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“兩會”好聲音擘畫鐵路發(fā)展“惠民圖”

2018-03-07 來源:中國江蘇網(wǎng)
本文摘要:希望委員和代表們能多謀民生之利,多獻(xiàn)惠民之策,為鐵路發(fā)展擎畫出最美“惠民圖”,指引鐵路朝著“交通強國”的藍(lán)圖不斷邁進(jìn),讓人民群眾的獲得感、幸福感、安全感也能隨之不斷提升。


  2018年3月5日,十三屆全國人大一次會議9時在人民大會堂開幕,聽取國務(wù)院總理李克強關(guān)于政府工作的報告。


  今年的政府工作報告中,不乏鐵路好聲音。“五年來,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成果豐碩……高鐵網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、移動支付、共享經(jīng)濟(jì)等引領(lǐng)世界潮流。”“五年來,高速鐵路運營里程從9000多公里增加到2萬5千公里、占世界三分之二。”“引導(dǎo)對外投資健康發(fā)展。推進(jìn)國際產(chǎn)能合作,高鐵、核電等裝備走向世界。”等等。


  解讀政府工作報告,我不難感受鐵路取得的非凡成績。短短五年間,中國高鐵彎道超車,高鐵技術(shù)引領(lǐng)世界潮流,成為了一張“走出去”的閃亮名片,彰顯滿滿的自信,也串起了實實在在的民生幸福。


  高鐵線,即民生線。當(dāng)前,中國投入運營的“復(fù)興號”時速高達(dá)三百五十公里,從北京到上海只要四個半小時,中國車已成為中國“創(chuàng)時代”的新標(biāo)志。海南環(huán)島高鐵、蘭新高鐵、哈大高鐵、京津高鐵、京廣高鐵等,穿越繁華都市,縱橫田野阡陌,二萬五千公里的中國高鐵拉近城市“朋友圈”,促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通,串連起了“人暢其行,貨暢其流”的交通格局。


  成績不勝枚舉。凡是過去,皆為序章。在對2018年政府工作的建議中,總理提到:“發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用。今年要完成鐵路投資7320億元、公路水運投資1.8萬億元左右……落實鼓勵民間投資政策措施,在鐵路、民航、油氣、電信等領(lǐng)域推出一批有吸引力的項目,務(wù)必使民間資本進(jìn)得來、能發(fā)展。”


  政府工作報告釋放出一個信息,就是大力推進(jìn)鐵路建設(shè),加快鐵路發(fā)展惠民步伐。此前,黨的十九大報告指出:“加強應(yīng)用基礎(chǔ)研究,拓展實施國家重大科技項目……為建設(shè)科技強國、質(zhì)量強國、航天強國、網(wǎng)絡(luò)強國、交通強國、數(shù)字中國、智慧社會提供有力支撐。”高屋建瓴的政府工作報告和黨的十九大報告,都賦予了鐵路“交通強國”的使命,也為讓鐵路更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展指引了方向。


  新時代,帶來新機遇和新挑戰(zhàn)。要在承付國計民生中發(fā)揮更重要的作用,鐵路發(fā)展仍任重道遠(yuǎn)。今年“兩會”,鐵路好聲音不斷。如,中國鐵路西安局局集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記劉生榮準(zhǔn)備的建議是調(diào)整鐵路運輸結(jié)構(gòu),增加鐵路運力;又如,全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席工程師趙紅衛(wèi)3日表示,未來中國動車組將朝著系列化和智能、綠色的方向發(fā)展;等等。


  新時代,鐵路也要有新氣象新作為。如李克強總理在政府工作報告中所指出:“團(tuán)結(jié)凝聚力量,實干創(chuàng)造未來。”希望委員和代表們能多謀民生之利,多獻(xiàn)惠民之策,為鐵路發(fā)展擎畫出最美“惠民圖”,指引鐵路朝著“交通強國”的藍(lán)圖不斷邁進(jìn),讓人民群眾的獲得感、幸福感、安全感也能隨之不斷提升。

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“兩會”好聲音擘畫鐵路發(fā)展“惠民圖”

中國江蘇網(wǎng)


  2018年3月5日,十三屆全國人大一次會議9時在人民大會堂開幕,聽取國務(wù)院總理李克強關(guān)于政府工作的報告。


  今年的政府工作報告中,不乏鐵路好聲音。“五年來,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成果豐碩……高鐵網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、移動支付、共享經(jīng)濟(jì)等引領(lǐng)世界潮流。”“五年來,高速鐵路運營里程從9000多公里增加到2萬5千公里、占世界三分之二。”“引導(dǎo)對外投資健康發(fā)展。推進(jìn)國際產(chǎn)能合作,高鐵、核電等裝備走向世界。”等等。


  解讀政府工作報告,我不難感受鐵路取得的非凡成績。短短五年間,中國高鐵彎道超車,高鐵技術(shù)引領(lǐng)世界潮流,成為了一張“走出去”的閃亮名片,彰顯滿滿的自信,也串起了實實在在的民生幸福。


  高鐵線,即民生線。當(dāng)前,中國投入運營的“復(fù)興號”時速高達(dá)三百五十公里,從北京到上海只要四個半小時,中國車已成為中國“創(chuàng)時代”的新標(biāo)志。海南環(huán)島高鐵、蘭新高鐵、哈大高鐵、京津高鐵、京廣高鐵等,穿越繁華都市,縱橫田野阡陌,二萬五千公里的中國高鐵拉近城市“朋友圈”,促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通,串連起了“人暢其行,貨暢其流”的交通格局。


  成績不勝枚舉。凡是過去,皆為序章。在對2018年政府工作的建議中,總理提到:“發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用。今年要完成鐵路投資7320億元、公路水運投資1.8萬億元左右……落實鼓勵民間投資政策措施,在鐵路、民航、油氣、電信等領(lǐng)域推出一批有吸引力的項目,務(wù)必使民間資本進(jìn)得來、能發(fā)展。”


  政府工作報告釋放出一個信息,就是大力推進(jìn)鐵路建設(shè),加快鐵路發(fā)展惠民步伐。此前,黨的十九大報告指出:“加強應(yīng)用基礎(chǔ)研究,拓展實施國家重大科技項目……為建設(shè)科技強國、質(zhì)量強國、航天強國、網(wǎng)絡(luò)強國、交通強國、數(shù)字中國、智慧社會提供有力支撐。”高屋建瓴的政府工作報告和黨的十九大報告,都賦予了鐵路“交通強國”的使命,也為讓鐵路更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展指引了方向。


  新時代,帶來新機遇和新挑戰(zhàn)。要在承付國計民生中發(fā)揮更重要的作用,鐵路發(fā)展仍任重道遠(yuǎn)。今年“兩會”,鐵路好聲音不斷。如,中國鐵路西安局局集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記劉生榮準(zhǔn)備的建議是調(diào)整鐵路運輸結(jié)構(gòu),增加鐵路運力;又如,全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席工程師趙紅衛(wèi)3日表示,未來中國動車組將朝著系列化和智能、綠色的方向發(fā)展;等等。


  新時代,鐵路也要有新氣象新作為。如李克強總理在政府工作報告中所指出:“團(tuán)結(jié)凝聚力量,實干創(chuàng)造未來。”希望委員和代表們能多謀民生之利,多獻(xiàn)惠民之策,為鐵路發(fā)展擎畫出最美“惠民圖”,指引鐵路朝著“交通強國”的藍(lán)圖不斷邁進(jìn),讓人民群眾的獲得感、幸福感、安全感也能隨之不斷提升。