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惠州有望新添兩條高鐵

2019-04-23 來(lái)源:惠州日?qǐng)?bào)
本文摘要:惠州作為粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市,有望再添廣河高鐵、深汕高鐵2條高鐵,連接廣州、深圳的高鐵“大動(dòng)脈”。
 
  惠州作為粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市,有望再添廣河高鐵、深汕高鐵2條高鐵,連接廣州、深圳的高鐵“大動(dòng)脈”。
 
  記者從《廣東省2019年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》了解到惠州重磅交通項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃消息,深圳至汕尾鐵路、廣州至河源鐵路,已被列入今年廣東省重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃。這意味著,惠州未來(lái)有望擁有5條高鐵,高鐵站數(shù)量可望超過(guò)10座,將成為“高鐵大市”。
 
  高鐵建設(shè)
 
  深汕高鐵列入建設(shè)計(jì)劃將經(jīng)過(guò)惠州
 
  繼廈深高鐵后,惠州往深圳將再增一條高鐵選擇。
 
  近日,省發(fā)展改革委將“深圳至汕尾鐵路”列入《廣東省2019年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃表》。該鐵路長(zhǎng)126公里,估算總投資380億元。
 
  實(shí)際上,早在2017年,廣東省在深汕特別合作區(qū)體制機(jī)制調(diào)整方案中就明確,支持深圳到深汕合作區(qū)建設(shè)1條時(shí)速350公里的高速鐵路。
 
  此后,深圳市政府也曾答復(fù),深圳市已提出深汕鐵路線位(西麗-坪山-惠州-合作區(qū),在合作區(qū)深汕站銜接廣汕鐵路),初步規(guī)劃線路長(zhǎng)約130公里,投資估算235億元,當(dāng)時(shí)透露,省發(fā)展改革委已委托設(shè)計(jì)單位開(kāi)展項(xiàng)目預(yù)可行性研究工作。
 
  深圳鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司掛牌成立時(shí)也透露,深圳鐵投正在開(kāi)展深汕鐵路(西麗-坪山-惠州段)等3個(gè)項(xiàng)目的方案研究。
 
  此次“深圳至深汕合作區(qū)高速公路”同樣被列入上述計(jì)劃表,將改擴(kuò)建78公里高速公路。這條高速公路同樣經(jīng)過(guò)惠州。
 
  中山大學(xué)嶺南學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江表示,惠州處于深圳與深汕合作區(qū)以及粵東之間,具有很好的區(qū)位優(yōu)勢(shì),可以扮演“中間人”和區(qū)域樞紐的角色,未來(lái)發(fā)展空間廣闊。
 
  廣河高鐵計(jì)劃在惠州設(shè)2個(gè)車(chē)站
 
  除了增加對(duì)接深圳的快速通道,惠州北部地區(qū)未來(lái)也可打通連接廣州的“大動(dòng)脈”。備受關(guān)注的廣州至河源高鐵,此次也列入了計(jì)劃表。其中透露,廣州至河源鐵路長(zhǎng)182公里,估算總投資423億元。
 
  此前,廣河高鐵已寫(xiě)入相關(guān)規(guī)劃。2017年4月,省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳在《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出,研究規(guī)劃廣州至河源客運(yùn)專(zhuān)線。
 
  同年6月,廣州至河源鐵路客運(yùn)專(zhuān)線前期研究成果評(píng)審會(huì)透露,廣河高鐵起點(diǎn)自廣州北站南端引出,途經(jīng)惠州龍門(mén),終點(diǎn)到河源境內(nèi)引入贛深客專(zhuān)河源東站,初定時(shí)速350公里。
 
  根據(jù)當(dāng)時(shí)的謀劃設(shè)想,廣河高鐵擬設(shè)廣州北、白云機(jī)場(chǎng)T3航站、從化、永漢、龍門(mén)、河源東共6個(gè)車(chē)站,其中惠州境內(nèi)占了2個(gè)。不過(guò),目前具體方案并未最終敲定。
 
  未來(lái)若該項(xiàng)目獲批建設(shè),惠州的高鐵線路數(shù)量將增至5條、高鐵站數(shù)量可望超過(guò)10座,龍門(mén)縣也將告別不通高鐵的歷史。屆時(shí),惠州將強(qiáng)化在粵港澳大灣區(qū)中的交通優(yōu)勢(shì),邁向“高鐵重鎮(zhèn)”。
 
  廣東省委黨校原副校長(zhǎng)陳鴻宇教授認(rèn)為,從全球來(lái)看,一流灣區(qū)的發(fā)展都有一個(gè)規(guī)律,就是把灣區(qū)所擁有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致,而其中最根本的優(yōu)勢(shì)就是交通優(yōu)勢(shì)。惠州要借助高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的契機(jī),加快與深圳、廣州等地的對(duì)接。
 
