7月30日，在滬昆高鐵諸暨段，橋隧工在高鐵箱梁內(nèi)測量梁端病害尺寸。

 

　　盛夏時節(jié)，中國鐵路上海局集團有限公司各工務段又開啟了一年一度的橋隧秋檢工作。橋隧秋檢是對橋隧設備進行的全面檢查，發(fā)現(xiàn)病害、確定等級，為編制年度生產(chǎn)計劃提供依據(jù)。浙江金華高鐵線橋車間橋隧秋檢工作小組共有6名隊員，負責249.2公里鐵路里程內(nèi)40.4公里路基、130座橋梁、34座隧道、170座涵渠的檢查工作。七月初到八月底最熱的兩個月，也是他們最繁忙的兩個月，悶熱的箱梁內(nèi)溫度可達40多攝氏度，橋隧工不放過每一處裂紋、漏點和銹蝕，為確保高鐵旅客的安全默默奉獻。