本文摘要：　　北京西部最早的地鐵站——蘋(píng)果園站將啟動(dòng)改造了。北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司對(duì)外披露，1號(hào)線蘋(píng)果園站改造擴(kuò)容工程已獲得批復(fù)，既有站臺(tái)和站廳空間將擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2019年完成改造。

　　北京西部最早的地鐵站——蘋(píng)果園站將啟動(dòng)改造了。北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司對(duì)外披露，1號(hào)線蘋(píng)果園站改造擴(kuò)容工程已獲得批復(fù)，既有站臺(tái)和站廳空間將擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2019年完成改造。

　　36個(gè)月站臺(tái)將換新顏

　　隨著地鐵客流量的增加，對(duì)1號(hào)線蘋(píng)果園站改造的呼聲已持續(xù)多年。北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司微信公眾號(hào)最新披露，軌道交通1號(hào)線蘋(píng)果園站改造工程項(xiàng)目建議書(shū)日前正式獲批，初步計(jì)劃工程將持續(xù)36個(gè)月。

　　據(jù)了解，工程擬對(duì)既有蘋(píng)果園站土建及配套設(shè)備進(jìn)行改造和完善，消除各類(lèi)安全隱患，并擴(kuò)大站廳及站臺(tái)空間，新增相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)，使改造后的蘋(píng)果園站滿足客流需求。

　　蘋(píng)果園站可以三線換乘

　　蘋(píng)果園站改造啟動(dòng)，意味著蘋(píng)果園綜合交通樞紐的建設(shè)又推進(jìn)了一步。蘋(píng)果園綜合交通樞紐主體工程建設(shè)用地4.77公頃，綜合體總建筑面積為29.7萬(wàn)平方米，由交通樞紐、軌道交通車(chē)站和綜合開(kāi)發(fā)三部分組成。其中，軌道交通車(chē)站建筑面積約5.9萬(wàn)平方米，地鐵1號(hào)線、在建的6號(hào)線西延和S1線三條線路將可以在此實(shí)現(xiàn)換乘。

　　“6號(hào)線西延有望在2018年底通車(chē)，有可能根據(jù)其他工程的施工進(jìn)展，先通到蘋(píng)果園南路站，而S1線即將在今年年底開(kāi)通石門(mén)營(yíng)至金安橋一段。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，三線換乘的時(shí)間仍舊要看包括蘋(píng)果園樞紐在內(nèi)的其他工程進(jìn)展而定；但可以肯定的是，乘客未來(lái)不必出站，就可以通過(guò)通道實(shí)現(xiàn)三線換乘。

　　綜合樞紐有望后年投用

　　記者了解到，已于去年底開(kāi)工的蘋(píng)果園綜合交通樞紐，同樣力爭(zhēng)于2019年建成投入使用。計(jì)劃建設(shè)5條配套道路和2條BRT大容量快速公交匝道，引入6條常規(guī)公交線路和2條快速公交線路。另外，為了方便市民將來(lái)在此換乘公交，交通樞紐里還會(huì)設(shè)置400個(gè)P+R停車(chē)位和600個(gè)社會(huì)停車(chē)位。