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湖北黃岡至黃梅鐵路開工建設(shè)

2018-01-04 來源:湖北省發(fā)展和改革委員會
本文摘要:12月28日,黃岡至黃梅鐵路先期開工段黃岡西站改造工程開工動員大會在黃岡市召開,標志著黃岡至黃梅鐵路進入建設(shè)階段。
  12月28日,黃岡至黃梅鐵路先期開工段黃岡西站改造工程開工動員大會在黃岡市召開,標志著黃岡至黃梅鐵路進入建設(shè)階段。
 
  武岡城際鐵路黃岡西站改造工程是黃黃鐵路同步建設(shè)實施的配套工程,改造后的黃岡西站將由2臺2線增至2臺4線,增加兩條到發(fā)線650米,車站站臺延長至450米,寬度增加至12.5米,項目總投資1.32億元。改造后的黃岡西站將滿足長編組列車停靠和會讓的需求,確保國家高鐵建成后城際鐵路既有功能作用的鞏固和發(fā)揮,為人民群眾提供更加安全便捷的出行條件。
 
  據(jù)了解,黃黃鐵路對構(gòu)建京港(臺)鐵路通道,完善長江經(jīng)濟帶鐵路網(wǎng)布局,促進大別山革命老區(qū)振興發(fā)展意義重大。項目線路走向為自武岡城際鐵路黃岡東站引出,經(jīng)浠水、蘄春、武穴、黃梅,接入安慶至九江鐵路,設(shè)計時速350公里,正線長125.4公里,估算總投資176.6億元,建設(shè)工期3.5年。

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湖北黃岡至黃梅鐵路開工建設(shè)

湖北省發(fā)展和改革委員會

  12月28日,黃岡至黃梅鐵路先期開工段黃岡西站改造工程開工動員大會在黃岡市召開,標志著黃岡至黃梅鐵路進入建設(shè)階段。

 
  武岡城際鐵路黃岡西站改造工程是黃黃鐵路同步建設(shè)實施的配套工程,改造后的黃岡西站將由2臺2線增至2臺4線,增加兩條到發(fā)線650米,車站站臺延長至450米,寬度增加至12.5米,項目總投資1.32億元。改造后的黃岡西站將滿足長編組列車停靠和會讓的需求,確保國家高鐵建成后城際鐵路既有功能作用的鞏固和發(fā)揮,為人民群眾提供更加安全便捷的出行條件。
 
  據(jù)了解,黃黃鐵路對構(gòu)建京港(臺)鐵路通道,完善長江經(jīng)濟帶鐵路網(wǎng)布局,促進大別山革命老區(qū)振興發(fā)展意義重大。項目線路走向為自武岡城際鐵路黃岡東站引出,經(jīng)浠水、蘄春、武穴、黃梅,接入安慶至九江鐵路,設(shè)計時速350公里,正線長125.4公里,估算總投資176.6億元,建設(shè)工期3.5年。