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鐵路有序推進(jìn)南車(chē)北調(diào)確保運(yùn)輸暢通

2019-01-21 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào)
本文摘要:2019年春運(yùn)大幕即將開(kāi)啟,鐵路南車(chē)北調(diào)按計(jì)劃有序推進(jìn)。相關(guān)部門(mén)密切配合,加強(qiáng)協(xié)作,加快車(chē)流周轉(zhuǎn),積極調(diào)整現(xiàn)車(chē)分布,確保春運(yùn)期間運(yùn)輸安全、有序、暢通。
  
  2019年春運(yùn)大幕即將開(kāi)啟,鐵路南車(chē)北調(diào)按計(jì)劃有序推進(jìn)。相關(guān)部門(mén)密切配合,加強(qiáng)協(xié)作,加快車(chē)流周轉(zhuǎn),積極調(diào)整現(xiàn)車(chē)分布,確保春運(yùn)期間運(yùn)輸安全、有序、暢通。
 
  考慮到2019年貨運(yùn)增量任務(wù)和開(kāi)年裝車(chē)形勢(shì),以及近期氣溫明顯偏低,春運(yùn)前北方各鐵路局集團(tuán)公司裝到南方的鋼電煤、節(jié)日物資還有一個(gè)小高潮,中國(guó)鐵路總公司提早著手,明確目標(biāo),分三個(gè)階段在春運(yùn)前調(diào)整好現(xiàn)車(chē)分布。第一階段至2018年12月31日,根據(jù)年底前最后階段裝卸車(chē)情況,密切關(guān)注南方各鐵路局集團(tuán)公司現(xiàn)車(chē)變化。第二階段從今年1月1日開(kāi)始至1月10日,組織好第一輪裝車(chē)高峰形成車(chē)流的接續(xù),督促接卸,加快周轉(zhuǎn),同時(shí)適當(dāng)調(diào)控南下裝車(chē)力度,促進(jìn)南方各鐵路局集團(tuán)公司出車(chē),將廣州局集團(tuán)公司的現(xiàn)車(chē)控制在38000車(chē)以?xún)?nèi)。第三階段從1月11日開(kāi)始至1月20日,根據(jù)現(xiàn)車(chē)分布情況,加大南下裝車(chē)調(diào)整力度,必要時(shí)進(jìn)行限裝,并加大南方各鐵路局集團(tuán)公司出車(chē)支持力度,保證在春運(yùn)前將南方5個(gè)鐵路局集團(tuán)公司現(xiàn)車(chē)調(diào)整到預(yù)期水平。廣州局集團(tuán)公司控制在37000車(chē)以?xún)?nèi),南昌局集團(tuán)公司控制在29000車(chē)以?xún)?nèi),南寧局集團(tuán)公司控制在33000車(chē)以?xún)?nèi),成都局集團(tuán)公司控制在52000車(chē)以?xún)?nèi),昆明局集團(tuán)公司控制在18000車(chē)以?xún)?nèi)。
 
  截至目前,除成都局集團(tuán)公司外,南昌、廣州、南寧、昆明等局集團(tuán)公司已基本完成目標(biāo)任務(wù)。調(diào)度部門(mén)克服南下車(chē)流持續(xù)高位、南方各鐵路局集團(tuán)公司出車(chē)難度較大的不利影響,加強(qiáng)卸車(chē)組織,派專(zhuān)人到武漢、廣州、成都等局集團(tuán)公司督促卸車(chē),同時(shí)將成都局集團(tuán)公司卸車(chē)納入運(yùn)輸差異化考核措施,督促提高卸車(chē)效率,從卸車(chē)源頭保出車(chē);加強(qiáng)分界口交接盯控,將南方5個(gè)鐵路局集團(tuán)公司各分界口出車(chē)任務(wù)納入日班計(jì)劃,做好每班兌現(xiàn)分析;嚴(yán)格按照南車(chē)北調(diào)實(shí)施方案調(diào)整北方各鐵路局集團(tuán)公司裝車(chē),鼓勵(lì)做好區(qū)域裝車(chē)和東西向裝車(chē),實(shí)施均衡運(yùn)輸。

