有些事情就該釘是釘鉚是鉚地較個(gè)真

 

　　在北京西開(kāi)往漢口的G521次高鐵上，乘務(wù)員進(jìn)行查票時(shí)，一名女子拒絕配合，甚至非常生氣地把乘務(wù)員推倒在地，女子反過(guò)來(lái)卻指責(zé)乘務(wù)員碰瓷，還誣陷乘務(wù)員態(tài)度不好，要投訴該乘務(wù)員，女子要拍乘務(wù)員的工號(hào)時(shí)，乘務(wù)員擋了一下。視頻在網(wǎng)上傳播開(kāi)后引起了網(wǎng)友極大的憤慨，紛紛留言“太過(guò)分了”、“完全胡攪蠻纏”、“強(qiáng)烈建議查下去”。昨天上午，記者從武漢鐵路局獲悉，事情發(fā)生后，G521次列車還在正常行駛(車輛在循環(huán)使用)，當(dāng)值列車員根據(jù)工作安排還在車上值乘。目前，乘務(wù)員與乘客已和解，事情的最終處理要待調(diào)取車內(nèi)視頻監(jiān)控進(jìn)行分析后，由鐵路相關(guān)部門(mén)再行決定。

 

　　從相關(guān)部門(mén)的表態(tài)看，他們與公眾的意見(jiàn)是一致的：這樣的事，如果僅僅以和解了結(jié)，顯然對(duì)當(dāng)事乘務(wù)員來(lái)說(shuō)是不公平的，對(duì)公共秩序而言也絕非好事。和解只是一個(gè)階段性的處理方式，不能作為最后的處理結(jié)果。

 

　　倒不是非要和誰(shuí)過(guò)不去，而是和解并不是解決問(wèn)題的辦法。此次發(fā)生在高鐵上的事，并沒(méi)有造成比較嚴(yán)重的后果，的確讓一讓就過(guò)去了。讓一讓處理看看風(fēng)平浪靜了，可是是非尚未理清，態(tài)度尚未表明，乘務(wù)員委曲求全，而始作俑者全身而退，這樣一種和解只是在給下一次沖突的發(fā)生埋下隱患。

 

　　何況，是非問(wèn)題不能和解，對(duì)的就是對(duì)的，錯(cuò)的就是錯(cuò)的，不能因?yàn)閯e人原諒你了，寬容你了，就可以模糊是非問(wèn)題。寬容是一個(gè)人一個(gè)社會(huì)的良好品質(zhì)，但寬容不該被濫用了，寬容更不能成為傷害他人權(quán)益的理由和倚仗。

 

　　對(duì)社會(huì)而言，如果凡事總是在一團(tuán)和氣中妥協(xié)，那么最終傷害的就是社會(huì)的正義力量。規(guī)則是需要一定的剛性的，如果總是這里讓一點(diǎn)，那里讓一點(diǎn)，再?gòu)?qiáng)大的規(guī)則也會(huì)被一點(diǎn)點(diǎn)蠶食。這也正是大家竭力反對(duì)維權(quán)事件中，避開(kāi)公眾私底下和解的原因。一起事件之所以引起廣泛關(guān)注是因?yàn)樗澈笏哂械钠毡橐饬x，就像西安奔馳女車主車頂上一坐就能引發(fā)這么大的波浪，正是因?yàn)殚L(zhǎng)期以來(lái)對(duì)4S店各種服務(wù)的不滿，找到了一個(gè)宣泄口，大家對(duì)車主的經(jīng)歷感同身受。相比于當(dāng)事人的利益，大家更希望看到規(guī)則和法律的確定，由個(gè)案開(kāi)始推廣至全社會(huì)，惠及更多的人，這遠(yuǎn)比讓一個(gè)人得到多少好處要有意義得多。高鐵上發(fā)生的這一幕正是大家普遍詬病的現(xiàn)實(shí)的一個(gè)縮影，這樣的事可能發(fā)生在高鐵上，也可能發(fā)生在飛機(jī)上，飯店里，甚至每一個(gè)公共場(chǎng)所，我們希望通過(guò)對(duì)這起事件的處理給所有的類似事件立一個(gè)規(guī)矩。

 

　　我們應(yīng)該將每一起這樣的事都當(dāng)成樹(shù)立規(guī)范，樹(shù)立規(guī)則意識(shí)的機(jī)會(huì)。就拿這起事件說(shuō)吧，后果不是很嚴(yán)重，沖突也不是很激烈，也許最終處罰也不會(huì)很嚴(yán)重。但罰與不罰，意義截然不同，社會(huì)效果也截然不同，前者是明算賬，后者是和稀泥。態(tài)度本身就是處罰，事實(shí)最具說(shuō)服力，在信息時(shí)代，有時(shí)候，一個(gè)清晰的態(tài)度比一個(gè)具體的處罰更有威懾力。