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今明兩年我國規(guī)劃建設(shè)127個鐵路專用線重點項目

2019-10-08 來源:新華網(wǎng)
本文摘要:記者近日從國家發(fā)展改革委了解到,到2020年,我國將規(guī)劃建設(shè)127個鐵路專用線重點項目,線路總長度達1586公里。
  記者近日從國家發(fā)展改革委了解到,到2020年,我國將規(guī)劃建設(shè)127個鐵路專用線重點項目,線路總長度達1586公里。
 
  專用線是解決鐵路運輸“最后一公里”問題的重要設(shè)施,對于減少短駁、發(fā)揮綜合交通效率、提升經(jīng)濟社會效益具有重要作用。
 
  根據(jù)國家發(fā)展改革委等多部門印發(fā)的《關(guān)于加快推進鐵路專用線建設(shè)的指導意見》,到2020年,一批鐵路專用線開工建設(shè),沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線接入比例均達到80%,長江干線主要港口基本引入鐵路專用線。到2025年,沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線力爭接入比例均達到85%,長江干線主要港口全部實現(xiàn)鐵路進港。

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今明兩年我國規(guī)劃建設(shè)127個鐵路專用線重點項目

新華網(wǎng)

  記者近日從國家發(fā)展改革委了解到,到2020年,我國將規(guī)劃建設(shè)127個鐵路專用線重點項目,線路總長度達1586公里。

 
  專用線是解決鐵路運輸“最后一公里”問題的重要設(shè)施,對于減少短駁、發(fā)揮綜合交通效率、提升經(jīng)濟社會效益具有重要作用。
 
  根據(jù)國家發(fā)展改革委等多部門印發(fā)的《關(guān)于加快推進鐵路專用線建設(shè)的指導意見》,到2020年,一批鐵路專用線開工建設(shè),沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線接入比例均達到80%,長江干線主要港口基本引入鐵路專用線。到2025年,沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線力爭接入比例均達到85%,長江干線主要港口全部實現(xiàn)鐵路進港。