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青島進(jìn)入北京3小時(shí)交通圈

2019-04-12 來源: 人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:“這次新的列車運(yùn)行圖,我們根據(jù)市場(chǎng)需求,開行了青島北到北京南的直達(dá)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車,較調(diào)圖前壓縮49分鐘?!?月9日,中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任吳永捷對(duì)記者說。
 
  “這次新的列車運(yùn)行圖,我們根據(jù)市場(chǎng)需求,開行了青島北到北京南的直達(dá)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車,較調(diào)圖前壓縮49分鐘。”4月9日,中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任吳永捷對(duì)記者說。
 
  4月10日全國鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,濟(jì)南局集團(tuán)公司安排開行北京南至青島北一站直達(dá)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車往返各1列,北京南至青島北實(shí)現(xiàn)3小時(shí)以內(nèi)到達(dá),較調(diào)圖前壓縮49分鐘,旅客往返北京和青島將更加方便快捷。
 
  濟(jì)南局集團(tuán)公司抓牢新圖實(shí)施機(jī)遇,精心組織,提前部署,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,優(yōu)化高鐵列車開行方案,實(shí)施高鐵列車開行一日一圖,不斷釋放新運(yùn)能,進(jìn)一步提升廣大旅客的出行體驗(yàn)。
 
  青島進(jìn)入北京3小時(shí)交通圈。新圖實(shí)施后,濟(jì)南局集團(tuán)公司原青島至北京南G200次列車改青島北站始發(fā),車次改為G206次,在青島北至德州東間改經(jīng)由濟(jì)青高鐵、石濟(jì)高鐵運(yùn)行,由周末線改為日常線每日開行。
 
  增加管內(nèi)4對(duì)高峰線列車。濟(jì)南局集團(tuán)公司科學(xué)配置濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專兩線運(yùn)輸分工,在目前開行22對(duì)高峰線列車的基礎(chǔ)上,新增4對(duì)高峰線列車。新圖實(shí)施后,高峰線列車開行達(dá)26對(duì),分別增加棗莊至青島北G9222/9223次列車、青島北至濟(jì)南東G9224次列車、濟(jì)南東至青島G9225次列車、青島至濟(jì)南西D9476次列車2對(duì);增加濟(jì)南西至煙臺(tái)D9461/9462次列車、煙臺(tái)至榮成D9465/9466次列車2對(duì)。
 
  新圖實(shí)施后,青島客運(yùn)段值乘的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組共計(jì)13對(duì)。針對(duì)新車型特點(diǎn),這個(gè)段組織值乘人員進(jìn)行了2輪全方位培訓(xùn),內(nèi)容包括安全業(yè)務(wù)、應(yīng)急處置、服務(wù)禮儀、作業(yè)流程等。同時(shí),他們創(chuàng)新豐富“重點(diǎn)旅客香囊”“哺乳簾”“行李箱標(biāo)簽”“遠(yuǎn)程指導(dǎo)醫(yī)生”“列車百寶箱”等特色服務(wù),改善旅客出行體驗(yàn)。
 
 

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  “這次新的列車運(yùn)行圖,我們根據(jù)市場(chǎng)需求,開行了青島北到北京南的直達(dá)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車,較調(diào)圖前壓縮49分鐘。”4月9日,中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任吳永捷對(duì)記者說。
 
  4月10日全國鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,濟(jì)南局集團(tuán)公司安排開行北京南至青島北一站直達(dá)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車往返各1列,北京南至青島北實(shí)現(xiàn)3小時(shí)以內(nèi)到達(dá),較調(diào)圖前壓縮49分鐘,旅客往返北京和青島將更加方便快捷。
 
  濟(jì)南局集團(tuán)公司抓牢新圖實(shí)施機(jī)遇,精心組織,提前部署,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,優(yōu)化高鐵列車開行方案,實(shí)施高鐵列車開行一日一圖,不斷釋放新運(yùn)能,進(jìn)一步提升廣大旅客的出行體驗(yàn)。
 
  青島進(jìn)入北京3小時(shí)交通圈。新圖實(shí)施后,濟(jì)南局集團(tuán)公司原青島至北京南G200次列車改青島北站始發(fā),車次改為G206次,在青島北至德州東間改經(jīng)由濟(jì)青高鐵、石濟(jì)高鐵運(yùn)行,由周末線改為日常線每日開行。
 
  增加管內(nèi)4對(duì)高峰線列車。濟(jì)南局集團(tuán)公司科學(xué)配置濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專兩線運(yùn)輸分工,在目前開行22對(duì)高峰線列車的基礎(chǔ)上,新增4對(duì)高峰線列車。新圖實(shí)施后,高峰線列車開行達(dá)26對(duì),分別增加棗莊至青島北G9222/9223次列車、青島北至濟(jì)南東G9224次列車、濟(jì)南東至青島G9225次列車、青島至濟(jì)南西D9476次列車2對(duì);增加濟(jì)南西至煙臺(tái)D9461/9462次列車、煙臺(tái)至榮成D9465/9466次列車2對(duì)。
 
  新圖實(shí)施后,青島客運(yùn)段值乘的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組共計(jì)13對(duì)。針對(duì)新車型特點(diǎn),這個(gè)段組織值乘人員進(jìn)行了2輪全方位培訓(xùn),內(nèi)容包括安全業(yè)務(wù)、應(yīng)急處置、服務(wù)禮儀、作業(yè)流程等。同時(shí),他們創(chuàng)新豐富“重點(diǎn)旅客香囊”“哺乳簾”“行李箱標(biāo)簽”“遠(yuǎn)程指導(dǎo)醫(yī)生”“列車百寶箱”等特色服務(wù),改善旅客出行體驗(yàn)。