惠州有望新添兩條高鐵

 

　　惠州作為粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市，有望再添廣河高鐵、深汕高鐵2條高鐵，連接廣州、深圳的高鐵“大動(dòng)脈”。

 

　　記者從《廣東省2019年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》了解到惠州重磅交通項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃消息，深圳至汕尾鐵路、廣州至河源鐵路，已被列入今年廣東省重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃。這意味著，惠州未來(lái)有望擁有5條高鐵，高鐵站數(shù)量可望超過(guò)10座，將成為“高鐵大市”。

 

　　高鐵建設(shè)

 

　　深汕高鐵列入建設(shè)計(jì)劃將經(jīng)過(guò)惠州

 

　　繼廈深高鐵后，惠州往深圳將再增一條高鐵選擇。

 

　　近日，省發(fā)展改革委將“深圳至汕尾鐵路”列入《廣東省2019年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃表》。該鐵路長(zhǎng)126公里，估算總投資380億元。

 

　　實(shí)際上，早在2017年，廣東省在深汕特別合作區(qū)體制機(jī)制調(diào)整方案中就明確，支持深圳到深汕合作區(qū)建設(shè)1條時(shí)速350公里的高速鐵路。

 

　　此后，深圳市政府也曾答復(fù)，深圳市已提出深汕鐵路線位(西麗-坪山-惠州-合作區(qū)，在合作區(qū)深汕站銜接廣汕鐵路)，初步規(guī)劃線路長(zhǎng)約130公里，投資估算235億元，當(dāng)時(shí)透露，省發(fā)展改革委已委托設(shè)計(jì)單位開(kāi)展項(xiàng)目預(yù)可行性研究工作。

 

　　深圳鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司掛牌成立時(shí)也透露，深圳鐵投正在開(kāi)展深汕鐵路（西麗－坪山－惠州段）等3個(gè)項(xiàng)目的方案研究。

 

　　此次“深圳至深汕合作區(qū)高速公路”同樣被列入上述計(jì)劃表，將改擴(kuò)建78公里高速公路。這條高速公路同樣經(jīng)過(guò)惠州。

 

　　中山大學(xué)嶺南學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江表示，惠州處于深圳與深汕合作區(qū)以及粵東之間，具有很好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，可以扮演“中間人”和區(qū)域樞紐的角色，未來(lái)發(fā)展空間廣闊。

 

　　廣河高鐵計(jì)劃在惠州設(shè)2個(gè)車(chē)站

 

　　除了增加對(duì)接深圳的快速通道，惠州北部地區(qū)未來(lái)也可打通連接廣州的“大動(dòng)脈”。備受關(guān)注的廣州至河源高鐵，此次也列入了計(jì)劃表。其中透露，廣州至河源鐵路長(zhǎng)182公里，估算總投資423億元。

 

　　此前，廣河高鐵已寫(xiě)入相關(guān)規(guī)劃。2017年4月，省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳在《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出，研究規(guī)劃廣州至河源客運(yùn)專(zhuān)線。

 

　　同年6月，廣州至河源鐵路客運(yùn)專(zhuān)線前期研究成果評(píng)審會(huì)透露，廣河高鐵起點(diǎn)自廣州北站南端引出，途經(jīng)惠州龍門(mén)，終點(diǎn)到河源境內(nèi)引入贛深客專(zhuān)河源東站，初定時(shí)速350公里。

 

　　根據(jù)當(dāng)時(shí)的謀劃設(shè)想，廣河高鐵擬設(shè)廣州北、白云機(jī)場(chǎng)T3航站、從化、永漢、龍門(mén)、河源東共6個(gè)車(chē)站，其中惠州境內(nèi)占了2個(gè)。不過(guò)，目前具體方案并未最終敲定。

 

　　未來(lái)若該項(xiàng)目獲批建設(shè)，惠州的高鐵線路數(shù)量將增至5條、高鐵站數(shù)量可望超過(guò)10座，龍門(mén)縣也將告別不通高鐵的歷史。屆時(shí)，惠州將強(qiáng)化在粵港澳大灣區(qū)中的交通優(yōu)勢(shì)，邁向“高鐵重鎮(zhèn)”。

 

　　廣東省委黨校原副校長(zhǎng)陳鴻宇教授認(rèn)為，從全球來(lái)看，一流灣區(qū)的發(fā)展都有一個(gè)規(guī)律，就是把灣區(qū)所擁有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，而其中最根本的優(yōu)勢(shì)就是交通優(yōu)勢(shì)?；葜菀柚哞F等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的契機(jī)，加快與深圳、廣州等地的對(duì)接。

 

　　航空建設(shè)

 

　　航空產(chǎn)業(yè)基地?cái)M建航空物流基地及保稅區(qū)

 

　　除了高鐵方面的好消息，惠州擬“牽手”深圳相關(guān)航空公司打造“惠州航空產(chǎn)業(yè)基地”也引人注目。

 

　　該項(xiàng)目被列入《廣東省2019年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃表》。這也是該項(xiàng)目信息首次在省直部門(mén)公開(kāi)披露的文件中出現(xiàn)。

 

　　據(jù)其透露，惠州航空產(chǎn)業(yè)基地?cái)M建設(shè)航空飛行及乘務(wù)培訓(xùn)基地，航空物流基地及保稅區(qū)，通用飛機(jī)制造、展示、銷(xiāo)售、維修一體化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，購(gòu)買(mǎi)25架飛機(jī)，估算總投資為100億元。

 

　　在此前市發(fā)展和改革局公布的《惠州市2019年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃》中，惠州航空產(chǎn)業(yè)基地也赫然在列。

 

　　根據(jù)計(jì)劃，惠州航空產(chǎn)業(yè)基地今年將開(kāi)展項(xiàng)目的工可編制及前期報(bào)批工作。項(xiàng)目建設(shè)單位為深圳聯(lián)合航空有限公司。

 

　　而在機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建方面，惠州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目二期將在現(xiàn)有跑道南側(cè)新建10萬(wàn)平方米航站樓，現(xiàn)有跑道向東延長(zhǎng)600米，總長(zhǎng)達(dá)3000米，跑道拓寬至60米，在跑道南側(cè)新建3000米民航專(zhuān)用滑行道、兩條民航專(zhuān)用聯(lián)絡(luò)道、29個(gè)民航停機(jī)位及民航配套設(shè)施。估算總投資32億元。

 

　　展望未來(lái)，惠州機(jī)場(chǎng)全部完成改擴(kuò)建后，將有望躋身“千萬(wàn)級(jí)”，更好地發(fā)揮“深圳第二機(jī)場(chǎng)功能”?；浉郯拇鬄硡^(qū)東部也將添一座“巨無(wú)霸”干線機(jī)場(chǎng)。