  航空建設(shè)
 
  航空產(chǎn)業(yè)基地?cái)M建航空物流基地及保稅區(qū)
 
  除了高鐵方面的好消息,惠州擬“牽手”深圳相關(guān)航空公司打造“惠州航空產(chǎn)業(yè)基地”也引人注目。
 
  該項(xiàng)目被列入《廣東省2019年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃表》。這也是該項(xiàng)目信息首次在省直部門(mén)公開(kāi)披露的文件中出現(xiàn)。
 
  據(jù)其透露,惠州航空產(chǎn)業(yè)基地?cái)M建設(shè)航空飛行及乘務(wù)培訓(xùn)基地,航空物流基地及保稅區(qū),通用飛機(jī)制造、展示、銷(xiāo)售、維修一體化產(chǎn)業(yè)園區(qū),購(gòu)買(mǎi)25架飛機(jī),估算總投資為100億元。
 
  在此前市發(fā)展和改革局公布的《惠州市2019年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃》中,惠州航空產(chǎn)業(yè)基地也赫然在列。
 
  根據(jù)計(jì)劃,惠州航空產(chǎn)業(yè)基地今年將開(kāi)展項(xiàng)目的工可編制及前期報(bào)批工作。項(xiàng)目建設(shè)單位為深圳聯(lián)合航空有限公司。
 
  而在機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建方面,惠州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目二期將在現(xiàn)有跑道南側(cè)新建10萬(wàn)平方米航站樓,現(xiàn)有跑道向東延長(zhǎng)600米,總長(zhǎng)達(dá)3000米,跑道拓寬至60米,在跑道南側(cè)新建3000米民航專(zhuān)用滑行道、兩條民航專(zhuān)用聯(lián)絡(luò)道、29個(gè)民航停機(jī)位及民航配套設(shè)施。估算總投資32億元。
 
  展望未來(lái),惠州機(jī)場(chǎng)全部完成改擴(kuò)建后,將有望躋身“千萬(wàn)級(jí)”,更好地發(fā)揮“深圳第二機(jī)場(chǎng)功能”。粵港澳大灣區(qū)東部也將添一座“巨無(wú)霸”干線機(jī)場(chǎng)。

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惠州有望新添兩條高鐵

惠州日?qǐng)?bào)

 
  惠州作為粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市,有望再添廣河高鐵、深汕高鐵2條高鐵,連接廣州、深圳的高鐵“大動(dòng)脈”。
 
  記者從《廣東省2019年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》了解到惠州重磅交通項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃消息,深圳至汕尾鐵路、廣州至河源鐵路,已被列入今年廣東省重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃。這意味著,惠州未來(lái)有望擁有5條高鐵,高鐵站數(shù)量可望超過(guò)10座,將成為“高鐵大市”。
 
  高鐵建設(shè)
 
  深汕高鐵列入建設(shè)計(jì)劃將經(jīng)過(guò)惠州
 
  繼廈深高鐵后,惠州往深圳將再增一條高鐵選擇。
 
  近日,省發(fā)展改革委將“深圳至汕尾鐵路”列入《廣東省2019年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃表》。該鐵路長(zhǎng)126公里,估算總投資380億元。
 
  實(shí)際上,早在2017年,廣東省在深汕特別合作區(qū)體制機(jī)制調(diào)整方案中就明確,支持深圳到深汕合作區(qū)建設(shè)1條時(shí)速350公里的高速鐵路。
 
  此后,深圳市政府也曾答復(fù),深圳市已提出深汕鐵路線位(西麗-坪山-惠州-合作區(qū),在合作區(qū)深汕站銜接廣汕鐵路),初步規(guī)劃線路長(zhǎng)約130公里,投資估算235億元,當(dāng)時(shí)透露,省發(fā)展改革委已委托設(shè)計(jì)單位開(kāi)展項(xiàng)目預(yù)可行性研究工作。
 
  深圳鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司掛牌成立時(shí)也透露,深圳鐵投正在開(kāi)展深汕鐵路(西麗-坪山-惠州段)等3個(gè)項(xiàng)目的方案研究。
 
  此次“深圳至深汕合作區(qū)高速公路”同樣被列入上述計(jì)劃表,將改擴(kuò)建78公里高速公路。這條高速公路同樣經(jīng)過(guò)惠州。
 
  中山大學(xué)嶺南學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江表示,惠州處于深圳與深汕合作區(qū)以及粵東之間,具有很好的區(qū)位優(yōu)勢(shì),可以扮演“中間人”和區(qū)域樞紐的角色,未來(lái)發(fā)展空間廣闊。
 
