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中法攜手共創(chuàng)有軌電車新發(fā)展

2018-05-07 來源:
本文摘要:2018年5月5日,上海城建設(shè)計(jì)總院黨委副書記、副總經(jīng)理沈國紅與法國EGISRail(愛集思軌道交通公司)高級執(zhí)行副總裁PierreTISSIER在上海共同簽訂了合作框架協(xié)議,以期在中國“一帶一路”的倡議下,加強(qiáng)有軌電車項(xiàng)目合作交流,共同推動有軌電車在國內(nèi)的更好發(fā)展,以及相關(guān)國家和地區(qū)的交流與合作。



  2018年5月5日,上海城建設(shè)計(jì)總院黨委副書記、副總經(jīng)理沈國紅與法國EGISRail(愛集思軌道交通公司)高級執(zhí)行副總裁PierreTISSIER在上海共同簽訂了合作框架協(xié)議,以期在中國“一帶一路”的倡議下,加強(qiáng)有軌電車項(xiàng)目合作交流,共同推動有軌電車在國內(nèi)的更好發(fā)展,以及相關(guān)國家和地區(qū)的交流與合作。

 

 

  1879年,世界上首條有軌電車在歐洲興起,經(jīng)歷了衰退,也再次復(fù)興,并成為城市公交的重要方式之一;其中,法國在有軌電車復(fù)興之路上起到了關(guān)鍵的作用,巴黎、里昂、馬賽、蒙彼利埃等有軌電車線路為世界有軌電車的建設(shè)提供了典范。

 


 

  愛集思集團(tuán)是歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)之一,作為集團(tuán)子公司之一的愛集思軌道交通公司致力于城市和軌道交通工程建設(shè),主要從事城市交通系統(tǒng)和軌道交通工程項(xiàng)目的研究、設(shè)計(jì)、工程和建設(shè)管理咨詢服務(wù),是歐洲有軌電車工程領(lǐng)域的領(lǐng)先者。自90年代以來,該公司已參與全球超過87個城市的800多公里有軌電車新建線路的工程和項(xiàng)目管理,以及歐洲已有有軌電車線路的現(xiàn)代化改造。
 

 

  當(dāng)前,中國正處于快速城鎮(zhèn)化的進(jìn)程,公交優(yōu)先是城市交通發(fā)展戰(zhàn)略,有軌電車也正成為其中增長最快的方式之一。截止2017年底,中國大陸已通車有軌電車城市14個,線路20條,總長236公里;在建城市22個,線路39條,總長620公里。同時,規(guī)劃建設(shè)城市超過100個,總里程超過1萬公里。有軌電車作為大城市地鐵延伸、大中城市骨干公交,特色地區(qū)旅游線路等,在沈陽、蘇州、淮安、廣州、深圳、武漢等地均已有應(yīng)用;隨著中國城鎮(zhèn)化的推進(jìn),有軌電車在中國具有廣闊的發(fā)展前景。

 


 

  上海城建設(shè)計(jì)總院成立于1963年,是從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的勘察、設(shè)計(jì)、總承包為主的綜合性設(shè)計(jì)咨詢研究單位,具有國家工程設(shè)計(jì)綜合甲級、國家工程勘察綜合甲級、工程咨詢甲級等資質(zhì),為工程建設(shè)提供全行業(yè)、全過程服務(wù)。

 


 

  從2007年的上海張江膠輪導(dǎo)軌有軌電車開始,到2010年蘇州高新區(qū)鋼輪鋼軌有軌電車,以及國內(nèi)最長的無觸網(wǎng)供電的淮安有軌電車、到全球第一條采用tramwave地面供電制式的珠海有軌電車、國內(nèi)第一條工業(yè)園區(qū)內(nèi)部聯(lián)絡(luò)線——華為松山湖有軌電車,上海城建設(shè)計(jì)的足跡已涵蓋了幾乎所有類型的有軌電車系統(tǒng),中標(biāo)有軌電車設(shè)計(jì)項(xiàng)目已經(jīng)超過了300公里,武漢、成都、上海、臺州等地有軌電車也已相繼投入建設(shè)或是試運(yùn)營,成為中國有軌電車行業(yè)發(fā)展的助力者。
 

 
 

  本次簽約雙方就經(jīng)驗(yàn)交流、項(xiàng)目合作、人才培養(yǎng)等方面達(dá)成了全方位的合作戰(zhàn)略共識。在合作期間就有軌電車系統(tǒng)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)和人員等方面進(jìn)行持續(xù)性交流,同時將深入展開現(xiàn)代有軌電車全壽命周期安全運(yùn)營控制管理和資產(chǎn)管理系統(tǒng)、國內(nèi)典型城市的有軌電車設(shè)計(jì)與運(yùn)營的后評估、法國經(jīng)濟(jì)型有軌電車系統(tǒng)介紹等相關(guān)研究;此外,也將定期參加相互組織的論壇、交流活動及所參與的歐洲、亞洲有軌電車項(xiàng)目。

 


 

  上海城建設(shè)計(jì)總院將與愛集思軌道交通公司攜手一起,在秉承“互信開放、互學(xué)共鑒、互利共贏”的共同理念下,推動中國有軌電車的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,響應(yīng)“一帶一路”倡議,攜手共進(jìn),共創(chuàng)美好未來,共結(jié)友誼之花!

