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昌景黃高鐵正在開展可行性研

2017-08-31 來(lái)源:澎湃新聞網(wǎng)
本文摘要:8月30日,記者從南昌市發(fā)改委獲悉,昌景黃高鐵正在開展可行性研究,初步定于2018年年初試驗(yàn)段能開工。
  8月30日,記者從南昌市發(fā)改委獲悉,昌景黃高鐵正在開展可行性研究,初步定于2018年年初試驗(yàn)段能開工。
 
  據(jù)了解,新建鐵路南昌至景德鎮(zhèn)至黃山鐵路(簡(jiǎn)稱“昌景黃鐵路”)位于贛東北和皖南地區(qū),西起江西省南昌市,途經(jīng)江西省上饒市、景德鎮(zhèn)市,東至安徽省黃山市。正線全長(zhǎng)296.859公里,設(shè)南昌東、軍山湖、余干、鄱陽(yáng)南、樂平北、景德鎮(zhèn)北、瑤里、祁門西、黟縣南、黃山北共10座車站,其中江西段全長(zhǎng)206.149公里,設(shè)7座車站。
 
  鐵路等級(jí)為高速鐵路,速度目標(biāo)值為350公里,正線為雙線,列車類型為電動(dòng)車組,列車運(yùn)行控制方式為自動(dòng)控制。
 
  昌景黃鐵路投資估算總額為489.27億元,其中江西段投資估算總額348.38億元,包括靜態(tài)投資313.39億元,建設(shè)期債務(wù)性資金利息15.51億元;機(jī)車車輛購(gòu)置費(fèi)19.20億元;鋪底流動(dòng)資金0.28億元。
 
  昌景黃鐵路的建設(shè)是中國(guó)快速鐵路網(wǎng)的重要補(bǔ)充與完善,也是構(gòu)建贛中地區(qū)至長(zhǎng)三角地區(qū)快速客運(yùn)通道的需要。能夠提升既有皖贛鐵路運(yùn)輸能力,改善現(xiàn)有的運(yùn)輸條件。
 

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昌景黃高鐵正在開展可行性研

澎湃新聞網(wǎng)

  8月30日,記者從南昌市發(fā)改委獲悉,昌景黃高鐵正在開展可行性研究,初步定于2018年年初試驗(yàn)段能開工。

 
  據(jù)了解,新建鐵路南昌至景德鎮(zhèn)至黃山鐵路(簡(jiǎn)稱“昌景黃鐵路”)位于贛東北和皖南地區(qū),西起江西省南昌市,途經(jīng)江西省上饒市、景德鎮(zhèn)市,東至安徽省黃山市。正線全長(zhǎng)296.859公里,設(shè)南昌東、軍山湖、余干、鄱陽(yáng)南、樂平北、景德鎮(zhèn)北、瑤里、祁門西、黟縣南、黃山北共10座車站,其中江西段全長(zhǎng)206.149公里,設(shè)7座車站。
 
  鐵路等級(jí)為高速鐵路,速度目標(biāo)值為350公里,正線為雙線,列車類型為電動(dòng)車組,列車運(yùn)行控制方式為自動(dòng)控制。
 
  昌景黃鐵路投資估算總額為489.27億元,其中江西段投資估算總額348.38億元,包括靜態(tài)投資313.39億元,建設(shè)期債務(wù)性資金利息15.51億元;機(jī)車車輛購(gòu)置費(fèi)19.20億元;鋪底流動(dòng)資金0.28億元。
 
  昌景黃鐵路的建設(shè)是中國(guó)快速鐵路網(wǎng)的重要補(bǔ)充與完善,也是構(gòu)建贛中地區(qū)至長(zhǎng)三角地區(qū)快速客運(yùn)通道的需要。能夠提升既有皖贛鐵路運(yùn)輸能力,改善現(xiàn)有的運(yùn)輸條件。