市政景觀。

  作為中心城區(qū),地鐵站不僅是福田區(qū)的一個公共交通節(jié)點(diǎn),更是展示福田城市形象的都市花園,而地鐵9號線的復(fù)綠設(shè)計定位就創(chuàng)新突出展示“一站一花”。2016年深圳城管出臺《深圳市打造世界著名花城三年行動計劃》,而在福田區(qū)地鐵復(fù)綠工程負(fù)責(zé)項目組看來,地鐵站就像是“花朵”,地鐵線路就如同給養(yǎng)花朵的莖脈,“在位于地鐵9號線的上梅林站就會種梅花,現(xiàn)在正是開花的好時節(jié)”。羅博士告訴記者,在人行道側(cè)還會種植行道樹,可以遮陽。

  而根據(jù)開年福田區(qū)發(fā)布的《福田區(qū)城市質(zhì)量提升年工作方案》,將結(jié)合地鐵復(fù)綠,在地鐵出入口打造一批園林綠化精品,而據(jù)區(qū)城管局介紹,部分地鐵站出入口還將打造“口袋公園”,提升市民的出行環(huán)境和生活品質(zhì)。羅博士舉例,“像9號線的下梅林地鐵站附近,就將變身一處小公園,而像皇崗口岸這些特殊節(jié)點(diǎn),也將打造成為精品節(jié)點(diǎn)景觀。”