本文摘要：5月11日，經(jīng)中國(guó)鐵路總公司建設(shè)管理部等相關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)檢查，新建深（圳）茂（名）鐵路江門至茂名段被樹立為按照建維一體理念打造的精品示范線，并向全路推廣建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。這標(biāo)志著我國(guó)沿?？焖勹F路大通道將擁有一條精品示范線。

 

　　5月11日，經(jīng)中國(guó)鐵路總公司建設(shè)管理部等相關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)檢查，新建深（圳）茂（名）鐵路江門至茂名段被樹立為按照建維一體理念打造的精品示范線，并向全路推廣建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。這標(biāo)志著我國(guó)沿?？焖勹F路大通道將擁有一條精品示范線。

　　我國(guó)沿?？焖勹F路大通道是我國(guó)“八縱八橫”鐵路規(guī)劃中的“一縱”，沿海岸線從東北至西南，新建深茂鐵路江茂段是這條大通道的重要組成部分。該段線路全長(zhǎng)266公里，經(jīng)廣東省江門、陽江、茂名3個(gè)地級(jí)市，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，設(shè)12個(gè)車站，建成后將結(jié)束粵西不通高鐵的歷史，大幅提升粵西區(qū)位優(yōu)勢(shì)，有力促進(jìn)珠三角經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　今年以來，中國(guó)鐵路總公司切實(shí)擔(dān)當(dāng)起加強(qiáng)鐵路建設(shè)的重大責(zé)任，在加快建設(shè)完善世界一流的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)、不斷提高鐵路對(duì)國(guó)家重大戰(zhàn)略的服務(wù)保障能力上展示新作為。按照先進(jìn)、可靠、成熟、經(jīng)濟(jì)、必須的原則，鐵路總公司堅(jiān)持精細(xì)、精巧、創(chuàng)精品，開展精細(xì)設(shè)計(jì)、精益建造，推廣先進(jìn)施工技術(shù)，創(chuàng)新工裝工藝工法，深化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，推進(jìn)推廣智能建造，建設(shè)精品工程。中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深入貫徹鐵路總公司的部署要求，學(xué)習(xí)消化吸收寶蘭、京沈高鐵建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，踐行建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理一體化理念，全力以赴把深茂鐵路江茂段建成優(yōu)質(zhì)精品示范線。

　　落實(shí)建維一體理念，深度介入建設(shè)。貫徹鐵路總公司關(guān)于運(yùn)營(yíng)單位提前介入建設(shè)的部署要求，廣州局集團(tuán)公司組織相關(guān)設(shè)備接管單位和業(yè)務(wù)處室，從項(xiàng)目可研階段開始就主動(dòng)、精準(zhǔn)介入，深度參與深茂鐵路江茂段建設(shè)工作；集全局集團(tuán)公司之力，成立精品示范線領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)12個(gè)專業(yè)工作組，常駐一線現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)各方建設(shè)精品工程；建立建設(shè)單位、參建單位和運(yùn)營(yíng)單位多方合署辦公機(jī)制，實(shí)行日交班、周對(duì)接、月平推等工作制度，確保各項(xiàng)工作落實(shí)不走樣。該局集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，定期到現(xiàn)場(chǎng)辦公，現(xiàn)場(chǎng)解決遇到的各種難題。

　　落實(shí)建維一體理念，優(yōu)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。廣州局集團(tuán)公司深入研究學(xué)習(xí)鐵路總公司在去年組織的寶蘭高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上推廣的經(jīng)驗(yàn)做法，組織各處室和運(yùn)營(yíng)單位結(jié)合自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持“復(fù)制加改進(jìn)”，高標(biāo)定位，精益求精，無縫對(duì)接建設(shè)和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，探索提煉出切合沿海高鐵建設(shè)特點(diǎn)，又有利于后期維護(hù)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，形成了一整套涵蓋站前工程、“四電”工程、房建工程、客服工程、建設(shè)管理等各系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系；補(bǔ)充完善接口部位設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)，新建了柵欄內(nèi)外增設(shè)防洪檢修通道、橋梁人行道板瀝青漿穩(wěn)固、路肩瀝青混凝土封閉、工作門安裝無源電子鎖等工程項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，深茂鐵路江茂段共研究創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)24項(xiàng)，局部精細(xì)化設(shè)計(jì)108項(xiàng)。

　　落實(shí)建維一體理念，創(chuàng)新工藝工法。深入貫徹鐵路總公司提出的“有利于保證實(shí)體工程質(zhì)量、有利于運(yùn)營(yíng)安全、有利于運(yùn)營(yíng)期養(yǎng)護(hù)維修、有利于讓人民群眾體驗(yàn)更美好”的原則，該局集團(tuán)公司與參建單位一起積極研究，大膽創(chuàng)新工藝工法，探索運(yùn)用最新技術(shù)建設(shè)深茂鐵路江茂段。比如在工務(wù)工程方面創(chuàng)新推出“準(zhǔn)、牢、通、潤(rùn)、清；平、直、勻、齊、順”十字工藝法，提高了線路質(zhì)量，減少后期工務(wù)維護(hù)工作量。在電務(wù)工程方面創(chuàng)新推出分層分類分槽設(shè)備配線三分技術(shù)，有效解決了串音、電磁和電化干擾等長(zhǎng)期困擾電務(wù)設(shè)備的三大技術(shù)難題。深茂鐵路江茂段共計(jì)創(chuàng)新運(yùn)用新技術(shù)50項(xiàng)，創(chuàng)新工藝工法78項(xiàng)，獲專利25項(xiàng)。

　　落實(shí)建維一體理念，卡控建設(shè)質(zhì)量。對(duì)照鐵路總公司關(guān)于精品示范線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，廣州局集團(tuán)公司圍繞設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)、生產(chǎn)生活環(huán)境達(dá)標(biāo)、環(huán)境管控達(dá)標(biāo)，修訂完善涵蓋項(xiàng)目建設(shè)管理的73項(xiàng)制度，強(qiáng)化了安全質(zhì)量制度保障；認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵路總公司關(guān)于做好高鐵開通達(dá)標(biāo)評(píng)定工作的通知要求，嚴(yán)格推行質(zhì)量紅線管理，狠抓現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收及問題整改，堅(jiān)決將安全隱患消滅在開通運(yùn)營(yíng)之前，努力實(shí)現(xiàn)工程“零缺陷”、設(shè)備“零故障”、安全“零事故”目標(biāo)。4月28日，綜合檢測(cè)車以時(shí)速220公里檢測(cè)深茂鐵路江茂段，軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）值為2.6、優(yōu)良率達(dá)到100％，處于國(guó)內(nèi)有砟線路領(lǐng)先水平。