杭州火車南站最新消息！候車大廳正在做各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

 

　　“杭州火車南站改造施工好幾年了，最近有什么新消息嗎？”上周，家住濱江區(qū)長(zhǎng)河街道的來先生打電話到快報(bào)85100000熱線，咨詢鐵路杭州南站目前的進(jìn)展，“我們長(zhǎng)河這里過江去城里坐火車，實(shí)在是不太方便。”

 

　　記者4月15日從鐵路相關(guān)部門了解到，位于蕭山區(qū)的鐵路杭州南站預(yù)計(jì)今年年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)配套準(zhǔn)備工作，正在有條不紊地進(jìn)行中，部分配套設(shè)施已進(jìn)入建設(shè)收尾階段。

 

 

 

　　對(duì)于蕭山、濱江兩區(qū)的市民來說，杭州火車南站曾經(jīng)在他們的生活中扮演著非常重要的角色。來先生回憶：“以前我們乘火車出去，都去蕭山火車站，也就是現(xiàn)在的火車南站坐車的，一輛公交車就可以坐到南站，非常方便。”因此，火車南站的建設(shè)進(jìn)展他一直非常關(guān)心。

 

　　記者前幾天探訪過火車南站的施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)候車大廳內(nèi)，候車椅已擺放整齊，安檢設(shè)備已準(zhǔn)備就緒，服務(wù)臺(tái)也已搭建完畢，甚至各種廣告宣傳畫都已懸掛在候車大廳的頂部，一幅即將投入使用的景象。但現(xiàn)場(chǎng)還是有不少施工人員在施工，一位施工人員告訴我們，他們是在負(fù)責(zé)站臺(tái)的施工。

 

　　曾經(jīng)的火車南站，是一座場(chǎng)站規(guī)模僅有3臺(tái)7線的過路站。2013年7月1日，隨著火車東站的建成并投入使用，火車南站暫停使用，并進(jìn)入了改造建設(shè)階段。改建完成后的火車南站場(chǎng)站規(guī)模將擴(kuò)大至7臺(tái)21線，總建筑面積達(dá)到22.8萬平方米，擁有東、西兩大樞紐廣場(chǎng)，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長(zhǎng)途客車為一體的綜合交通樞紐。

 

　　目前，西廣場(chǎng)的建設(shè)工作已基本完成，東廣場(chǎng)還在熱火朝天施工中，作為火車南站的主廣場(chǎng)，東廣場(chǎng)的面積是西廣場(chǎng)的近3倍，未來這里的公交場(chǎng)站、長(zhǎng)途汽車場(chǎng)站和地鐵站將成為火車南站市內(nèi)客流疏散的主力軍。

 

　　改造后的火車南站，在主要承擔(dān)通過性列車的基礎(chǔ)上，還有望增加列車始發(fā)功能，這將在一定程度上提升火車南站的樞紐性，增強(qiáng)其客運(yùn)能力。蕭山、濱江兩區(qū)的市民，可以不用穿過錢塘江，坐上從杭州始發(fā)的鐵路列車。

 

　　但開通始發(fā)功能并不容易，需要車站配備列車技術(shù)整備站場(chǎng)，也就是要有客車車庫(kù)，能夠?qū)α熊囘M(jìn)行車輛檢修、維護(hù)、加水、試風(fēng)作業(yè)等，這需要新增一塊場(chǎng)地，同時(shí)站臺(tái)設(shè)計(jì)也要進(jìn)行調(diào)整、改造。

 

　　火車南站的具體開通日期，還得以上海鐵路局官方發(fā)布為準(zhǔn)，市民還需耐心等待一段時(shí)間。

 

 

 

　　根據(jù)規(guī)劃，重新投入使用的火車南站，將有滬昆高鐵、杭甬高鐵、杭黃高鐵等高速鐵路和滬昆鐵路、蕭甬鐵路等普速鐵路經(jīng)過，日均客運(yùn)量預(yù)計(jì)將在3萬人次左右，加上其他一些附加因素，火車南站有望晉升成為“特等站”，這是中國(guó)鐵路客運(yùn)站中的最高級(jí)別。

 

　　此外，未來還將有更多的鐵路接入火車南站。如連接起杭州、紹興、臺(tái)州三地的杭紹臺(tái)城際鐵路，就將從火車東站出發(fā)后進(jìn)入火車南站，之后進(jìn)入紹興境內(nèi)，一路向東南方向延伸，到達(dá)臺(tái)州境內(nèi)的溫嶺站，二期還將直通玉環(huán)。這條鐵路預(yù)計(jì)2021年就能建成通車。

 

　　同時(shí)，在火車南站和蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)間，還將建設(shè)一條全長(zhǎng)約14公里的鐵路連接線，將杭州的兩大交通樞紐緊密聯(lián)系起來，方便杭州市民和外地旅客進(jìn)行“空鐵聯(lián)運(yùn)”。這條鐵路線將與滬昆高鐵、杭黃高鐵、未來的杭紹臺(tái)鐵路等相連。從鐵路蕭山機(jī)場(chǎng)站上車的旅客，未來有望直接乘坐鐵路列車前往目的地。

 

　　這條鐵路連接線預(yù)計(jì)將在今年年內(nèi)和鐵路蕭山機(jī)場(chǎng)站一起，取得工程可行性研究批復(fù)。

 

　　待這些鐵路設(shè)施建成之后，杭州的鐵路樞紐性將得到進(jìn)一步加強(qiáng)，而對(duì)于錢塘江南岸的市民來說，過江乘火車的麻煩也將迎刃而解，周邊諸暨、紹興等地的市民，同樣可以享受到由此帶來的快捷和便利。