淮南：從綠皮火車到高鐵時代
2019-09-19 來源：鳳凰網(wǎng)安徽綜合
本文摘要：離家的路有千萬條，而回家的路只有一條。隨著時代的發(fā)展，這些年，春節(jié)回家路上的記憶也在不斷刷新。從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車再到電力機(jī)車
離家的路有千萬條，而回家的路只有一條。隨著時代的發(fā)展，這些年，春節(jié)回家路上的記憶也在不斷刷新。從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車再到電力機(jī)車，從哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)木G皮車到時速幾百公里的高鐵，從徹夜排隊買票到手機(jī)點點即時購票、從淡粉色的硬紙板票到藍(lán)色的軟質(zhì)車票……似乎很難想象，這些改變就發(fā)生在幾十年間。
淮南東站2012年10月16日開通運(yùn)行，淮南人告別了車廂擁擠、走走停停、速度緩慢的綠皮車，從此進(jìn)入了高鐵時代?；茨蠔|站近年新增的高鐵路線不斷上升。據(jù)了解,目前淮南站、淮南東站分別有44列和56列普鐵和高鐵停靠辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。從綠皮車到高鐵時代，城與城的距離越來越近，淮南人出行也越來越方便。
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