惠州有望新添兩條高鐵 計劃投資百億元的航空產(chǎn)業(yè)基地也呼之欲出
2019-04-23 來源:惠州報業(yè)
本文摘要:惠州作為粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點城市,有望再添廣河高鐵、深汕高鐵2條高鐵,連接廣州、深圳的高鐵“大動脈”。
惠州作為粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點城市,有望再添廣河高鐵、深汕高鐵2條高鐵,連接廣州、深圳的高鐵“大動脈”。
記者從《廣東省2019年重點建設項目計劃》了解到惠州重磅交通項目建設計劃消息,深圳至汕尾鐵路、廣州至河源鐵路,已被列入今年廣東省重點建設前期預備項目計劃。這意味著,惠州未來有望擁有5條高鐵,高鐵站數(shù)量可望超過10座,將成為“高鐵大市”。
高鐵建設
深汕高鐵列入建設計劃將經(jīng)過惠州
繼廈深高鐵后,惠州往深圳將再增一條高鐵選擇。
近日,省發(fā)展改革委將“深圳至汕尾鐵路”列入《廣東省2019年重點建設前期預備項目計劃表》。該鐵路長126公里,估算總投資380億元。
實際上,早在2017年,廣東省在深汕特別合作區(qū)體制機制調(diào)整方案中就明確,支持深圳到深汕合作區(qū)建設1條時速350公里的高速鐵路。
此后,深圳市政府也曾答復,深圳市已提出深汕鐵路線位(西麗-坪山-惠州-合作區(qū),在合作區(qū)深汕站銜接廣汕鐵路),初步規(guī)劃線路長約130公里,投資估算235億元,當時透露,省發(fā)展改革委已委托設計單位開展項目預可行性研究工作。
深圳鐵路投資建設集團有限公司掛牌成立時也透露,深圳鐵投正在開展深汕鐵路(西麗-坪山-惠州段)等3個項目的方案研究。
此次“深圳至深汕合作區(qū)高速公路”同樣被列入上述計劃表,將改擴建78公里高速公路。這條高速公路同樣經(jīng)過惠州。
中山大學嶺南學院經(jīng)濟學系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江表示,惠州處于深圳與深汕合作區(qū)以及粵東之間,具有很好的區(qū)位優(yōu)勢,可以扮演“中間人”和區(qū)域樞紐的角色,未來發(fā)展空間廣闊。
廣河高鐵計劃在惠州設2個車站
除了增加對接深圳的快速通道,惠州北部地區(qū)未來也可打通連接廣州的“大動脈”。備受關(guān)注的廣州至河源高鐵,此次也列入了計劃表。其中透露,廣州至河源鐵路長182公里,估算總投資423億元。
此前,廣河高鐵已寫入相關(guān)規(guī)劃。2017年4月,省發(fā)展改革委、省交通運輸廳在《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出,研究規(guī)劃廣州至河源客運專線。
同年6月,廣州至河源鐵路客運專線前期研究成果評審會透露,廣河高鐵起點自廣州北站南端引出,途經(jīng)惠州龍門,終點到河源境內(nèi)引入贛深客專河源東站,初定時速350公里。
根據(jù)當時的謀劃設想,廣河高鐵擬設廣州北、白云機場T3航站、從化、永漢、龍門、河源東共6個車站,其中惠州境內(nèi)占了2個。不過,目前具體方案并未最終敲定。
未來若該項目獲批建設,惠州的高鐵線路數(shù)量將增至5條、高鐵站數(shù)量可望超過10座,龍門縣也將告別不通高鐵的歷史。屆時,惠州將強化在粵港澳大灣區(qū)中的交通優(yōu)勢,邁向“高鐵重鎮(zhèn)”。
廣東省委黨校原副校長陳鴻宇教授認為,從全球來看,一流灣區(qū)的發(fā)展都有一個規(guī)律,就是把灣區(qū)所擁有的區(qū)位優(yōu)勢發(fā)揮到極致,而其中最根本的優(yōu)勢就是交通優(yōu)勢?;葜菀柚哞F等基礎(chǔ)設施互聯(lián)互通的契機,加快與深圳、廣州等地的對接。
航空建設
航空產(chǎn)業(yè)基地擬建航空物流基地及保稅區(qū)
除了高鐵方面的好消息,惠州擬“牽手”深圳相關(guān)航空公司打造“惠州航空產(chǎn)業(yè)基地”也引人注目。
該項目被列入《廣東省2019年重點建設前期預備項目計劃表》。這也是該項目信息首次在省直部門公開披露的文件中出現(xiàn)。
據(jù)其透露,惠州航空產(chǎn)業(yè)基地擬建設航空飛行及乘務培訓基地,航空物流基地及保稅區(qū),通用飛機制造、展示、銷售、維修一體化產(chǎn)業(yè)園區(qū),購買25架飛機,估算總投資為100億元。
在此前市發(fā)展和改革局公布的《惠州市2019年重點建設前期預備項目計劃》中,惠州航空產(chǎn)業(yè)基地也赫然在列。
根據(jù)計劃,惠州航空產(chǎn)業(yè)基地今年將開展項目的工可編制及前期報批工作。項目建設單位為深圳聯(lián)合航空有限公司。
而在機場改擴建方面,惠州機場改擴建項目二期將在現(xiàn)有跑道南側(cè)新建10萬平方米航站樓,現(xiàn)有跑道向東延長600米,總長達3000米,跑道拓寬至60米,在跑道南側(cè)新建3000米民航專用滑行道、兩條民航專用聯(lián)絡道、29個民航停機位及民航配套設施。估算總投資32億元。
展望未來,惠州機場全部完成改擴建后,將有望躋身“千萬級”,更好地發(fā)揮“深圳第二機場功能”?;浉郯拇鬄硡^(qū)東部也將添一座“巨無霸”干線機場。
相關(guān)文章
- 萬眾期盼:雙鴨山早日擁抱“高鐵時代”2020-07-30
- 烏魯木齊西站單日接發(fā)列車401列創(chuàng)新高2020-07-30
- 北京市郊鐵路副中心線或加站加車2020-07-30
- 鐵路挺鋼鐵脊梁助力國家經(jīng)濟回暖2020-07-29
- 鐵路新基建打造經(jīng)濟發(fā)展新引擎2020-07-29