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鐵路有序推進(jìn)南車(chē)北調(diào)確保運(yùn)輸暢通

人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào)

  

  2019年春運(yùn)大幕即將開(kāi)啟,鐵路南車(chē)北調(diào)按計(jì)劃有序推進(jìn)。相關(guān)部門(mén)密切配合,加強(qiáng)協(xié)作,加快車(chē)流周轉(zhuǎn),積極調(diào)整現(xiàn)車(chē)分布,確保春運(yùn)期間運(yùn)輸安全、有序、暢通。
 
  考慮到2019年貨運(yùn)增量任務(wù)和開(kāi)年裝車(chē)形勢(shì),以及近期氣溫明顯偏低,春運(yùn)前北方各鐵路局集團(tuán)公司裝到南方的鋼電煤、節(jié)日物資還有一個(gè)小高潮,中國(guó)鐵路總公司提早著手,明確目標(biāo),分三個(gè)階段在春運(yùn)前調(diào)整好現(xiàn)車(chē)分布。第一階段至2018年12月31日,根據(jù)年底前最后階段裝卸車(chē)情況,密切關(guān)注南方各鐵路局集團(tuán)公司現(xiàn)車(chē)變化。第二階段從今年1月1日開(kāi)始至1月10日,組織好第一輪裝車(chē)高峰形成車(chē)流的接續(xù),督促接卸,加快周轉(zhuǎn),同時(shí)適當(dāng)調(diào)控南下裝車(chē)力度,促進(jìn)南方各鐵路局集團(tuán)公司出車(chē),將廣州局集團(tuán)公司的現(xiàn)車(chē)控制在38000車(chē)以?xún)?nèi)。第三階段從1月11日開(kāi)始至1月20日,根據(jù)現(xiàn)車(chē)分布情況,加大南下裝車(chē)調(diào)整力度,必要時(shí)進(jìn)行限裝,并加大南方各鐵路局集團(tuán)公司出車(chē)支持力度,保證在春運(yùn)前將南方5個(gè)鐵路局集團(tuán)公司現(xiàn)車(chē)調(diào)整到預(yù)期水平。廣州局集團(tuán)公司控制在37000車(chē)以?xún)?nèi),南昌局集團(tuán)公司控制在29000車(chē)以?xún)?nèi),南寧局集團(tuán)公司控制在33000車(chē)以?xún)?nèi),成都局集團(tuán)公司控制在52000車(chē)以?xún)?nèi),昆明局集團(tuán)公司控制在18000車(chē)以?xún)?nèi)。
 
  截至目前,除成都局集團(tuán)公司外,南昌、廣州、南寧、昆明等局集團(tuán)公司已基本完成目標(biāo)任務(wù)。調(diào)度部門(mén)克服南下車(chē)流持續(xù)高位、南方各鐵路局集團(tuán)公司出車(chē)難度較大的不利影響,加強(qiáng)卸車(chē)組織,派專(zhuān)人到武漢、廣州、成都等局集團(tuán)公司督促卸車(chē),同時(shí)將成都局集團(tuán)公司卸車(chē)納入運(yùn)輸差異化考核措施,督促提高卸車(chē)效率,從卸車(chē)源頭保出車(chē);加強(qiáng)分界口交接盯控,將南方5個(gè)鐵路局集團(tuán)公司各分界口出車(chē)任務(wù)納入日班計(jì)劃,做好每班兌現(xiàn)分析;嚴(yán)格按照南車(chē)北調(diào)實(shí)施方案調(diào)整北方各鐵路局集團(tuán)公司裝車(chē),鼓勵(lì)做好區(qū)域裝車(chē)和東西向裝車(chē),實(shí)施均衡運(yùn)輸。