高鐵助力贛北山民脫貧致富

 

　　據(jù)中國之聲《直播中國》報(bào)道：合福線上的五府山站座落在上饒縣五府山境內(nèi)一座山頭上,是全國建設(shè)規(guī)模最小的高鐵車站之一。2015年6月，合福高鐵開通，山鄉(xiāng)小鎮(zhèn)一步邁入了“高鐵時(shí)代”。從這里出發(fā)，到上饒城區(qū)只需12分鐘，到武夷山只需17分鐘，到杭州、福州等地均不到2小時(shí)。目前，車站每日開行動(dòng)車13趟，平均客發(fā)150人左右，高峰時(shí)段每日客發(fā)500多人，昔日的偏遠(yuǎn)山鄉(xiāng)漸漸成為都市游客享受慢生活的“后花園”。

 

　　五府山是中華蜜蜂的發(fā)源地,境內(nèi)有國家級(jí)森林公園，自然風(fēng)光優(yōu)美，生態(tài)條件優(yōu)越，森林覆蓋率達(dá)95%以上,是名副其實(shí)的“天然氧吧”。但受交通條件制約，豐富的旅游資源只能藏在大山里。高鐵開通后，來五府山地區(qū)旅游的人逐漸增多，這為貧困山村帶來了人氣。村里借機(jī)大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、農(nóng)家樂等富民產(chǎn)業(yè)。

 

　　何金文是土生土長的五府山人，也是五府山高鐵站的?？停业霓r(nóng)莊里養(yǎng)著牛蛙、蜜蜂和牛，以及雞鴨鵝等家禽，還種植了獼猴桃、蘑菇等經(jīng)濟(jì)作物。“我的農(nóng)莊能有今天，多虧了合福高鐵和五府山站”，便利的交通讓五府山的山珍名聲遠(yuǎn)揚(yáng)，人走進(jìn)來，貨賣出去，何金文經(jīng)常乘坐高鐵動(dòng)車去往全國各地為自家農(nóng)莊聯(lián)系業(yè)務(wù)，“要想富先修路，高鐵就是我們的致富路、追夢(mèng)路。”

 

　　今年51歲的楊新華原是五府山鎮(zhèn)毛樓村的貧困戶，大女兒身患?xì)埣病⒏改改晔乱迅?。由于山區(qū)田地少，楊新華一家原來所有的經(jīng)濟(jì)來源都指著那一片毛竹山，但因?yàn)榻煌ú槐?，筍和毛竹很難賣出好價(jià)錢。如今，楊新華加入了村里的生態(tài)農(nóng)業(yè)扶貧項(xiàng)目養(yǎng)石雞，每年可以得到2000多元的分紅。妻子則到村里何金文的金溪農(nóng)莊打工，洗洗菜打掃打掃衛(wèi)生，每月也有2000多元的收入。此外，手巧的楊新華也經(jīng)常趁著閑暇幫農(nóng)莊做做修理，修剪獼猴桃枝，能掙2萬多元，加上自家售冬筍1萬多元的收入，一年下來，夫妻倆的收入有6萬多元，高鐵開通才一年，便順利摘除了重困戶的帽子。

 

　　“日子越過越紅火，越來越有奔頭！”馬上又要到冬筍收獲的季節(jié)，楊新華開始為上山挖筍做準(zhǔn)備，“通了高鐵，山里人有了更多出路。”何金文的農(nóng)家樂規(guī)模也越做越大，不僅提供山區(qū)特色吃喝玩樂一條龍服務(wù)，還兼賣冬瓜干、蘿卜干、筍干、葛粉等土特產(chǎn)，一年下來，收入可達(dá)20萬元。

 

　　在贛北山區(qū)，和何金文、楊新華一樣搭乘高鐵脫貧致富的山民還有很多。在上饒縣四十八鎮(zhèn)，合福高鐵開通以來，當(dāng)?shù)匦略鲛r(nóng)家樂35家，鄉(xiāng)村旅游從業(yè)人員達(dá)到4000余人，約占全鎮(zhèn)人口21.9%，從業(yè)人員人均增收6000元。

 

　　高鐵通了，人氣聚了。為了給游客提供更高層次的旅游文化產(chǎn)品，當(dāng)?shù)匾M(jìn)投資1300萬元的船坑畬族文化旅游村正在緊鑼密鼓建設(shè)中。