路網(wǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)突破
2019-10-10 來源：高鐵網(wǎng)
本文摘要：220世紀(jì)50年代，柳州鐵路局先后修復(fù)湘桂、黔桂鐵路，新建黎湛鐵路。改革開放后，廣西鐵路邁入快速發(fā)展階段，持續(xù)修建焦柳、南防、欽北、黎欽鐵路以及南昆鐵路，打通了西南便捷的出海大通道。
220世紀(jì)50年代，柳州鐵路局先后修復(fù)湘桂、黔桂鐵路，新建黎湛鐵路。改革開放后，廣西鐵路邁入快速發(fā)展階段，持續(xù)修建焦柳、南防、欽北、黎欽鐵路以及南昆鐵路，打通了西南便捷的出海大通道。
2013年12月28日，桂林開往北京的首趟高鐵列車正式發(fā)車，廣西成為全國首個(gè)開通高鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。如今的八桂大地，7條高鐵、7條普鐵干線并駕齊驅(qū)，形成了“北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)”的現(xiàn)代化路網(wǎng)新格局。
同時(shí)，為解決高鐵出行“最后一公里”問題，南寧局集團(tuán)公司在廣西百色市凌云縣開通了全國第一個(gè)高鐵無軌站。如今，廣西已有14個(gè)縣市開通高鐵無軌站，讓更多邊遠(yuǎn)地區(qū)的人民群眾共享高鐵便捷。
關(guān)鍵詞：地方鐵路
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