中國鐵路詮釋“追夢”的速度

 

　　新中國成立70年來，中國鐵路領跑世界，接連創(chuàng)下最長運營里程、最快時速、最大載客量等奇跡。不忘初心，踐行使命，“騰飛”的鐵路正為“中國夢”的實現(xiàn)提速。（中國產(chǎn)經(jīng)新聞）

 

　　倘若乘上“時光列車”，回溯到過去，我們怎能想到，幾十年后鐵路網(wǎng)已悄然遍布神州大地，我們怎能相信，短短十年后高鐵已成為我國的一張“金色名片”。從無到有，從有到精，從精到世界矚目，中國鐵路“一躍而上”世界的“領獎臺”的成長速度堪比“奇跡”，時代在召喚，一個鐵路“新時代”已經(jīng)來臨。

 

　　“升級”前的鐵路交通在我們眼中占全“慢”和“環(huán)境差”，有時坐火車反倒比不坐火車還要辛苦。如今的鐵路網(wǎng)已由原先的單線式發(fā)展為“區(qū)域圈”、“旅游網(wǎng)”，行程資源被大大節(jié)約，“鐵路小時游”成為千家萬戶的選擇。不得不說，在曾經(jīng)很長一段時間里，鐵路都扮演者一個尷尬的角色——速度一般，性價比一般，對于飛機“比上不足”，對于汽車又“比下有余”，沒什么亮點。筆者了解到最近我國鐵路總客運量又創(chuàng)下世界紀錄，不由得驚嘆其如今已讓人刮目相看。如今的中國鐵路，從八達嶺蜿蜒到西北沙漠，從陜北直通沿海東南，高效快捷的全國網(wǎng)絡為民生帶來更多便利，載琦更多人的“詩與遠方”，成為我們民生建設美好未來的“直通車”。

 

　　我們目前已鋪就了世界上最發(fā)達的鐵路網(wǎng)，制造了世界上“跑”得最快的高速列車，還保持著最大周轉(zhuǎn)率、客運量等紀錄，同時向世界一流乘車體驗靠齊——自豪“中國鐵路”，更自豪“鐵路中國”，如今，“鐵路”已經(jīng)成為我國響當當?shù)拿?，也是我國發(fā)展的核心推力。京津冀、長三角、珠三角鐵路網(wǎng)的形成畫下區(qū)域一體化藍圖，整合了區(qū)域發(fā)展資源，讓關鍵區(qū)域更好地發(fā)揮出國際門戶和經(jīng)濟模范的作用。鐵路線延伸到閉塞區(qū)縣、環(huán)沙漠地區(qū)、邊疆少數(shù)民族地區(qū)、革命老區(qū)，為民族團結(jié)、共同繁榮和扶貧小康工作不斷“造血”。還有“一帶一路”圖卷上，那些中國鐵路技術鑄造的“友誼橋梁”，正溝通著世界開放合作的“大格局”。

 

　　細數(shù)中國鐵路帶來的驚喜，不由得打心底為這些領先世界的成績點贊。國家有“路”，前進時就不再迷茫，未來可期，砥礪前行中國鐵路初心似火，追夢人步履不歇。