總長83.3米，開挖直徑6.43米

　　4月22日上午10時(shí)，山西省首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“龍城一號(hào)”在太原軌道交通2號(hào)線中心街西站始發(fā)，將用兩個(gè)多月時(shí)間從12米深的地下向晉陽街站穿越585米。

　　據(jù)中鐵十二局集團(tuán)副總經(jīng)理支衛(wèi)清介紹，“龍城一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，是太原軌道交通建設(shè)的先行工程和試驗(yàn)標(biāo)段，擔(dān)負(fù)著工程管理、設(shè)計(jì)、施工方案及參數(shù)驗(yàn)證的重要使命。

　　“龍城一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)由太原重工和鐵建重工聯(lián)合生產(chǎn)，總長83.3米，開挖直徑6.43米，是省內(nèi)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。該盾構(gòu)機(jī)是專門為太原市軟土砂質(zhì)富水地層而量身設(shè)計(jì)和制造的。

　　2013年11月開工的太原軌道交通2號(hào)線，在中心街西站建設(shè)的盾構(gòu)井。2017年3月2日，“龍城一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場并吊裝下井后，中鐵十二局集團(tuán)太原軌道交通項(xiàng)目部日以繼夜地進(jìn)行組裝和調(diào)試，兩個(gè)月后通過了始發(fā)前驗(yàn)收。在此期間，他們組織召開了“盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)接收專項(xiàng)施工方案”的專家評(píng)審會(huì)，分析了地震、飽和粉土、飽和砂土液化后的沉降預(yù)防，為按時(shí)始發(fā)和保證安全質(zhì)量做好了充分準(zhǔn)備。