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世界軌道交通資訊網(wǎng)

鐵路首推慢速排隊機制遏制網(wǎng)絡搶票 地方鐵路 春運

2018-02-02 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:2月1日,2018年鐵路春運正式啟幕。在這場規(guī)模龐大的周期性遷徙之中,縱橫交錯的鐵軌,是連接家與遠方的最重要紐帶。


  2月1日,2018年鐵路春運正式啟幕。在這場規(guī)模龐大的周期性遷徙之中,縱橫交錯的鐵軌,是連接家與遠方的最重要紐帶。


  3.9億!這是在這場為期40天的春運歷程中,全國鐵路預計發(fā)送的旅客人次。相比往年,同比增加3131萬人次,增長8.8%,日均955萬人次。


  今年的鐵路春運客流結構,也呈現(xiàn)出新的特征——探親流、學生流保持穩(wěn)定,但另外旅游流和務工流卻呈現(xiàn)出一升一降的變化。


  這些數(shù)字與曲線,折射著中國經(jīng)濟社會的新變化,而這一年的春運,也是黨的十九大召開后的第一個春運。所以,對于承擔春運任務的最主要服務者——中國鐵路總公司(以下簡稱鐵總)來說,2018年的春運,有著別開生面的意味。為此,他們提出了一個全新的春運理念——平安春運、有序春運、溫馨春運,讓旅客體驗更美好。


  售票:首次實行慢速排隊機制,遏制惡意搶票插件


  春運時節(jié)的車票上,印刻的是家的軌跡。對于歸鄉(xiāng)族們來說,搶票的成敗,決定著他們每年春運之路的順暢與否,也牽動著親友們的心。


  今年的春運購票體驗,與往年相比是有所不同的,售票過程變得更加快捷順暢,購票的成功率也有所提升。鐵總相關負責人告訴澎湃新聞記者,這是因為對12306網(wǎng)站所展開的技術擴容,日售票能力從1000萬張?zhí)岣叩搅?500萬張。曾被網(wǎng)友笑稱為“高難度找不同”的12306網(wǎng)站購票驗證碼,也從去年的70%不用填驗證碼,優(yōu)化至今年的85%不用填,同比提高15%。而且,改版后“鐵路12306”APP系統(tǒng)架構和服務界面,還擴展了自動售票機發(fā)售異地票功能。


  在車站售票處的窗口排長隊購票的現(xiàn)象,也將極大緩解。據(jù)了解,今年春運的網(wǎng)購車票及手機購票的占比,將會分別達到80%,比去年再增加10個百分點。而且,在12306網(wǎng)站支付寶、微信支付功能基礎上,今年還推廣了售票窗口、自動售票機、列車車補、車站到補掃碼支付。


  更值得一提的是,12306網(wǎng)絡售票背后還融入了“黑科技”——系統(tǒng)一旦識別出有非人為速度購票的風險,就會立即將疑似為機器或外掛搶票的用戶列入慢速排隊隊列,讓符合常規(guī)速度的人為購票用戶在正常速度中排隊。鐵總介紹,這是在今年春運首次實行的慢速排隊機制,是購票風險防控措施,可防范各類惡意搶票插件,目的就是為了遏制網(wǎng)絡搶票,努力保證售票公平。不僅如此,鐵路公安部門還組織開展了“獵鷹—2018”戰(zhàn)役,全面打擊倒賣車票違法犯罪活動。


  來自港澳臺的旅客,也將在今年的春運購票之中享受到自助便利,鐵總擴大加裝了專用識讀設備自動售取票機的車站范圍,在現(xiàn)有329個站1859臺支持卡式臺胞證和回鄉(xiāng)證辦理自助購取票服務的基礎上,實現(xiàn)省級以上城市所在地車站、廣東省境內(nèi)高鐵車站、京廣、京滬、杭深線所有高鐵車站全覆蓋,同時對加裝改造的自動售票機張貼明顯標識,方便旅客使用。


  運力:加開列車1200余對,高鐵將成主力軍


  讓春運不再艱難的根本,是運輸能力的充分保證。鐵總向澎湃新聞記者介紹,今年,他們已經(jīng)通過多種措施,最大限度地擴大了春運運輸能力,節(jié)前平均每天可提供運能911萬席位,同比增長5.2%;節(jié)后平均每天可提供運能933萬席位,同比增長5.3%。春運期間,在每天開行圖定旅客列車3819對基礎上,節(jié)前每天加開旅客列車576對,節(jié)后每天加開旅客列車665對。


  春運客流集中地區(qū)的運能安排也極大地增加了。節(jié)前,北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區(qū),共安排直通旅客列車1350對,同比增加59對;節(jié)后,成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區(qū),共安排直通旅客列車821對,同比增加115對。備受關注的“蜀道難”問題,也將在今年的春運之中有所緩解,鐵總表示,他們已充分利用西成高鐵、蘭渝鐵路、渝貴鐵路等新線能力,為的就是增加成渝地區(qū)運力供給。


