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青島地鐵端午運送乘客50余萬人次

2017-06-01 來源:青島全搜索電子報
本文摘要:  記者從青島地鐵集團了解到,端午小長假3天,越來越多的市民選擇搭乘地鐵出游購物,截至昨日下午6時,青島地鐵共運送旅客51 6萬人次。三天客流量較為均衡,都在18萬左右。

  記者從青島地鐵集團了解到,端午小長假3天,越來越多的市民選擇搭乘地鐵出游購物,截至昨日下午6時,青島地鐵共運送旅客51.6萬人次。三天客流量較為均衡,都在18萬左右。

  客流數據顯示,端午首日地鐵客流量為18.8萬人次,第二日客流量為18.7萬人次,昨日截至6時,客流量為14.1萬人次。小長假期間,家住滄口的趙女士深切感受到地鐵帶來的便捷,假期她和家人帶著小孫子選擇坐地鐵出游,“天氣越來越熱,地鐵有空調,坐起來既快又舒適。”她告訴記者。

  隧道車流量比去年增兩成

  記者昨日從青島國信膠州灣交通有限公司了解到,截至昨日15時,端午小長假期間,膠州灣隧道雙向共通行車輛18.9萬輛,較去年同期增加20%。

  數據顯示,青島往黃島方向9.7萬輛,增長23%,黃島往青島方向9.2萬輛,增長17%。該公司運營管理部工作人員張震介紹,端午期間,膠州灣隧道的車流一直比較密集,且出行時間較為集中,上午8:30至11:30,青島往西海岸方向車流密集;而下午15:00至17:30,西海岸往青島方向車多密集。節(jié)日期間整體運行平穩(wěn),在交警和管理單位各項措施到位情況下,車輛通行有序,交通事故發(fā)生較少,上下午高峰時段出現不同程度擁堵,收費站滿開車道疏導,未造成較大影響。

  長途站到發(fā)旅客22萬人次

  記者昨天從交運集團青島汽車總站了解到,整個端午節(jié)假期,汽車總站到發(fā)旅客22萬人次,其中發(fā)送12萬人次。汽車總站客運處處長孔航告訴記者,由于今年端午節(jié)小長假在高考前,同時高校大學生忙于準備考試,因此學生流較少,主要是中短途的探親流和旅游流。端午節(jié)最后一天的發(fā)送客流主要以煙臺、威海、日照、臨沂以及青島周邊的即墨、膠州、萊西、平度為主,這也是整個端午小長假期間的客流方向集中縮影,假期期間汽車總站共計投入加班車輛130余部,加班班次220余個,同時在各車站以及青島北站換乘站開通了200余班擺渡公交、旅游直通車、定制公交方便抵青游客中轉到各個景點,其中極地海洋世界、嶗山風景區(qū)、海底世界以及方特夢幻世界成為外地來青游客最集中前往的四個景區(qū)。

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青島地鐵端午運送乘客50余萬人次

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  記者從青島地鐵集團了解到,端午小長假3天,越來越多的市民選擇搭乘地鐵出游購物,截至昨日下午6時,青島地鐵共運送旅客51.6萬人次。三天客流量較為均衡,都在18萬左右。

  客流數據顯示,端午首日地鐵客流量為18.8萬人次,第二日客流量為18.7萬人次,昨日截至6時,客流量為14.1萬人次。小長假期間,家住滄口的趙女士深切感受到地鐵帶來的便捷,假期她和家人帶著小孫子選擇坐地鐵出游,“天氣越來越熱,地鐵有空調,坐起來既快又舒適。”她告訴記者。

  隧道車流量比去年增兩成

  記者昨日從青島國信膠州灣交通有限公司了解到,截至昨日15時,端午小長假期間,膠州灣隧道雙向共通行車輛18.9萬輛,較去年同期增加20%。

  數據顯示,青島往黃島方向9.7萬輛,增長23%,黃島往青島方向9.2萬輛,增長17%。該公司運營管理部工作人員張震介紹,端午期間,膠州灣隧道的車流一直比較密集,且出行時間較為集中,上午8:30至11:30,青島往西海岸方向車流密集;而下午15:00至17:30,西海岸往青島方向車多密集。節(jié)日期間整體運行平穩(wěn),在交警和管理單位各項措施到位情況下,車輛通行有序,交通事故發(fā)生較少,上下午高峰時段出現不同程度擁堵,收費站滿開車道疏導,未造成較大影響。

  長途站到發(fā)旅客22萬人次

  記者昨天從交運集團青島汽車總站了解到,整個端午節(jié)假期,汽車總站到發(fā)旅客22萬人次,其中發(fā)送12萬人次。汽車總站客運處處長孔航告訴記者,由于今年端午節(jié)小長假在高考前,同時高校大學生忙于準備考試,因此學生流較少,主要是中短途的探親流和旅游流。端午節(jié)最后一天的發(fā)送客流主要以煙臺、威海、日照、臨沂以及青島周邊的即墨、膠州、萊西、平度為主,這也是整個端午小長假期間的客流方向集中縮影,假期期間汽車總站共計投入加班車輛130余部,加班班次220余個,同時在各車站以及青島北站換乘站開通了200余班擺渡公交、旅游直通車、定制公交方便抵青游客中轉到各個景點,其中極地海洋世界、嶗山風景區(qū)、海底世界以及方特夢幻世界成為外地來青游客最集中前往的四個景區(qū)。