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長三角鐵路暑運(yùn)客發(fā)量首破1.4億人次

2019-09-02 來源:中新網(wǎng)
本文摘要:記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,截至8月31日,為期62天的鐵路暑運(yùn)圓滿收官,長三角鐵路旅客發(fā)送量首次突破1 4億人次,達(dá)到1 41億人次(其中直通旅客3352 3萬,管內(nèi)旅客10749 9萬),再創(chuàng)歷年暑運(yùn)客發(fā)量新高,運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。
  中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司調(diào)度指揮中心。許文峰攝
 
  記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,截至8月31日,為期62天的鐵路暑運(yùn)圓滿收官,長三角鐵路旅客發(fā)送量首次突破1.4億人次,達(dá)到1.41億人次(其中直通旅客3352.3萬,管內(nèi)旅客10749.9萬),再創(chuàng)歷年暑運(yùn)客發(fā)量新高,運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。今年暑運(yùn),總體呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
 
  旅客發(fā)送指標(biāo)創(chuàng)新高。暑運(yùn)期間,長三角鐵路學(xué)生、探親、旅游、商務(wù)流等多重客流疊加,旅客發(fā)送量持續(xù)高位運(yùn)行,約占全國鐵路旅客發(fā)送量19.6%,同比增加1311.7萬,同比增長10.3%;日均旅客發(fā)送量227.5萬,同比增加21.2萬;單日旅客發(fā)送量超過230萬的天數(shù)達(dá)27天。其中,8月17日旅客發(fā)送量達(dá)271.2萬,刷新了長三角鐵路暑運(yùn)單日旅客發(fā)送量最高紀(jì)錄。
 
 
 
  旅客在杭州東站候車室內(nèi)有序候車。許文峰攝
 
  三省一市客流增長較大。從分地區(qū)客發(fā)量來看,浙江地區(qū)增長幅度最大,發(fā)送旅客超過4500萬,同比增長12.35%;上海地區(qū)發(fā)送旅客2490余萬,同比增長5.26%;江蘇地區(qū)發(fā)送旅客4200余萬,同比增長9.17%;安徽地區(qū)發(fā)送旅客2480余萬,同比增長9.49%。客發(fā)量超過20萬的車站有94個,超過100萬的車站有26個,超過300萬的車站有11個。發(fā)送旅客最多的車站為杭州東站、累計發(fā)送旅客1364萬,其次為上海虹橋站、累計發(fā)送旅客1357.7萬,這也是杭州東站暑運(yùn)客發(fā)量首次超過上海虹橋站。
 
  動車組列車客流超七成。今年暑運(yùn),長三角鐵路動車組列車客流增長迅猛,累計發(fā)送旅客1.04億人次,占旅客發(fā)送量的74%,同比增加1141.6萬,同比增長12.3%。京滬高鐵、滬杭高鐵、滬寧城際鐵路、寧杭高鐵、寧安高鐵等18條高鐵線路客流火爆。長三角日開行動車組列車1600余列,通達(dá)全國26個省會城市、直轄市(或自治區(qū)、特區(qū)首府)。
 
  客運(yùn)運(yùn)力投放更精準(zhǔn)。長三角鐵路暑運(yùn)日開行客車1066對,同比增長4.9%;暑運(yùn)期間,累計增加開行列車2513列,其中動車組列車1759列,安排6189列動車組列車重聯(lián)開行,加掛普速車輛5229輛次,客運(yùn)運(yùn)力更充沛,運(yùn)輸指揮更有序。鐵路部門通過安排日常圖、周末圖和高峰圖多套運(yùn)行圖方案,運(yùn)力投放更加精準(zhǔn),較好滿足了旅客需求。

 
  虹橋動車運(yùn)用所檢修庫內(nèi)停滿了待檢的復(fù)興號列車。許文峰攝
 
  多趟概念列車客流火爆。“7·10”新圖實(shí)施后,長三角首開多趟概念列車。其中“新絲綢之路”概念動臥列車上?!m州西D310/1D312/09次共運(yùn)送旅客15.04萬,客座率達(dá)88.3%,方便了長三角旅客乘高鐵去往我國西北等地旅游。嘉興南站首開的4對“紅色之旅”概念動車組列車贏得市場青睞,其中嘉興南~北京南G110/G155次運(yùn)送旅客21.67萬,客座率達(dá)85.2%,其他三趟列車客座率均在85%以上,全國各地旅客乘高鐵瞻仰南湖紅船更方便快捷。
 
  旅途服務(wù)更便捷。全面落實(shí)客運(yùn)提質(zhì)計劃,盡最大努力方便旅客出行。上海虹橋、杭州東等大型客運(yùn)站優(yōu)化進(jìn)站暢通服務(wù),推廣應(yīng)用自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī),加強(qiáng)站內(nèi)中轉(zhuǎn)換乘引導(dǎo);南京南、合肥南等車站加強(qiáng)對空調(diào)、自助售票機(jī)、飲水機(jī)的維護(hù),保證設(shè)備狀態(tài)良好;溫州南、寧波、義烏、徐州東等車站開足進(jìn)出站和安檢通道,加強(qiáng)高峰客流的引導(dǎo)和安全防護(hù);蘇州、無錫等車站做好與市內(nèi)地鐵、公交等單位信息溝通與銜接,確保到達(dá)旅客及時疏散;杭黃高鐵沿線千島湖、桐廬等車站提供市區(qū)交通、景點(diǎn)咨詢等服務(wù),做好進(jìn)出站和上下車引導(dǎo)組織,提高旅客出行效率。(完)