  同時,鐵總給出的一組數(shù)字,代表著時代速度的高鐵,將成為今年春運的主力軍:預計動車組發(fā)送旅客占比將達到57.5%,同比提高4.8%;加開的旅客列車中動車組列車占比將從去年的36%,提高到今年的43%;節(jié)前節(jié)后客流高峰期,在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向,增開88.5對夜間高鐵列車。


  “復興號”的身影,也將出現(xiàn)在祖國更多的地方。今年春運,北京至太原、西安、成都、沈陽,上海至昆明、廈門、合肥,南京至南寧,深圳至重慶,廣州至蘭州等方向,都將逐步增加開行“復興號”。


  服務:互聯(lián)網(wǎng)訂餐時限放寬,品種增加小吃特產(chǎn)


  對于不少參與過春運的旅客而言,攜帶著行李與車票抵達車站,進站環(huán)節(jié)也是一場不小的考驗。今年,自助實名制核驗閘機將被推廣,驗票通過能力和效率將提高。在候車環(huán)節(jié),部分大站智能導航系統(tǒng)還可提供旅客自助查詢。


  登上列車,歸鄉(xiāng)的旅途啟程。今年,“行程通知”信息服務,將隨時會為旅客提供信息資訊;“鐵路12306”微信小程序和車站張貼二維碼,將為旅客提供余票查詢、停站信息及本人行程管理等便捷信息服務。


  而且,今年這場春運,也將照顧旅客們的“舌尖”,互聯(lián)網(wǎng)訂餐系統(tǒng)升級,訂餐流程優(yōu)化后,訂餐截止下單和取消時間由開車前2小時壓縮至開車前1小時,互聯(lián)網(wǎng)訂餐供應品種也豐富多樣了,能為旅客們提供具有地方特色的小吃、特產(chǎn)。


  換乘的過程也將不再曲折。鐵總告訴澎湃新聞記者,今年實施便捷換乘的高鐵車站由23個擴大到39個,購買聯(lián)乘票的旅客,在這些車站不用出站即可換乘。鐵總還將專項整治車站進出站通道,合理配備車站安檢設備、安檢人員和自助實名制核驗閘機數(shù)量,方便旅客快捷進出站,同時統(tǒng)一車站服務臺設置標準,合理配備服務人員,及時解決旅客出行困難。

  站車的“廁所革命”,也在今年的春運之中鋪開。春運前,鐵總已經(jīng)啟動開展了全路車站、列車“衛(wèi)生達標活動”,重點解決廁所設備設施故障,消除衛(wèi)生死角,改善通風條件。春運期間,對于全路站的車廁所,也將開展全覆蓋監(jiān)督檢查,及時發(fā)現(xiàn)整治,旅行環(huán)境的改善,值得每個人期待。

 

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世界軌道交通資訊網(wǎng)


  2月1日,2018年鐵路春運正式啟幕。在這場規(guī)模龐大的周期性遷徙之中,縱橫交錯的鐵軌,是連接家與遠方的最重要紐帶。


  3.9億!這是在這場為期40天的春運歷程中,全國鐵路預計發(fā)送的旅客人次。相比往年,同比增加3131萬人次,增長8.8%,日均955萬人次。


  今年的鐵路春運客流結構,也呈現(xiàn)出新的特征——探親流、學生流保持穩(wěn)定,但另外旅游流和務工流卻呈現(xiàn)出一升一降的變化。


  這些數(shù)字與曲線,折射著中國經(jīng)濟社會的新變化,而這一年的春運,也是黨的十九大召開后的第一個春運。所以,對于承擔春運任務的最主要服務者——中國鐵路總公司(以下簡稱鐵總)來說,2018年的春運,有著別開生面的意味。為此,他們提出了一個全新的春運理念——平安春運、有序春運、溫馨春運,讓旅客體驗更美好。


  售票:首次實行慢速排隊機制,遏制惡意搶票插件


  春運時節(jié)的車票上,印刻的是家的軌跡。對于歸鄉(xiāng)族們來說,搶票的成敗,決定著他們每年春運之路的順暢與否,也牽動著親友們的心。


  今年的春運購票體驗,與往年相比是有所不同的,售票過程變得更加快捷順暢,購票的成功率也有所提升。鐵總相關負責人告訴澎湃新聞記者,這是因為對12306網(wǎng)站所展開的技術擴容,日售票能力從1000萬張?zhí)岣叩搅?500萬張。曾被網(wǎng)友笑稱為“高難度找不同”的12306網(wǎng)站購票驗證碼,也從去年的70%不用填驗證碼,優(yōu)化至今年的85%不用填,同比提高15%。而且,改版后“鐵路12306”APP系統(tǒng)架構和服務界面,還擴展了自動售票機發(fā)售異地票功能。


  在車站售票處的窗口排長隊購票的現(xiàn)象,也將極大緩解。據(jù)了解,今年春運的網(wǎng)購車票及手機購票的占比,將會分別達到80%,比去年再增加10個百分點。而且,在12306網(wǎng)站支付寶、微信支付功能基礎上,今年還推廣了售票窗口、自動售票機、列車車補、車站到補掃碼支付。


