鐵路10日起調(diào)圖 南京坐火車到蘭州深圳滁州更方便

 

　　每年超春運客流的暑運從本月起就將開啟了，根據(jù)鐵路部門的預(yù)測，兩個月時間里鐵路南京站發(fā)送旅客總數(shù)將達(dá)到1513萬人次。考慮到客流高峰目前已經(jīng)啟動，鐵路部門將從本月10日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。屆時，鐵路南京站辦客列車總數(shù)將達(dá)到498.5對，創(chuàng)歷史新高，南京站也將首開多方向高鐵，盡最大能力保障旅客出行需求。

 

　　據(jù)介紹，今年暑期運輸共分為兩個階段，第一階段為7月1日至9日，第二階段為7月10日至8月31日。南京兩大火車站預(yù)計發(fā)送旅客同比去年增加136萬人次，為滿足旅客暑期出行需求，鐵路南京站將采取增開加班列車和動車組重聯(lián)等方式增加運能。其中，北京、鄭州、徐州、阜陽、蕪湖、上海、烏魯木齊方向?qū)⒏鶕?jù)客流情況動態(tài)加開。此外，從本月10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。

 

　　記者了解到，此次調(diào)圖后，長三角將首開“新絲綢之路”概念動臥列車，上海—蘭州西D310/1、D312/09次1對，并使用新CRH1E型動臥車底。該趟列車夕發(fā)朝至，上海站22：44始發(fā)，南京站1：39到，1：49開，到達(dá)蘭州西站的時間為當(dāng)日12：51，南京到蘭州全程歷時11小時02分。旅客在蘭州西站可接續(xù)換乘去往西寧、敦煌、嘉峪關(guān)等城市的高鐵列車，當(dāng)日即可抵達(dá)西北各著名旅游景點。返程時，該趟列車蘭州西站17：15始發(fā)，次日3：33到達(dá)南京。同時，調(diào)圖后南京到深圳也將首開“G”字頭列車，全程運行時間11小時，比普通動車組列車要快3個小時左右。沿途停靠宜興、千島湖、黃山、婺源、上饒等熱門旅游城市車站。為方便南京旅客前往深圳、廈門等海濱城市旅游出行，調(diào)圖后還將增開南京南—廈門北列車，深圳北—溫州南延伸運行區(qū)段為深圳北—南京南；廈門北—南京南G1676次調(diào)整為廈門始發(fā)。

 

　　都市圈便捷交通在此次調(diào)圖后也將有所體現(xiàn)。其中，南京首開一趟南京南—滁州G7200次始發(fā)列車，南京南站13：35開，全程運行僅19分鐘。該趟列車到達(dá)滁州后接續(xù)開行滁州—上海G7199次，全程2小時27分，該對列車開行后對于滁州加速融入南京都市圈和長三角具有重要意義。不僅如此，7月10日后，新的列車運行圖還將新增南京南—黃山北列車、漢口—南京南高峰線列車、南京南—蕪湖周末列車方便旅客出行。同時還將調(diào)整優(yōu)化旅客列車運行區(qū)段18對，比如原南京南—成都東延伸運行區(qū)段為南京南—重慶西間開行，這也是南京首次開行經(jīng)成渝高速線運行的高鐵列車，將結(jié)束南京至四川資陽、隆昌不通高鐵歷史；南京南—安慶運行區(qū)段調(diào)整為南京南—銅陵，這是南京到銅陵間首開始發(fā)終到列車。

 

　　據(jù)悉，調(diào)圖后為滿足周末、節(jié)假日高峰旅客的出行需求，鐵路南京站計劃安排周末高峰線列車58對（周末線14對、高峰線44對）上線運行，僅此一項就同比原圖增加兩對，大大減輕了周末高峰時段的乘車購票壓力。