4月6日上午，昆明軌道交通5號線土建工程6標(biāo)廣福路站格構(gòu)柱開鉆，標(biāo)志著廣福路站主體工程建設(shè)進(jìn)入全面施工階段。

　　記者從昆明軌道交通公司了解到，昆明地鐵5號線由中鐵二十局五公司承建，呈南北走向，線路北起世博園站，南止寶豐村站，沿途貫穿盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)、度假區(qū)和官渡區(qū)，連接世博園、圓通公園、翠湖、滇池路、滇池國際會(huì)展中心等旅游景點(diǎn)。線路全長25.96公里，設(shè)有22個(gè)車站，預(yù)計(jì)2020年建成通車，總工期為4年，截至目前已有5個(gè)站點(diǎn)進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

　　廣福路站為昆明軌道交通5號線工程第13座車站，車站位于廣福路與滇池交叉口處，沿滇池路方向布設(shè)。車站東南側(cè)為中國人民政治協(xié)商會(huì)議云南省委員會(huì)，北側(cè)為地塊開發(fā)施工現(xiàn)場、隆居花園，西側(cè)為云南銀監(jiān)局、云南省旅游發(fā)展委員會(huì)。

　　據(jù)該標(biāo)段負(fù)責(zé)人介紹，車站總長為201.3米，車站類型為地下兩層島式站臺車站,多以框架結(jié)構(gòu)為主，樓層4-7層。廣福路站地下管線大部分位于滇池路與廣福路下方及人行道，路面下管線密集，管線最小埋深1.0米，最大埋深3.0米。車站主體基坑開挖深度約為17.1～19.3米，最深處26.01米（換乘段）主體結(jié)構(gòu)采用半蓋挖形式，圍護(hù)結(jié)構(gòu)盾構(gòu)段和標(biāo)準(zhǔn)段采用800厚地下連續(xù)墻,換乘段采用1000厚地下連續(xù)墻。車站附屬采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用咬合樁+內(nèi)支撐的圍護(hù)方式。

　　據(jù)了解，昆明軌道交通5號線是財(cái)政部公示的第二批PPP示范項(xiàng)目，是國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃的重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目,也是云南省2016年“四個(gè)一百”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的民生工程。對于進(jìn)一步完善城市交通功能、緩解城市交通壓力、提升城市品質(zhì)、打造區(qū)域性國際中心城市，發(fā)展世博園和滇池片區(qū)旅游業(yè)具有重要意義。