  更值得一提的是,12306網(wǎng)絡售票背后還融入了“黑科技”——系統(tǒng)一旦識別出有非人為速度購票的風險,就會立即將疑似為機器或外掛搶票的用戶列入慢速排隊隊列,讓符合常規(guī)速度的人為購票用戶在正常速度中排隊。鐵總介紹,這是在今年春運首次實行的慢速排隊機制,是購票風險防控措施,可防范各類惡意搶票插件,目的就是為了遏制網(wǎng)絡搶票,努力保證售票公平。不僅如此,鐵路公安部門還組織開展了“獵鷹—2018”戰(zhàn)役,全面打擊倒賣車票違法犯罪活動。


  來自港澳臺的旅客,也將在今年的春運購票之中享受到自助便利,鐵總擴大加裝了專用識讀設備自動售取票機的車站范圍,在現(xiàn)有329個站1859臺支持卡式臺胞證和回鄉(xiāng)證辦理自助購取票服務的基礎上,實現(xiàn)省級以上城市所在地車站、廣東省境內(nèi)高鐵車站、京廣、京滬、杭深線所有高鐵車站全覆蓋,同時對加裝改造的自動售票機張貼明顯標識,方便旅客使用。


  運力:加開列車1200余對,高鐵將成主力軍


  讓春運不再艱難的根本,是運輸能力的充分保證。鐵總向澎湃新聞記者介紹,今年,他們已經(jīng)通過多種措施,最大限度地擴大了春運運輸能力,節(jié)前平均每天可提供運能911萬席位,同比增長5.2%;節(jié)后平均每天可提供運能933萬席位,同比增長5.3%。春運期間,在每天開行圖定旅客列車3819對基礎上,節(jié)前每天加開旅客列車576對,節(jié)后每天加開旅客列車665對。


  春運客流集中地區(qū)的運能安排也極大地增加了。節(jié)前,北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區(qū),共安排直通旅客列車1350對,同比增加59對;節(jié)后,成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區(qū),共安排直通旅客列車821對,同比增加115對。備受關注的“蜀道難”問題,也將在今年的春運之中有所緩解,鐵總表示,他們已充分利用西成高鐵、蘭渝鐵路、渝貴鐵路等新線能力,為的就是增加成渝地區(qū)運力供給。


  同時,鐵總給出的一組數(shù)字,代表著時代速度的高鐵,將成為今年春運的主力軍:預計動車組發(fā)送旅客占比將達到57.5%,同比提高4.8%;加開的旅客列車中動車組列車占比將從去年的36%,提高到今年的43%;節(jié)前節(jié)后客流高峰期,在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向,增開88.5對夜間高鐵列車。


  “復興號”的身影,也將出現(xiàn)在祖國更多的地方。今年春運,北京至太原、西安、成都、沈陽,上海至昆明、廈門、合肥,南京至南寧,深圳至重慶,廣州至蘭州等方向,都將逐步增加開行“復興號”。


  服務:互聯(lián)網(wǎng)訂餐時限放寬,品種增加小吃特產(chǎn)


  對于不少參與過春運的旅客而言,攜帶著行李與車票抵達車站,進站環(huán)節(jié)也是一場不小的考驗。今年,自助實名制核驗閘機將被推廣,驗票通過能力和效率將提高。在候車環(huán)節(jié),部分大站智能導航系統(tǒng)還可提供旅客自助查詢。


  登上列車,歸鄉(xiāng)的旅途啟程。今年,“行程通知”信息服務,將隨時會為旅客提供信息資訊;“鐵路12306”微信小程序和車站張貼二維碼,將為旅客提供余票查詢、停站信息及本人行程管理等便捷信息服務。


  而且,今年這場春運,也將照顧旅客們的“舌尖”,互聯(lián)網(wǎng)訂餐系統(tǒng)升級,訂餐流程優(yōu)化后,訂餐截止下單和取消時間由開車前2小時壓縮至開車前1小時,互聯(lián)網(wǎng)訂餐供應品種也豐富多樣了,能為旅客們提供具有地方特色的小吃、特產(chǎn)。


  換乘的過程也將不再曲折。鐵總告訴澎湃新聞記者,今年實施便捷換乘的高鐵車站由23個擴大到39個,購買聯(lián)乘票的旅客,在這些車站不用出站即可換乘。鐵總還將專項整治車站進出站通道,合理配備車站安檢設備、安檢人員和自助實名制核驗閘機數(shù)量,方便旅客快捷進出站,同時統(tǒng)一車站服務臺設置標準,合理配備服務人員,及時解決旅客出行困難。

  站車的“廁所革命”,也在今年的春運之中鋪開。春運前,鐵總已經(jīng)啟動開展了全路車站、列車“衛(wèi)生達標活動”,重點解決廁所設備設施故障,消除衛(wèi)生死角,改善通風條件。春運期間,對于全路站的車廁所,也將開展全覆蓋監(jiān)督檢查,及時發(fā)現(xiàn)整治,旅行環(huán)境的改善,值得每個人期待。