記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，截至8月31日，為期62天的鐵路暑運(yùn)圓滿收官，長三角鐵路旅客發(fā)送量首次突破1.4億人次，達(dá)到1.41億人次(其中直通旅客3352.3萬，管內(nèi)旅客10749.9萬)，再創(chuàng)歷年暑運(yùn)客發(fā)量新高，運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。今年暑運(yùn)，總體呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

 

　　旅客發(fā)送指標(biāo)創(chuàng)新高。暑運(yùn)期間，長三角鐵路學(xué)生、探親、旅游、商務(wù)流等多重客流疊加，旅客發(fā)送量持續(xù)高位運(yùn)行，約占全國鐵路旅客發(fā)送量19.6%，同比增加1311.7萬，同比增長10.3%；日均旅客發(fā)送量227.5萬，同比增加21.2萬；單日旅客發(fā)送量超過230萬的天數(shù)達(dá)27天。其中，8月17日旅客發(fā)送量達(dá)271.2萬，刷新了長三角鐵路暑運(yùn)單日旅客發(fā)送量最高紀(jì)錄。

 

 

 

　　三省一市客流增長較大。從分地區(qū)客發(fā)量來看，浙江地區(qū)增長幅度最大，發(fā)送旅客超過4500萬，同比增長12.35%；上海地區(qū)發(fā)送旅客2490余萬，同比增長5.26%；江蘇地區(qū)發(fā)送旅客4200余萬，同比增長9.17%；安徽地區(qū)發(fā)送旅客2480余萬，同比增長9.49%。客發(fā)量超過20萬的車站有94個，超過100萬的車站有26個，超過300萬的車站有11個。發(fā)送旅客最多的車站為杭州東站、累計發(fā)送旅客1364萬，其次為上海虹橋站、累計發(fā)送旅客1357.7萬，這也是杭州東站暑運(yùn)客發(fā)量首次超過上海虹橋站。

 

　　動車組列車客流超七成。今年暑運(yùn)，長三角鐵路動車組列車客流增長迅猛，累計發(fā)送旅客1.04億人次，占旅客發(fā)送量的74%，同比增加1141.6萬，同比增長12.3%。京滬高鐵、滬杭高鐵、滬寧城際鐵路、寧杭高鐵、寧安高鐵等18條高鐵線路客流火爆。長三角日開行動車組列車1600余列，通達(dá)全國26個省會城市、直轄市(或自治區(qū)、特區(qū)首府)。

 

　　客運(yùn)運(yùn)力投放更精準(zhǔn)。長三角鐵路暑運(yùn)日開行客車1066對，同比增長4.9%；暑運(yùn)期間，累計增加開行列車2513列，其中動車組列車1759列，安排6189列動車組列車重聯(lián)開行，加掛普速車輛5229輛次，客運(yùn)運(yùn)力更充沛，運(yùn)輸指揮更有序。鐵路部門通過安排日常圖、周末圖和高峰圖多套運(yùn)行圖方案，運(yùn)力投放更加精準(zhǔn)，較好滿足了旅客需求。

　

 

　　多趟概念列車客流火爆。“7·10”新圖實(shí)施后，長三角首開多趟概念列車。其中“新絲綢之路”概念動臥列車上?！m州西D310/1D312/09次共運(yùn)送旅客15.04萬，客座率達(dá)88.3%，方便了長三角旅客乘高鐵去往我國西北等地旅游。嘉興南站首開的4對“紅色之旅”概念動車組列車贏得市場青睞，其中嘉興南～北京南G110/G155次運(yùn)送旅客21.67萬，客座率達(dá)85.2%，其他三趟列車客座率均在85%以上，全國各地旅客乘高鐵瞻仰南湖紅船更方便快捷。

 

　　旅途服務(wù)更便捷。全面落實(shí)客運(yùn)提質(zhì)計劃，盡最大努力方便旅客出行。上海虹橋、杭州東等大型客運(yùn)站優(yōu)化進(jìn)站暢通服務(wù)，推廣應(yīng)用自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)，加強(qiáng)站內(nèi)中轉(zhuǎn)換乘引導(dǎo)；南京南、合肥南等車站加強(qiáng)對空調(diào)、自助售票機(jī)、飲水機(jī)的維護(hù)，保證設(shè)備狀態(tài)良好；溫州南、寧波、義烏、徐州東等車站開足進(jìn)出站和安檢通道，加強(qiáng)高峰客流的引導(dǎo)和安全防護(hù)；蘇州、無錫等車站做好與市內(nèi)地鐵、公交等單位信息溝通與銜接，確保到達(dá)旅客及時疏散；杭黃高鐵沿線千島湖、桐廬等車站提供市區(qū)交通、景點(diǎn)咨詢等服務(wù)，做好進(jìn)出站和上下車引導(dǎo)組織，提高旅客出行效率。(完)