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紅河州有軌電車已經(jīng)開始動(dòng)態(tài)調(diào)試

2017-11-13 來(lái)源:紅河日?qǐng)?bào)
本文摘要:近段時(shí)間,紅河有軌電車的建設(shè)人員正在蒙自市汽車客運(yùn)站至蒙自火車北站路段進(jìn)行有軌電車的動(dòng)態(tài)調(diào)試檢測(cè)和信號(hào)通信設(shè)備的安裝調(diào)試。
  近段時(shí)間,紅河有軌電車的建設(shè)人員正在蒙自市汽車客運(yùn)站至蒙自火車北站路段進(jìn)行有軌電車的動(dòng)態(tài)調(diào)試檢測(cè)和信號(hào)通信設(shè)備的安裝調(diào)試。
 
  滇南中心城市現(xiàn)代有軌電車示范線項(xiàng)目,是州委、州政府為加快國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合改革試點(diǎn)工作,推進(jìn)紅河州城鎮(zhèn)化發(fā)展,引入TOD理念(以公共交通為導(dǎo)向的城市開發(fā)),提升城市發(fā)展水平和品質(zhì),提高滇南中心城市公共交通服務(wù)質(zhì)量的重大項(xiàng)目。州委、州政府確定了滇南中心城市現(xiàn)代有軌電車示范線“規(guī)劃不變、決心不變、逐步實(shí)施、示范推進(jìn)”的建設(shè)原則,決定選擇蒙自市汽車客運(yùn)站沿天馬路至蒙自北站共13.3公里的這一段為示范工程,對(duì)現(xiàn)代有軌電車各項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證,從而達(dá)到有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。目前,示范工程正線主體工程已經(jīng)完成,正在進(jìn)行信號(hào)通信設(shè)備的安裝調(diào)試和現(xiàn)代有軌電車車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試。
 
  紅河州訂制的有軌電車現(xiàn)已運(yùn)抵蒙自7輛,有5模塊和3模塊兩種車型。5模塊整車長(zhǎng)32.23米,最大載客382人;3模塊車長(zhǎng)21.4米,最大載客230人。車輛的時(shí)速最高可達(dá)70公里,13.3公里的線路上共有15座車站。

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紅河州有軌電車已經(jīng)開始動(dòng)態(tài)調(diào)試

紅河日?qǐng)?bào)

  近段時(shí)間,紅河有軌電車的建設(shè)人員正在蒙自市汽車客運(yùn)站至蒙自火車北站路段進(jìn)行有軌電車的動(dòng)態(tài)調(diào)試檢測(cè)和信號(hào)通信設(shè)備的安裝調(diào)試。

 
  滇南中心城市現(xiàn)代有軌電車示范線項(xiàng)目,是州委、州政府為加快國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合改革試點(diǎn)工作,推進(jìn)紅河州城鎮(zhèn)化發(fā)展,引入TOD理念(以公共交通為導(dǎo)向的城市開發(fā)),提升城市發(fā)展水平和品質(zhì),提高滇南中心城市公共交通服務(wù)質(zhì)量的重大項(xiàng)目。州委、州政府確定了滇南中心城市現(xiàn)代有軌電車示范線“規(guī)劃不變、決心不變、逐步實(shí)施、示范推進(jìn)”的建設(shè)原則,決定選擇蒙自市汽車客運(yùn)站沿天馬路至蒙自北站共13.3公里的這一段為示范工程,對(duì)現(xiàn)代有軌電車各項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證,從而達(dá)到有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。目前,示范工程正線主體工程已經(jīng)完成,正在進(jìn)行信號(hào)通信設(shè)備的安裝調(diào)試和現(xiàn)代有軌電車車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試。
 
  紅河州訂制的有軌電車現(xiàn)已運(yùn)抵蒙自7輛,有5模塊和3模塊兩種車型。5模塊整車長(zhǎng)32.23米,最大載客382人;3模塊車長(zhǎng)21.4米,最大載客230人。車輛的時(shí)速最高可達(dá)70公里,13.3公里的線路上共有15座車站。