  廣河高鐵計(jì)劃在惠州設(shè)2個(gè)車(chē)站
 
  除了增加對(duì)接深圳的快速通道,惠州北部地區(qū)未來(lái)也可打通連接廣州的“大動(dòng)脈”。備受關(guān)注的廣州至河源高鐵,此次也列入了計(jì)劃表。其中透露,廣州至河源鐵路長(zhǎng)182公里,估算總投資423億元。
 
  此前,廣河高鐵已寫(xiě)入相關(guān)規(guī)劃。2017年4月,省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳在《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出,研究規(guī)劃廣州至河源客運(yùn)專(zhuān)線。
 
  同年6月,廣州至河源鐵路客運(yùn)專(zhuān)線前期研究成果評(píng)審會(huì)透露,廣河高鐵起點(diǎn)自廣州北站南端引出,途經(jīng)惠州龍門(mén),終點(diǎn)到河源境內(nèi)引入贛深客專(zhuān)河源東站,初定時(shí)速350公里。
 
  根據(jù)當(dāng)時(shí)的謀劃設(shè)想,廣河高鐵擬設(shè)廣州北、白云機(jī)場(chǎng)T3航站、從化、永漢、龍門(mén)、河源東共6個(gè)車(chē)站,其中惠州境內(nèi)占了2個(gè)。不過(guò),目前具體方案并未最終敲定。
 
  未來(lái)若該項(xiàng)目獲批建設(shè),惠州的高鐵線路數(shù)量將增至5條、高鐵站數(shù)量可望超過(guò)10座,龍門(mén)縣也將告別不通高鐵的歷史。屆時(shí),惠州將強(qiáng)化在粵港澳大灣區(qū)中的交通優(yōu)勢(shì),邁向“高鐵重鎮(zhèn)”。
 
  廣東省委黨校原副校長(zhǎng)陳鴻宇教授認(rèn)為,從全球來(lái)看,一流灣區(qū)的發(fā)展都有一個(gè)規(guī)律,就是把灣區(qū)所擁有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致,而其中最根本的優(yōu)勢(shì)就是交通優(yōu)勢(shì)?;葜菀柚哞F等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的契機(jī),加快與深圳、廣州等地的對(duì)接。
 
  航空建設(shè)
 
  航空產(chǎn)業(yè)基地?cái)M建航空物流基地及保稅區(qū)
 
  除了高鐵方面的好消息,惠州擬“牽手”深圳相關(guān)航空公司打造“惠州航空產(chǎn)業(yè)基地”也引人注目。
 
  該項(xiàng)目被列入《廣東省2019年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃表》。這也是該項(xiàng)目信息首次在省直部門(mén)公開(kāi)披露的文件中出現(xiàn)。
 
  據(jù)其透露,惠州航空產(chǎn)業(yè)基地?cái)M建設(shè)航空飛行及乘務(wù)培訓(xùn)基地,航空物流基地及保稅區(qū),通用飛機(jī)制造、展示、銷(xiāo)售、維修一體化產(chǎn)業(yè)園區(qū),購(gòu)買(mǎi)25架飛機(jī),估算總投資為100億元。
 
  在此前市發(fā)展和改革局公布的《惠州市2019年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃》中,惠州航空產(chǎn)業(yè)基地也赫然在列。
 
  根據(jù)計(jì)劃,惠州航空產(chǎn)業(yè)基地今年將開(kāi)展項(xiàng)目的工可編制及前期報(bào)批工作。項(xiàng)目建設(shè)單位為深圳聯(lián)合航空有限公司。
 
  而在機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建方面,惠州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目二期將在現(xiàn)有跑道南側(cè)新建10萬(wàn)平方米航站樓,現(xiàn)有跑道向東延長(zhǎng)600米,總長(zhǎng)達(dá)3000米,跑道拓寬至60米,在跑道南側(cè)新建3000米民航專(zhuān)用滑行道、兩條民航專(zhuān)用聯(lián)絡(luò)道、29個(gè)民航停機(jī)位及民航配套設(shè)施。估算總投資32億元。
 
  展望未來(lái),惠州機(jī)場(chǎng)全部完成改擴(kuò)建后,將有望躋身“千萬(wàn)級(jí)”,更好地發(fā)揮“深圳第二機(jī)場(chǎng)功能”?;浉郯拇鬄硡^(qū)東部也將添一座“巨無(wú)霸”干線機(jī)場(chǎng)。