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鐵路7月10日調(diào)圖 新投用一批復(fù)興號(hào)動(dòng)車組

2019-06-11 來(lái)源:界面新聞
本文摘要:記者從中國(guó)鐵路總公司(下稱中鐵總)獲悉,7月10日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖暨暑期運(yùn)行圖,新投用一批復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,內(nèi)地聯(lián)通香港的高鐵車站增至58個(gè),南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮。
 
  記者從中國(guó)鐵路總公司(下稱中鐵總)獲悉,7月10日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖暨暑期運(yùn)行圖,新投用一批復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,內(nèi)地聯(lián)通香港的高鐵車站增至58個(gè),南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮。
 
  調(diào)圖后,全國(guó)鐵路日常增開(kāi)直通旅客列車39對(duì),變更運(yùn)行區(qū)段54.5對(duì),變更運(yùn)行徑路16.5對(duì),其他調(diào)整85對(duì)。在客流高峰期增開(kāi)動(dòng)車組列車25對(duì)、變更運(yùn)行區(qū)段2對(duì)。此次調(diào)圖,全國(guó)鐵路還將新投用一批復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。
 
  58城與香港實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)通
 
  廣深港高鐵香港段于2018年9月23日正式開(kāi)通,當(dāng)時(shí)內(nèi)地有44個(gè)火車站點(diǎn)可直達(dá)香港西九龍高鐵站。
 
  此次調(diào)圖,增開(kāi)了重慶西、天津西、南寧東、肇慶東、汕頭至香港西九龍站動(dòng)車組列車,增加遵義、貴陽(yáng)東、白洋淀、邯鄲東、岳陽(yáng)東、衡陽(yáng)東、梧州南、佛山西等站辦理直通香港客運(yùn)業(yè)務(wù),內(nèi)地與香港聯(lián)通的高鐵車站將增至58個(gè)。在天津至保定高鐵的白洋淀站,雄安新區(qū)旅客群眾可乘天津西至香港西九龍的高鐵列車直通香港。
 
  多條線路運(yùn)行時(shí)間得到壓縮
 
  調(diào)圖后,南寧至廣州、南寧至昆明及蘭新高鐵哈密至烏魯木齊段優(yōu)化列車開(kāi)行方案,部分城市間動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮。南寧至廣州動(dòng)車組最短運(yùn)行時(shí)間達(dá)到2小時(shí)45分,壓縮30分;南寧至昆明動(dòng)車組最短運(yùn)行時(shí)間達(dá)到3小時(shí)43分,壓縮45分;昆明至廣州、廣州至昆明動(dòng)車組最短運(yùn)行時(shí)間分別為7小時(shí)08分、7小時(shí)13分,分別壓縮1小時(shí)42分、1小時(shí)10分。蘭新高鐵哈密至烏魯木齊間運(yùn)行時(shí)間壓縮25分。
 
  此外,北京南至青島北G209/210次往返運(yùn)行時(shí)間均為3小時(shí)05分、壓縮48分;北京西至北海G529/530次北京西至南寧段,往返運(yùn)行時(shí)間分別為10時(shí)50分、10時(shí)59分,分別壓縮2時(shí)51分、2時(shí)16分;上海至漯河K1048/5次壓縮運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)19分。
 
  濟(jì)南局、南寧局集團(tuán)公司部分管內(nèi)旅客列車運(yùn)行時(shí)間也有所壓縮。杭深線、寧蓉線分別增開(kāi)動(dòng)車組列車14對(duì)和10對(duì),較大幅度提升了東南沿海和進(jìn)出川渝的客運(yùn)能力。
 
  鐵路貨運(yùn)能力提升
 
  中鐵總表示,調(diào)圖后,將增加2條中歐班列國(guó)內(nèi)運(yùn)行線,總數(shù)達(dá)到70條,并將進(jìn)一步優(yōu)化中亞班列、陸海新通道班列、沿江班列開(kāi)行結(jié)構(gòu)、徑路。同時(shí),呼和浩特至唐山鐵路萬(wàn)噸列車開(kāi)行對(duì)數(shù)將由39對(duì)增加至45對(duì),侯月線、襄渝線、蘭新線、集通線等主要貨運(yùn)通道增加貨物列車14對(duì)。
 
