讓我們見證“山東速度”
2019-10-10 來源:高鐵網(wǎng)
本文摘要:習總書記在十九大報告中首次提出“交通強國”,為我國交通的未來描繪了宏偉藍圖。新中國成立70年來,山東加大投入力度,織密鐵路、公路、航空網(wǎng),推動港口迭代升級,海陸空一體化立體交通網(wǎng)讓山東的朋友圈越來越緊密,為高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐和保障
習總書記在十九大報告中首次提出“交通強國”,為我國交通的未來描繪了宏偉藍圖。新中國成立70年來,山東加大投入力度,織密鐵路、公路、航空網(wǎng),推動港口迭代升級,海陸空一體化立體交通網(wǎng)讓山東的朋友圈越來越緊密,為高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐和保障(10月8日齊魯網(wǎng))
據(jù)悉,新中國成立以來,山東鐵路跨越式發(fā)展,從起初的膠濟、津浦等鐵路干支線,到1995年縱貫山東的京滬線全線建成通車,再到如今濟青高鐵“班車化”運營,山東鐵路運營里程達到6200多公里,位居全國前列。
根據(jù)九月份山東省政府印發(fā)的《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃(2018—2035年)》,到2035年,全省路網(wǎng)總規(guī)模達到5700公里,同步規(guī)劃800公里市域鐵路,高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋縣域范圍達到93%以上,高鐵通道進出口增加到15個,時速350公里高鐵占比提高到80%以上,全面構(gòu)建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò),形成覆蓋全省的“省會環(huán)、半島環(huán)、省際環(huán)”格局。
我們可以看到,新中國成立70年來,山東經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)生了天翻地覆的變化。特別是近年來,伴隨著青榮城際、石濟客專、濟青高鐵、青鹽鐵路相繼開通,覆蓋全省“四縱四橫”的鐵路網(wǎng)正刷新著“山東速度”,將山東帶入經(jīng)濟發(fā)展快車道的同時,也將成為山東“走出去”的黃金大道。
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