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穩(wěn)增長夯實預期 高鐵行情瞄準新高地

2019-01-09 來源:中證網(wǎng)
本文摘要:從歷史上看,近十余年我國基建投資增速拉升均出現(xiàn)在經(jīng)濟增速下行壓力加大的階段,基建增速回升先于GDP增速反彈。而鐵路建設在歷次基建投資拉升過程中均扮演重要角色。
  
  穩(wěn)增長提振業(yè)績預期
 
  從歷史上看,近十余年我國基建投資增速拉升均出現(xiàn)在經(jīng)濟增速下行壓力加大的階段,基建增速回升先于GDP增速反彈。而鐵路建設在歷次基建投資拉升過程中均扮演重要角色。
 
  近一段時間來,國家發(fā)改委密集批復多個高鐵項目。2018年10月,國家發(fā)改委共審批核準固定資產投資項目9個,其中審批6個,核準3個,總投資918億元,主要集中在交通運輸、能源等領域。與2018年前三季度審批核準固定資產投資項目相比,投資領域更為集中且單個項目投資額度相對更高。
 
  此外,國家發(fā)改委近期還批復了包頭至銀川鐵路銀川至惠農段、上海經(jīng)蘇州至湖州段、重慶至黔江等三個高鐵項目可研報告,總里程529.14公里,總投資1031.65億元。
 
  平安證券認為,在基建穩(wěn)增長的推動下,高鐵新開工提速,結合動力集中動車組的批量招標,以及鐵路貨運增量計劃促進“公轉鐵”加速,2019年高鐵板塊值得投資者高度關注。
 
  具體來看,時速160公里的動力集中動車組開啟招標,2019年動集收入的確認將為中車貢獻7%的收入增量,動車組板塊收入有望創(chuàng)新高。鐵路貨運增量計劃帶來更大的貨車和機車需求,2019年貨車和機車收入的增加將為中國中車貢獻32%的收入的增量。預計2019年鐵路板塊業(yè)績表現(xiàn)亮眼。
 
  投資方向上,業(yè)內人士建議關注高鐵裝備龍頭、零件供應商,以及鐵路道岔和盾構機構制造商
 

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穩(wěn)增長夯實預期 高鐵行情瞄準新高地

中證網(wǎng)

  

  穩(wěn)增長提振業(yè)績預期
 
  從歷史上看,近十余年我國基建投資增速拉升均出現(xiàn)在經(jīng)濟增速下行壓力加大的階段,基建增速回升先于GDP增速反彈。而鐵路建設在歷次基建投資拉升過程中均扮演重要角色。
 
  近一段時間來,國家發(fā)改委密集批復多個高鐵項目。2018年10月,國家發(fā)改委共審批核準固定資產投資項目9個,其中審批6個,核準3個,總投資918億元,主要集中在交通運輸、能源等領域。與2018年前三季度審批核準固定資產投資項目相比,投資領域更為集中且單個項目投資額度相對更高。
 
  此外,國家發(fā)改委近期還批復了包頭至銀川鐵路銀川至惠農段、上海經(jīng)蘇州至湖州段、重慶至黔江等三個高鐵項目可研報告,總里程529.14公里,總投資1031.65億元。
 
  平安證券認為,在基建穩(wěn)增長的推動下,高鐵新開工提速,結合動力集中動車組的批量招標,以及鐵路貨運增量計劃促進“公轉鐵”加速,2019年高鐵板塊值得投資者高度關注。
 
  具體來看,時速160公里的動力集中動車組開啟招標,2019年動集收入的確認將為中車貢獻7%的收入增量,動車組板塊收入有望創(chuàng)新高。鐵路貨運增量計劃帶來更大的貨車和機車需求,2019年貨車和機車收入的增加將為中國中車貢獻32%的收入的增量。預計2019年鐵路板塊業(yè)績表現(xiàn)亮眼。
 
  投資方向上,業(yè)內人士建議關注高鐵裝備龍頭、零件供應商,以及鐵路道岔和盾構機構制造商