亞洲最長(zhǎng)剛構(gòu)單T懸臂橋合龍

　　近日，中國(guó)鐵建十一局集團(tuán)四公司承建的亞洲最長(zhǎng)剛構(gòu)單T懸臂橋——黔張常鐵路澧水南源大橋順利合龍，并在施工中實(shí)現(xiàn)零污染，確保了大鯢國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)安全。

　　澧水南源大橋位于湖南省桑植縣澧水南源峽谷區(qū)，全長(zhǎng)1237.7米，合龍段為跨度224米預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)連續(xù)梁，采用懸臂掛籃施工，T構(gòu)最大節(jié)長(zhǎng)4.5米、高13.5米，每節(jié)重達(dá)350多噸，是目前亞洲在建的最長(zhǎng)單T懸臂橋。

　　開(kāi)工以來(lái)，中鐵十一局集團(tuán)四公司先后破解喀斯特地貌區(qū)邊坡防護(hù)、大直徑樁基施工、大體積承臺(tái)施工等難題，確保了大橋連續(xù)梁安全順利合龍。

　　黔張常鐵路全長(zhǎng)340公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，建成后將成為成渝城市群與華中城市群、華南城市群之間實(shí)現(xiàn)客貨便捷往來(lái)的快速通道。