北站機場城軌 每3分鐘一趟

　　全國城際鐵路軌道交通建設(shè)最大制梁場——中國鐵建黃埔梁場，昨天在珠三角城際鐵路新白廣項目投產(chǎn)澆注第一片32米箱梁，這意味著從新塘經(jīng)白云機場到廣州北站的新白廣項目建設(shè)加速。新白廣城際鐵路建成后，市民可先在廣州北安檢、辦理登機手續(xù)，然后乘坐7分鐘城軌到達機場航站樓進行登機，列車每3分鐘就有一趟。

　　新白廣城際鐵路是珠三角路網(wǎng)的重要組成部分，起于廣州北站，經(jīng)白云機場至穗莞深城際新塘站，中間設(shè)車站13座，正線全長77.573公里，總工期46個月。建成后從廣州北站至白云機場僅需7分鐘。其中，由中國鐵建南方公司總承包第一標段建設(shè)施工任務(wù)，正線長度57.442公里，投資85億元，于2015年12月26日開工。該公司也擔(dān)負新白廣城際鐵路全線制梁任務(wù)。按照計劃，新白廣項目將于2019年建成，2020年通車。

　　據(jù)廣東省規(guī)劃，擬投資100億將廣州北站打造成亞太地區(qū)超大型綜合交通樞紐。新白廣城際鐵路工程建成后，直接通聯(lián)機場和廣州北站。新白廣城際建成后，還有助于全面形成珠江東岸穗莞深城際便捷客運交通走廊，開辟清遠方向、白云機場至深圳方向及珠三角東南部地區(qū)的快捷通路，形成“西環(huán)—穗莞深—佛莞”的城際外環(huán)。屆時從白云機場至深圳機場僅需40分鐘。
 

來源：廣州日報