“長江經(jīng)濟帶”跨省概念列車開行

 

　　“長江經(jīng)濟帶”跨省概念列車開行

 

　　7月10日鐵路實行新的列車運行圖合肥增加多趟高鐵列車

 

　　記者11日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，7月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖，長三角鐵路計劃增開旅客列車38.5對（其中直通旅客列車16對、管內(nèi)旅客列車22.5對），新圖編制旅客列車運行線1053對，其中動車組列車790對，占全部客車開行總數(shù)的75.02%。其中合肥增加了多趟高鐵列車。

 

 

　　此次調(diào)圖，鐵路部門優(yōu)化開行多趟“長江經(jīng)濟帶”跨省概念列車。為滿足滬鄂間直通客流需要，上海虹橋站至武漢站增開了G1764/5G1766/3次1對。同時，上海去往重慶、漢口方向4對動車組列車由上海虹橋站改為上海南站始發(fā)終到。

 

　　為增加上海合肥兩地間直達運力，鐵路部門增開合肥南—上海虹橋G7186/7G7188/5次列車，G7188/5次合肥南站8:36始發(fā)，當日10:41終到上海虹橋站；G7186/7次上海虹橋站15:12始發(fā)，當日17:17終到合肥南站，全程運行2小時05分。該趟列車開行后，合肥至上海間始發(fā)終到直達列車達到2對、每天可提供4826個席位方便旅客快捷出行。

 

　　此外，鐵路部門還沿長江經(jīng)濟帶增開南京南—漢口D4209/10次、合肥南—漢口D4211/12次共2對高峰線列車，滿足相應(yīng)區(qū)段高峰客流出行需要。

 

 

　　合肥樞紐客流呈現(xiàn)出潮汐性特點，即節(jié)假日、周末初期由合肥外出的單向客流較大，節(jié)假日、周末后期返程的單向客流占比高。

 

　　本次調(diào)圖，鐵路部門適應(yīng)合肥樞紐客流非對稱性特點，安排增開高峰線列車6對，滿足高峰期旅客出行需求。6對列車分別為：南昌西—合肥南1對，安慶—合肥南5對。原合肥南—福州G4023/26次1對延伸至深圳北站終到始發(fā)。

 

　　本次調(diào)圖增開6對中小城市始發(fā)列車，進一步改善中小城市的交通條件。其中滁州站至上海站增開0.5對，蚌埠南站至龍巖站增開1對，黃山北站至北京南站增開2對等。

 

 

　　杭黃高鐵節(jié)假日與非節(jié)假日、周末與非周末客流最高波動在25%以上。鐵路部門對杭黃高鐵開行的列車重新優(yōu)化調(diào)整，實行日常和高峰兩張圖，其中日常圖安排開行38對動車組列車，高峰期間增開杭州東—黃山北動車組列車2對。

 

　　同時，鐵路部門采取編組調(diào)整策略適應(yīng)客流波動，日常列車編組以8節(jié)的單組動車組為主，滿足客流低谷時段運力需要；周末及高峰期列車編組以動車組列車重聯(lián)為主，增加客流高峰時段席位供給。