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中法攜手共創(chuàng)有軌電車新發(fā)展



  2018年5月5日,上海城建設(shè)計(jì)總院黨委副書記、副總經(jīng)理沈國紅與法國EGISRail(愛集思軌道交通公司)高級執(zhí)行副總裁PierreTISSIER在上海共同簽訂了合作框架協(xié)議,以期在中國“一帶一路”的倡議下,加強(qiáng)有軌電車項(xiàng)目合作交流,共同推動有軌電車在國內(nèi)的更好發(fā)展,以及相關(guān)國家和地區(qū)的交流與合作。

 

 

  1879年,世界上首條有軌電車在歐洲興起,經(jīng)歷了衰退,也再次復(fù)興,并成為城市公交的重要方式之一;其中,法國在有軌電車復(fù)興之路上起到了關(guān)鍵的作用,巴黎、里昂、馬賽、蒙彼利埃等有軌電車線路為世界有軌電車的建設(shè)提供了典范。

 


 

  愛集思集團(tuán)是歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)之一,作為集團(tuán)子公司之一的愛集思軌道交通公司致力于城市和軌道交通工程建設(shè),主要從事城市交通系統(tǒng)和軌道交通工程項(xiàng)目的研究、設(shè)計(jì)、工程和建設(shè)管理咨詢服務(wù),是歐洲有軌電車工程領(lǐng)域的領(lǐng)先者。自90年代以來,該公司已參與全球超過87個城市的800多公里有軌電車新建線路的工程和項(xiàng)目管理,以及歐洲已有有軌電車線路的現(xiàn)代化改造。
 

 

  當(dāng)前,中國正處于快速城鎮(zhèn)化的進(jìn)程,公交優(yōu)先是城市交通發(fā)展戰(zhàn)略,有軌電車也正成為其中增長最快的方式之一。截止2017年底,中國大陸已通車有軌電車城市14個,線路20條,總長236公里;在建城市22個,線路39條,總長620公里。同時,規(guī)劃建設(shè)城市超過100個,總里程超過1萬公里。有軌電車作為大城市地鐵延伸、大中城市骨干公交,特色地區(qū)旅游線路等,在沈陽、蘇州、淮安、廣州、深圳、武漢等地均已有應(yīng)用;隨著中國城鎮(zhèn)化的推進(jìn),有軌電車在中國具有廣闊的發(fā)展前景。

 


 

  上海城建設(shè)計(jì)總院成立于1963年,是從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的勘察、設(shè)計(jì)、總承包為主的綜合性設(shè)計(jì)咨詢研究單位,具有國家工程設(shè)計(jì)綜合甲級、國家工程勘察綜合甲級、工程咨詢甲級等資質(zhì),為工程建設(shè)提供全行業(yè)、全過程服務(wù)。

 


 

  從2007年的上海張江膠輪導(dǎo)軌有軌電車開始,到2010年蘇州高新區(qū)鋼輪鋼軌有軌電車,以及國內(nèi)最長的無觸網(wǎng)供電的淮安有軌電車、到全球第一條采用tramwave地面供電制式的珠海有軌電車、國內(nèi)第一條工業(yè)園區(qū)內(nèi)部聯(lián)絡(luò)線——華為松山湖有軌電車,上海城建設(shè)計(jì)的足跡已涵蓋了幾乎所有類型的有軌電車系統(tǒng),中標(biāo)有軌電車設(shè)計(jì)項(xiàng)目已經(jīng)超過了300公里,武漢、成都、上海、臺州等地有軌電車也已相繼投入建設(shè)或是試運(yùn)營,成為中國有軌電車行業(yè)發(fā)展的助力者。
 

 
 

  本次簽約雙方就經(jīng)驗(yàn)交流、項(xiàng)目合作、人才培養(yǎng)等方面達(dá)成了全方位的合作戰(zhàn)略共識。在合作期間就有軌電車系統(tǒng)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)和人員等方面進(jìn)行持續(xù)性交流,同時將深入展開現(xiàn)代有軌電車全壽命周期安全運(yùn)營控制管理和資產(chǎn)管理系統(tǒng)、國內(nèi)典型城市的有軌電車設(shè)計(jì)與運(yùn)營的后評估、法國經(jīng)濟(jì)型有軌電車系統(tǒng)介紹等相關(guān)研究;此外,也將定期參加相互組織的論壇、交流活動及所參與的歐洲、亞洲有軌電車項(xiàng)目。

 


 

  上海城建設(shè)計(jì)總院將與愛集思軌道交通公司攜手一起,在秉承“互信開放、互學(xué)共鑒、互利共贏”的共同理念下,推動中國有軌電車的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,響應(yīng)“一帶一路”倡議,攜手共進(jìn),共創(chuàng)美好未來,共結(jié)友誼之花!