時(shí)速350km/h的復(fù)興號(hào)在京滬高鐵雙向首發(fā)之后，國(guó)民為之振奮，世界友人也投來(lái)了關(guān)注的目光。不同速度等級(jí)的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組相繼投入運(yùn)營(yíng)，開啟了新時(shí)代國(guó)民出行最美好的盛景。像“綠巨人”動(dòng)車組開行范圍的擴(kuò)大，是擴(kuò)大我們的視覺(jué)感受，擴(kuò)大我們出行的美好畫面，擴(kuò)大中國(guó)高鐵走向世界的美好前景。

 

　　既有線的綠皮火車服役至今，雖然不改人民鐵路為人民服務(wù)的本色，但是在現(xiàn)代化的今天，尤其是高鐵飛馳的線路上，讓我們它落后于時(shí)代的發(fā)展。當(dāng)然，隨著“綠巨人”復(fù)興號(hào)的擴(kuò)大投入運(yùn)營(yíng)，會(huì)給我們帶來(lái)鐵路引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展的出行盛景，讓我們實(shí)實(shí)在在感受到科技進(jìn)步發(fā)展的氣息。

 

　　“綠巨人”復(fù)興號(hào)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與高鐵、動(dòng)車相差無(wú)幾，提高了旅客乘坐列車的舒適度。雖然如今高鐵、動(dòng)車高度盛行，但是還是有許多收入偏低的旅客選擇乘坐綠皮火車，那么，車廂迭代升級(jí)后，這些旅客上車的體驗(yàn)自然而然會(huì)有不同，會(huì)讓更多的人感受到鐵路貼民心的舉措。

 

　　至今，中國(guó)高鐵名揚(yáng)海外，越來(lái)越多的國(guó)家選擇中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，依然中國(guó)技術(shù)。“綠巨人”的廣泛投入運(yùn)營(yíng)，提升了中國(guó)鐵路的整體水平，讓中國(guó)鐵路在國(guó)際市場(chǎng)里更有競(jìng)爭(zhēng)力，更能夠?yàn)槭澜缙渌麌?guó)家謀取福利，為越來(lái)越多的人提供更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

 

　　時(shí)過(guò)境遷，鐵路發(fā)展一路向好的同時(shí)，我們還是要向綠皮車廂報(bào)以崇高的敬意，正是因?yàn)樗袊?guó)經(jīng)濟(jì)一路前行，所以，才有了中國(guó)鐵路如今強(qiáng)盛的畫面。我們也相信，“綠巨人”復(fù)興號(hào)會(huì)承載著我們繼續(xù)向前，繼續(xù)創(chuàng)造更加燦爛光明的生活。