雙高鐵齊開(kāi)通：為東北振興注入雙倍速度

 

　　12月29日，京沈高鐵遼寧段及新通高鐵雙雙開(kāi)通，在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，它們將分別以時(shí)速300公里和250公里行駛。東北老工業(yè)基地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的列車也將急速前行。

 

　　天寒地凍的黑土地在漫長(zhǎng)的冬天里總是一片白雪皚皚，氣候特點(diǎn)與交通發(fā)展等因素極大的限制著這輛列車想要加速的渴望。古有內(nèi)河航運(yùn)引導(dǎo)城市布局，今有高鐵建設(shè)為沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速。當(dāng)京沈高鐵遼寧段與新通高鐵正式通車，它們滿載希望與速度駛來(lái)，這對(duì)于東北老工業(yè)基地來(lái)說(shuō)，是難得的發(fā)展機(jī)遇。

 

　　京沈高鐵遼寧段及新通高鐵的開(kāi)通，貫通了哈大、沈丹、長(zhǎng)白烏等九條高速鐵路，使東北地區(qū)進(jìn)一步融入到全國(guó)高速鐵路網(wǎng)之中，拉近了東北老工業(yè)基地與全國(guó)各城市間的距離。其中新通高鐵作為京沈高鐵向內(nèi)蒙古東部地區(qū)的延伸，更是拉近了東北地區(qū)與內(nèi)蒙古地區(qū)的聯(lián)系。彼此之間時(shí)空距離的縮短意味著有了更多合作交流的機(jī)會(huì)。城市群間互惠互通，取長(zhǎng)補(bǔ)短的優(yōu)勢(shì)作用將在雙條高鐵開(kāi)通后進(jìn)一步凸顯。

 

　　高鐵所到之處為沿線城市提供了大量的機(jī)會(huì)，也催生出競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的壁壘在速度的推動(dòng)下越來(lái)越薄，甚至產(chǎn)生了一種你中有我、我中有你的同城效應(yīng)。信息交互更頻繁密切、時(shí)空距離直線縮短，高鐵時(shí)代營(yíng)造的良好競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境一定程度上可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力，產(chǎn)生雙倍速度之上的收獲。

 

　　其實(shí)無(wú)論是協(xié)同合作還是良性競(jìng)爭(zhēng)，整體都是共贏的關(guān)系。乘著高速鐵路風(fēng)一般的速度，在高鐵時(shí)代中感受城市之間、思想之間、資源之間“零距離”的嶄新體驗(yàn)，無(wú)論從任何角度看，都會(huì)使一個(gè)城市向著更好的方向穩(wěn)步、飛速發(fā)展。東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)沉寂多年，但人們并沒(méi)有忘記它當(dāng)年的輝煌成就，所以東北的振興渴望才愈加迫切。京沈高鐵與新通高鐵的開(kāi)通，既是高鐵建設(shè)的必經(jīng)之路，也是東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好契機(jī)。

 

　　東北老工業(yè)基地就像一位沉寂了太久的有志中年。雖然步入中年，但他仍然渴望成就一番事業(yè)，甚至有信心有夢(mèng)想在新時(shí)代浪潮中重振過(guò)去的輝煌。在新時(shí)代提供的有利條件下，這位埋頭苦干、吃苦耐勞的有志中年露出了充滿希望的微笑。他正昂首闊步，在極速行駛的列車上一往無(wú)前，駛向東北老工業(yè)基地振興的美好明天。