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長三角鐵路暑運(yùn)客發(fā)量首破1.4億人次

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  記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,截至8月31日,為期62天的鐵路暑運(yùn)圓滿收官,長三角鐵路旅客發(fā)送量首次突破1.4億人次,達(dá)到1.41億人次(其中直通旅客3352.3萬,管內(nèi)旅客10749.9萬),再創(chuàng)歷年暑運(yùn)客發(fā)量新高,運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。今年暑運(yùn),總體呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
 
  旅客發(fā)送指標(biāo)創(chuàng)新高。暑運(yùn)期間,長三角鐵路學(xué)生、探親、旅游、商務(wù)流等多重客流疊加,旅客發(fā)送量持續(xù)高位運(yùn)行,約占全國鐵路旅客發(fā)送量19.6%,同比增加1311.7萬,同比增長10.3%;日均旅客發(fā)送量227.5萬,同比增加21.2萬;單日旅客發(fā)送量超過230萬的天數(shù)達(dá)27天。其中,8月17日旅客發(fā)送量達(dá)271.2萬,刷新了長三角鐵路暑運(yùn)單日旅客發(fā)送量最高紀(jì)錄。
 
 
 
  旅客在杭州東站候車室內(nèi)有序候車。許文峰攝
 
  三省一市客流增長較大。從分地區(qū)客發(fā)量來看,浙江地區(qū)增長幅度最大,發(fā)送旅客超過4500萬,同比增長12.35%;上海地區(qū)發(fā)送旅客2490余萬,同比增長5.26%;江蘇地區(qū)發(fā)送旅客4200余萬,同比增長9.17%;安徽地區(qū)發(fā)送旅客2480余萬,同比增長9.49%??桶l(fā)量超過20萬的車站有94個,超過100萬的車站有26個,超過300萬的車站有11個。發(fā)送旅客最多的車站為杭州東站、累計發(fā)送旅客1364萬,其次為上海虹橋站、累計發(fā)送旅客1357.7萬,這也是杭州東站暑運(yùn)客發(fā)量首次超過上海虹橋站。
 
  動車組列車客流超七成。今年暑運(yùn),長三角鐵路動車組列車客流增長迅猛,累計發(fā)送旅客1.04億人次,占旅客發(fā)送量的74%,同比增加1141.6萬,同比增長12.3%。京滬高鐵、滬杭高鐵、滬寧城際鐵路、寧杭高鐵、寧安高鐵等18條高鐵線路客流火爆。長三角日開行動車組列車1600余列,通達(dá)全國26個省會城市、直轄市(或自治區(qū)、特區(qū)首府)。
 
  客運(yùn)運(yùn)力投放更精準(zhǔn)。長三角鐵路暑運(yùn)日開行客車1066對,同比增長4.9%;暑運(yùn)期間,累計增加開行列車2513列,其中動車組列車1759列,安排6189列動車組列車重聯(lián)開行,加掛普速車輛5229輛次,客運(yùn)運(yùn)力更充沛,運(yùn)輸指揮更有序。鐵路部門通過安排日常圖、周末圖和高峰圖多套運(yùn)行圖方案,運(yùn)力投放更加精準(zhǔn),較好滿足了旅客需求。

 
  虹橋動車運(yùn)用所檢修庫內(nèi)停滿了待檢的復(fù)興號列車。許文峰攝
 
  多趟概念列車客流火爆。“7·10”新圖實(shí)施后,長三角首開多趟概念列車。其中“新絲綢之路”概念動臥列車上?!m州西D310/1D312/09次共運(yùn)送旅客15.04萬,客座率達(dá)88.3%,方便了長三角旅客乘高鐵去往我國西北等地旅游。嘉興南站首開的4對“紅色之旅”概念動車組列車贏得市場青睞,其中嘉興南~北京南G110/G155次運(yùn)送旅客21.67萬,客座率達(dá)85.2%,其他三趟列車客座率均在85%以上,全國各地旅客乘高鐵瞻仰南湖紅船更方便快捷。
 
  旅途服務(wù)更便捷。全面落實(shí)客運(yùn)提質(zhì)計劃,盡最大努力方便旅客出行。上海虹橋、杭州東等大型客運(yùn)站優(yōu)化進(jìn)站暢通服務(wù),推廣應(yīng)用自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī),加強(qiáng)站內(nèi)中轉(zhuǎn)換乘引導(dǎo);南京南、合肥南等車站加強(qiáng)對空調(diào)、自助售票機(jī)、飲水機(jī)的維護(hù),保證設(shè)備狀態(tài)良好;溫州南、寧波、義烏、徐州東等車站開足進(jìn)出站和安檢通道,加強(qiáng)高峰客流的引導(dǎo)和安全防護(hù);蘇州、無錫等車站做好與市內(nèi)地鐵、公交等單位信息溝通與銜接,確保到達(dá)旅客及時疏散;杭黃高鐵沿線千島湖、桐廬等車站提供市區(qū)交通、景點(diǎn)咨詢等服務(wù),做好進(jìn)出站和上下車引導(dǎo)組織,提高旅客出行效率。(完)