  中鐵總表示,調(diào)圖后,全國(guó)鐵路暑期高峰日均增加客運(yùn)能力26萬(wàn)個(gè)席位。下一步,鐵路部門(mén)將按照一季一圖的思路,進(jìn)一步優(yōu)化列車運(yùn)行圖。

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界面新聞

 
  記者從中國(guó)鐵路總公司(下稱中鐵總)獲悉,7月10日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖暨暑期運(yùn)行圖,新投用一批復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,內(nèi)地聯(lián)通香港的高鐵車站增至58個(gè),南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮。
 
  調(diào)圖后,全國(guó)鐵路日常增開(kāi)直通旅客列車39對(duì),變更運(yùn)行區(qū)段54.5對(duì),變更運(yùn)行徑路16.5對(duì),其他調(diào)整85對(duì)。在客流高峰期增開(kāi)動(dòng)車組列車25對(duì)、變更運(yùn)行區(qū)段2對(duì)。此次調(diào)圖,全國(guó)鐵路還將新投用一批復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。
 
  58城與香港實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)通
 
  廣深港高鐵香港段于2018年9月23日正式開(kāi)通,當(dāng)時(shí)內(nèi)地有44個(gè)火車站點(diǎn)可直達(dá)香港西九龍高鐵站。
 
  此次調(diào)圖,增開(kāi)了重慶西、天津西、南寧東、肇慶東、汕頭至香港西九龍站動(dòng)車組列車,增加遵義、貴陽(yáng)東、白洋淀、邯鄲東、岳陽(yáng)東、衡陽(yáng)東、梧州南、佛山西等站辦理直通香港客運(yùn)業(yè)務(wù),內(nèi)地與香港聯(lián)通的高鐵車站將增至58個(gè)。在天津至保定高鐵的白洋淀站,雄安新區(qū)旅客群眾可乘天津西至香港西九龍的高鐵列車直通香港。
 
  多條線路運(yùn)行時(shí)間得到壓縮
 
  調(diào)圖后,南寧至廣州、南寧至昆明及蘭新高鐵哈密至烏魯木齊段優(yōu)化列車開(kāi)行方案,部分城市間動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮。南寧至廣州動(dòng)車組最短運(yùn)行時(shí)間達(dá)到2小時(shí)45分,壓縮30分;南寧至昆明動(dòng)車組最短運(yùn)行時(shí)間達(dá)到3小時(shí)43分,壓縮45分;昆明至廣州、廣州至昆明動(dòng)車組最短運(yùn)行時(shí)間分別為7小時(shí)08分、7小時(shí)13分,分別壓縮1小時(shí)42分、1小時(shí)10分。蘭新高鐵哈密至烏魯木齊間運(yùn)行時(shí)間壓縮25分。
 
  此外,北京南至青島北G209/210次往返運(yùn)行時(shí)間均為3小時(shí)05分、壓縮48分;北京西至北海G529/530次北京西至南寧段,往返運(yùn)行時(shí)間分別為10時(shí)50分、10時(shí)59分,分別壓縮2時(shí)51分、2時(shí)16分;上海至漯河K1048/5次壓縮運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)19分。
 
  濟(jì)南局、南寧局集團(tuán)公司部分管內(nèi)旅客列車運(yùn)行時(shí)間也有所壓縮。杭深線、寧蓉線分別增開(kāi)動(dòng)車組列車14對(duì)和10對(duì),較大幅度提升了東南沿海和進(jìn)出川渝的客運(yùn)能力。
 
  鐵路貨運(yùn)能力提升
 
  中鐵總表示,調(diào)圖后,將增加2條中歐班列國(guó)內(nèi)運(yùn)行線,總數(shù)達(dá)到70條,并將進(jìn)一步優(yōu)化中亞班列、陸海新通道班列、沿江班列開(kāi)行結(jié)構(gòu)、徑路。同時(shí),呼和浩特至唐山鐵路萬(wàn)噸列車開(kāi)行對(duì)數(shù)將由39對(duì)增加至45對(duì),侯月線、襄渝線、蘭新線、集通線等主要貨運(yùn)通道增加貨物列車14對(duì)。
 
  中鐵總表示,調(diào)圖后,全國(guó)鐵路暑期高峰日均增加客運(yùn)能力26萬(wàn)個(gè)席位。下一步,鐵路部門(mén)將按照一季一圖的思路,進(jìn)一步優(yōu)化列車運(yùn)行圖。